东南亚北港集装箱吞吐量破36.6万标箱！月度新高，助力区域贸易。

马来西亚北港在2025年10月取得了显著的运营成就，其集装箱吞吐量和常规货物处理量均创下历史新高。这一系列记录的刷新，不仅彰显了北港强大的运营能力和效率，也反映出区域乃至全球贸易活动的活跃态势。

新媒网跨境获悉，北港（隶属于马来西亚MMC集团）在刚刚过去的2025年10月份，成功处理了366,131标准箱（TEU）的集装箱。这一数字超越了此前在2024年8月创下的365,558标准箱的历史最高纪录，标志着北港在集装箱业务上迈上了新的台阶。

与此同时，北港在常规货物处理方面也实现了突破。2025年10月，港口常规货物处理量达到1,327,883吨，一举超过了2024年10月创下的1,277,409吨的旧纪录，再次刷新了月度峰值。

从年度累计数据来看，截至2025年10月，北港的总集装箱处理量已达到3,129,491标准箱。与2024年同期相比，这一数字实现了2.2%的增长，显示出港口业务持续稳健的增长势头。在细分市场方面，本地货物处理量同比增长了2.9%，而转运货物处理量也增长了1.5%。这些数据共同勾勒出北港在当前复杂多变的全球贸易环境中，依然保持韧性与活力的发展轨迹。

北港方面表示，为进一步提升码头容量和运营效率，一系列举措正在有序推进中。其中包括正在进行的码头升级改造项目，预计将使港口能够容纳更大吨位的船舶。此外，四台全新的岸边集装箱起重机计划于2026年到港并投入使用，这无疑将大幅提升港口的装卸能力和操作效率。这些战略性投资，对于北港巩固其在区域航运中心的地位，具有举足轻重的作用。

马来西亚北港，地处全球重要航运要道马六甲海峡的门户，是巴生港（Port Klang）的重要组成部分。作为马来西亚主要的集装箱和常规货物处理中心之一，北港在全球供应链中扮演着关键角色。其高效运营不仅支撑着马来西亚的进出口贸易，也为东南亚地区的转运业务提供了重要的物流枢纽服务。此次各项吞吐量纪录的刷新，不仅是北港自身运营能力提升的体现，更折射出全球贸易在经历疫情冲击后，对高效、可靠物流服务的旺盛需求。

当前，全球航运业正面临着多重挑战与机遇并存的局面。一方面，地缘政治不确定性、贸易摩擦以及气候变化等因素持续对全球供应链构成潜在威胁；另一方面，电子商务的蓬勃发展、区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）等区域贸易协定的深入实施，以及新兴市场经济体的崛起，又为国际贸易带来了新的增长动力。在这样的背景下，港口作为连接海陆运输的关键节点，其基础设施的现代化、运营效率的优化以及数字化水平的提升，成为决定其竞争力的核心要素。北港通过持续的码头升级和设备更新，正积极响应全球航运业对“大船化”、“智能化”和“绿色化”发展的趋势，力求在激烈的市场竞争中保持领先地位。

北港在集装箱和常规货物处理量上取得的历史性突破，是其长期以来致力于提升服务水平、优化运营流程以及加大基础设施投资的成果。这些成就不仅为北港自身的发展注入了新的动力，也为马来西亚乃至整个东南亚地区的贸易和物流发展提供了强有力的支撑。随着港口升级改造项目的深入推进和新设备的陆续投入使用，北港有望在未来继续保持其增长势头，进一步巩固其作为区域重要物流枢纽的地位，为全球贸易的顺畅运行贡献力量。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/southeast-asia-northport-teu-record.html