鹿特丹将成欧洲氢能源枢纽，新增1.5万就业！

鹿特丹：欧洲氢能源经济的新引擎

鹿特丹作为氢能源枢纽的角色

鹿特丹一直被誉为欧洲最重要的氢能源（H₂）枢纽之一，并在能源流通领域占据核心地位。作为欧洲能源需求的主要入口之一，其港口每年承担约13%的能源需求流通。这得天独厚的地理优势使鹿特丹能够整合一个包含氢能源生产、进口、储存、运输及工业使用的完整生态系统。

依托大型的氢能源管道网络，以及现有氢载体（如氨、甲醇）进口终端和新的液态氢（LH₂）及液态有机氢载体（LOHCs）设施开发，鹿特丹港正逐步成为欧洲绿色与低碳氢能源的重要进口基地。

与欧洲氢能源规划的协同发展

鹿特丹港力求通过发展基础设施，支持现有能源流的脱碳化，同时提升低碳氢能源的产量、进口及分销，继续保持自身作为欧洲可持续能源重点港口的领先地位。

这一目标与欧洲氢能走廊的宏伟愿景一致，也与鹿特丹2050年气候中和及能源转型的目标完美契合。荷兰全国氢能源网络有望在今年正式启用，其起点位于鹿特丹港，并计划在2030年代早期逐步连接德国与比利时，形成区域氢能源枢纽。在此之前，氢能源载体将主要通过内陆水道运输至相关工业区。

同时，鹿特丹大都会地区也通过碳捕获与存储（CCS）项目加速能源进一步脱碳。一个典型的示范性项目是马斯弗拉克特地区的开发，这里计划使用离岸风电转化氢能源。诸如“Porthos项目”的重大举措，正在逐步推动氢能源、碳捕获、循环化学及清洁燃料的多领域工业转型，充分体现了欧洲跨境氢能源经济的协同目标。

这些项目的实施使鹿特丹港成为了吸引低碳投资及创新项目的重要场所，同时也巩固了其在碳减排及可持续发展中的关键地位。

描绘氢能源发展的大局

在荷兰第二大城市鹿特丹，多个大型可再生氢能源工厂的建设正在如火如荼地展开。其中包括壳牌投资的旗舰项目，200兆瓦的“Holland H₂ 1”工厂，每日预计可生产80吨氢能源；以及空气液化技术公司主导的“ELYgator项目”，其年度预计产能达到23,000吨。这些项目不仅推动了氢能源在国内化工、精炼、燃料生产及肥料领域的应用，同时也为欧洲范围内的氢能源经济提供了可复制的示范样本。

另一重大项目“Porthos”则专注于在港口工业区捕获二氧化碳并年储存250万吨，从而进一步减少温室气体排放。

未来十年，氢能源的进口终端、绿色氨气加注设施及连接荷兰、比利时、德国的大型氢能源管道网络的逐步建成，将使工业集群能够逐步用低碳及可再生氢能源替代天然气及灰氢。不仅如此，到2050年，鹿特丹有望成为完全气候中和的港口，其能源供应与工业原料中氢能源及其衍生物将占据主导地位。这些变革可覆盖化工、钢铁生产、重型运输、航运物流及发电等主要领域。

尤其值得注意的是，随着进口供应占主导地位，港口的关键基础设施建设已充分纳入社区影响评估，确保区域内的交通与居民生活保持可持续发展状态。