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载人机动车车身作为汽车制造的核心组成部分，其市场动向是观察一个国家乃至全球汽车产业发展健康度的重要窗口。对于中国跨境行业而言，深入了解美国这一关键市场的最新数据和趋势，有助于我们预判行业走向，把握海外合作与发展的新机遇。一份海外报告近期就美国载人机动车车身市场发布了最新数据，为我们提供了宝贵的参考。

2025年的数据显示，美国载人机动车车身市场预计将在未来十年内保持温和增长。从2024年至2035年，市场销量预计将以0.2%的复合年增长率（CAGR）增长，到2035年达到200万个单位。同期，市场价值预计将以0.7%的复合年增长率增长，到2035年达到234亿美元。

目前，美国载人机动车车身市场的消费量和生产量均稳定在200万个单位，但相比2019年的峰值有所下降。值得关注的是，2024年美国该产品的进口量下降了20.3%，至1.2万个单位；出口量也减少了22.7%，至1.5万个单位。在进口方面，意大利（Italy）以1700万美元的进口额成为主要的供应国。而在出口市场，沙特阿拉伯（Saudi Arabia）则以6700万美元的出口额占据首位。2024年，该产品的平均进口价格和出口价格均出现显著上涨，其中进口均价达到每个单位3900美元，出口均价则达到每个单位1万美元。

市场展望显示，受美国对载人机动车车身需求持续增长的驱动，未来十年市场消费量预计将呈现上升趋势。预计从2024年至2035年，市场销量将以0.2%的复合年增长率扩张，到2035年末市场总量将达到200万个单位。

从价值来看，市场预计从2024年至2035年将以0.7%的复合年增长率增长，预计到2035年末市场价值（按名义批发价格计算）将达到234亿美元。这种温和的增长预期，一方面反映了市场逐步趋于成熟和稳定，但另一方面也提示着行业转型升级的紧迫性。在新兴技术如电动化、智能化持续推动汽车产业变革的背景下，传统车身制造企业需要不断调整生产工艺和材料应用，以适应未来出行模式的演变。对于中国跨境企业而言，这意味着需要关注美国市场对轻量化、模块化以及新能源车身组件的需求变化，以便精准定位合作方向。

市场消费情况

2024年，美国载人机动车车身的消费量为200万个单位，同比下降了1.5%，这已是连续第五年下降，此前曾连续七年保持增长。总体来看，消费量呈现出相对平稳的趋势。在2017年，消费量增速最为显著，增长了6.3%。消费量曾在2019年达到210万个单位的峰值；然而，从2020年到2024年，消费量未能恢复增长势头。

从营收方面看，2024年美国载人机动车车身市场营收适度增长至217亿美元，同比增长4.4%。这一数字反映了生产商和进口商的总收入（不包括物流成本、零售营销成本和零售商利润）。总体而言，消费营收也呈现出相对平稳的趋势。市场营收曾在2018年达到309亿美元的峰值；但从2019年到2024年，营收一直保持在较低水平。

消费量的连续五年下降和营收的平稳态势，可能反映出美国汽车市场的结构性变化。例如，共享出行模式的普及、车辆平均使用寿命的延长，以及消费者对二手车市场的偏好等因素，都可能影响新车车身的需求。对于寻求进入美国市场的中国跨境制造商，了解这些深层消费趋势至关重要，这有助于他们评估市场潜力，并研发更符合当地需求的产品。

市场生产情况

2024年，美国载人机动车车身产量为200万个单位，同比下降了1.6%，这也是连续第五年下降，此前同样经历了七年的增长。总的来看，生产量也呈现出相对平稳的趋势。2017年生产量增速最为明显，增长了6.3%。生产量曾在2019年达到210万个单位的峰值；但从2020年到2024年，生产量维持在较低水平。

从价值来看，2024年载人机动车车身产量大幅增长至215亿美元。在考察期内，生产总值整体呈现出相对平稳的趋势。2015年增速最为显著，同比增长21%。生产总值曾在2018年达到339亿美元的历史最高点；但从2019年到2024年，生产总值一直维持在较低水平。

