新加坡低碳氨燃料加注业务即将启动！

合作背景

近日，三家公司——NYK Bulkship (Asia) Pte. Ltd.（日本邮船株式会社），Golden Island Pte. Ltd.（金岛公司），以及Yara Clean Ammonia Norge AS（Yara清洁氨公司）宣布达成一项非约束性协议，将在低碳氨作为船舶燃料的供应和营销领域开展合作。这一合作旨在推动氨燃料作为零或近乎零排放(“ZNZ”)的海运燃料应用，同时助力新加坡实现航运业脱碳目标。这一消息凸显了各方在全球能源转型趋势中的积极探索，也展现出我国跨境从业人员在相关领域可借鉴的方向。

各方优势与合作亮点

三方合作的基础，源于各自深厚的行业经验与技术能力，为氨燃料的推广带来强有力支持：

• NYK Line：充分借鉴其在液化天然气加注（LNG bunkering）领域的经验，同时拥有丰富的氨运输和氨动力船项目的运营及技术能力。
• Golden Island（金岛公司）：新加坡本地老牌燃料供应企业，已有超40年的燃料加注行业经验，凭借强大的客户网络和燃料加注排期协调能力在市场中占据重要地位。
• Yara清洁氨公司：作为全球氨生产领域的领导企业，长期致力于氨的生产、处理与安全管理，为合作提供技术支持。

2024年初，三家公司开始讨论这一业务的潜力，预计将于未来几年内正式启动具体运营工作。

各方负责人讲话

NYK Line

日本邮船株式会社常务董事Atsuya Nojiri表示：“作为拥有超过900艘船舶的全球航运企业，面对碳中和至2050年的目标，我们深刻意识到海运燃料逐步向零排放转型的重要性。氨燃料因其减少温室气体排放的潜力，将在未来的海运燃料组合中发挥重要作用。我们希望通过与经验丰富的行业伙伴合作，建立推动氨动力船加速应用的安全基础设施，发挥主导作用。”

Golden Island（金岛公司）

金岛公司常务董事Johnny Tan表示：“作为本地燃料行业的拓路人，金岛公司很荣幸能够与NYK Line及Yara清洁氨公司携手合作，进一步推动新加坡低碳氨燃料的加注业务。我们深耕燃料加注领域超过40年，通过网络化运营、安全标准提升及逐步过渡到如VLSFO、甲醇等新型清洁燃油，为行业脱碳转型提供支持。通过这一合作，我们希望助力新加坡成为下一代燃料全球中心。”

Yara清洁氨公司

Yara清洁氨公司高级副总裁Murali Srinivasan称：“这一合作展示了我们实现低碳氨供应链愿景的重要里程碑。通过三方协力，我们正着力开发一个‘最后一公里’的生态体系，使低排放氨燃料能够在全球重要海运中心如新加坡实现安全可靠加注。新加坡在航运脱碳方面的领先地位，也使其成为规模化氨燃料加注的最佳起点。”

氨作为船舶燃料的潜力和未来发展

氨燃料正被视为一种前景广阔的零碳船舶燃料，因其燃烧过程中不会排放二氧化碳，对降低海运业碳排放具有重大意义。国际海事组织（IMO）提出的脱碳愿景为氨成为未来重要燃料带来了契机。

从地理位置上看，新加坡不仅是全球最重要的航运中心之一，也是世界最大的燃料加注港口，占全球船舶燃料需求总量的约五分之一。近年来，新加坡积极与业内合作，推动航运业加速向绿色燃料转型，为实现全球航运业的碳减排目标提供重要支持。

展望与建议

此次合作表明，全球航运业正在积极拥抱新能源技术，探索氨燃料的实际应用以应对环境挑战。随着中外行业对清洁能源的关注不断升温，中国跨境从业人员可以重点跟踪包括氨燃料在内的新能源技术动态，寻找潜在合作机会，从全球能源转型趋势中挖掘市场机遇。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/singapore-low-carbon-ammonia-launch.html