生产量与消费量趋势的相似性，表明美国本土市场需求是影响生产的关键因素。尽管2024年产值有所增长，但整体生产量仍未恢复到2019年之前的水平，这可能与全球供应链的调整、劳动力成本、以及技术更新带来的生产效率提升等因素有关。中国企业在关注美国市场需求的同时，也应审视其本土生产能力的演变，从而在贸易和投资决策中占据主动。

进口动态

在2024年，经历了三年的增长后，美国载人机动车车身海外采购量显著下降，减少了20.3%，至1.2万个单位。总的来看，进口量呈现出小幅下降趋势。2014年增速最为显著，增长了25%，进口量达到1.8万个单位的峰值。从2015年到2024年，进口量增长速度有所放缓。

从价值来看，2024年载人机动车车身进口额适度下降至4900万美元。总的来看，从2013年到2024年，进口总额呈现出强劲扩张态势，在过去十一年间年均增长率为6.9%。然而，在此期间也出现了一些显著波动。基于2024年的数据，进口额比2020年增长了67.7%。2023年增速最为显著，增长了40%。随后在2024年略有下降。

主要进口来源国（按2024年数据）

注：部分国家仅有进口量或进口额数据，未在表格中完全列出所有原始细分数据，但总数与原文一致。

从2013年到2024年，意大利（Italy）的年均增长率最高，达到29.3%。同期，其他主要供应国的采购量增长速度较为温和。

从价值来看，意大利（Italy）是美国载人机动车车身最大的供应国，占据总进口额的35%。英国（United Kingdom）和捷克（Czech Republic）紧随其后，各占9.7%。在2013年至2024年期间，意大利的年均进口额增长率高达31.9%。同期，英国的年均进口额增长率为21.6%，捷克为17.6%。

进口量的显著下降可能反映了多种因素，包括全球供应链的重塑、本土生产能力的提升，或是特定地区贸易政策的影响。然而，进口额的长期扩张趋势和2024年的适度下降，表明美国市场对外部供应仍有需求，尤其是在高价值产品领域。对于中国跨境企业而言，这意味着需要关注美国市场对专业化、高附加值车身组件的潜在需求，并根据不同国家的竞争格局调整出口策略。

进口价格动态

2024年，美国载人机动车车身平均进口价格为每个单位3900美元，比上一年增长了23%。总体而言，进口价格呈现出强劲的扩张态势。2017年平均进口价格涨幅最为显著，同比增长40%。在考察期内，平均进口价格在2024年达到峰值，预计在未来一段时间内将保持增长。

主要供应国之间的平均价格差异显著。2024年，在主要进口国中，英国（United Kingdom）的平均价格最高，达到每个单位6500美元，而中国（China）的平均价格相对较低，为每个单位336美元。

从2013年到2024年，中国台湾（Taiwan, Chinese）在价格方面的增长最为显著，年均增长率为16.1%。其他主要供应国的价格增长速度相对温和。进口价格的显著上涨，可能源于原材料成本的上升、生产环节的通货膨胀压力，或特定供应商提供的产品附加值提高。中国企业在出口美国市场时，不仅要关注量和额，更要研究价格背后的质量、品牌和技术因素，提升自身产品的竞争力。

出口动态

2024年，美国载人机动车车身海外出货量连续第五年下降，减少了22.7%，至1.5万个单位。总的来看，出口量呈现出显著的下降趋势。2014年增速最为显著，增长了66%。在考察期内，出口量曾在2019年达到5.5万个单位的峰值；但从2020年到2024年，出口量一直维持在较低水平。

从价值来看，2024年载人机动车车身出口额降至1.55亿美元。在考察期内，出口总额呈现出显著下降趋势。2014年增速最为显著，增长了68%。在考察期内，出口总额曾在2018年达到11亿美元的最高点；但从2019年到2024年，出口额未能恢复增长势头。

主要出口目的地国（按2024年数据）

注：部分国家仅有出口量或出口额数据，未在表格中完全列出所有原始细分数据，但总数与原文一致。

从2013年到2024年，越南（Vietnam）的出货量增长最为显著，年均复合增长率高达79.9%。其他主要目的地的出货量增长速度较为温和。

从价值来看，沙特阿拉伯（Saudi Arabia）仍然是美国载人机动车车身出口的主要海外市场，占据总出口额的43%。印度（India）和埃及（Egypt）位列其后，分别占据12%和6.5%的份额。在2013年至2024年期间，对沙特阿拉伯的年均出口额增长率高达86.9%。同期，对印度的年均出口额增长率为43.8%，对埃及为6.8%。

美国出口量的连续下降，可能表明其在全球市场上的竞争力面临挑战，或者其国内生产更倾向于满足本土需求。然而，对沙特阿拉伯等新兴市场的强劲出口增长，预示着特定的市场机遇。这些国家可能正处于汽车工业发展或基础设施建设的关键阶段，对车身等关键部件有较高需求。对于中国跨境企业而言，这提醒我们要密切关注新兴经济体的工业化进程和汽车产业发展规划，寻找差异化的合作与出口空间。

出口价格动态

2024年，美国载人机动车车身平均出口价格为每个单位1万美元，比上一年增长了24%。在考察期内，出口价格整体呈现出相对平稳的趋势。2015年增速最为显著，增长了45%。在考察期内，平均出口价格曾在2018年达到每个单位2.3万美元的峰值；但从2019年到2024年，出口价格一直维持在较低水平。

不同目的地的价格差异显著。在主要供应国中，对沙特阿拉伯（Saudi Arabia）的平均价格最高，达到每个单位5.8万美元，而对澳大利亚（Australia）的平均价格相对较低，为每个单位2400美元。

从2013年到2024年，对沙特阿拉伯（Saudi Arabia）的供应价格增长最为显著，年均增长率为25.2%。其他主要目的地的价格增长速度相对温和。出口价格的显著波动，尤其是对沙特阿拉伯的高价出口，可能反映了该地区对高端或定制化车身的需求，或是特定贸易协议的影响。中国企业在拓展海外市场时，应细致分析不同市场的价格敏感度和产品定位，实施精细化的市场策略，以提高出口效益。

结语与展望

从上述数据中，我们不难看出美国载人机动车车身市场正经历着结构性调整和供需关系的动态变化。消费与生产的平稳甚至略有下降，与进口、出口市场中的价格上涨形成了对比。这可能指向全球供应链的成本上升、特定高端产品需求的增长，以及市场对更具创新性、可持续性车身解决方案的期待。

对于中国的跨境行业从业者而言，这些数据为我们提供了宝贵的思考方向：

• 关注技术创新与升级： 随着全球汽车产业向电动化、智能化、网联化、共享化发展，车身结构、材料和制造工艺的创新将是核心竞争力。美国市场对轻量化材料、集成化设计以及新能源车身组件的需求可能会持续增长，中国企业应在此领域加大研发投入，提升产品技术含量。
• 精细化市场定位： 进口市场的多样性以及出口目的地国家的价格差异，表明美国市场对不同层次和功能车身的需求是存在的。中国企业可以根据自身优势，精准定位细分市场，无论是提供高性价比的通用部件，还是定制化的高附加值解决方案。
• 多元化贸易合作： 尽管美国本土市场增长放缓，但其在全球范围内的贸易网络依然活跃。中国企业在关注美国市场的同时，也可以通过美国作为跳板，了解其对新兴市场出口的产品偏好和技术标准，从而在全球范围内寻找更多合作机会。
• 应对全球供应链挑战： 2024年进口和出口量的下降，提示了全球供应链可能存在的脆弱性和不确定性。中国企业应加强供应链韧性建设，探索本地化生产、区域化供应等模式，以降低外部风险。

综上所述，美国载人机动车车身市场的最新动态，为我们提供了深入洞察全球汽车产业发展趋势的窗口。建议国内相关从业人员持续关注此类数据报告，并结合宏观经济形势和技术发展趋势进行综合分析，为企业的全球化布局和战略调整提供有力支撑。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/saudi-auto-body-export-869-boom-for-china.html