2025莱茵河绿色走廊：欧洲碳中和商机！

在2025年，全球正以前所未有的速度迈向能源转型与绿色发展的新阶段。各国积极探索碳中和路径，尤其是在物流和工业领域，绿色化已成为不可逆转的趋势。在这一背景下，欧洲的重要物流枢纽近期展现出了一项富有远见的合作，这值得我们中国跨境行业同仁的关注。

HGK集团的首席执行官史蒂芬·鲍尔（Steffen Bauer）（右）与鹿特丹港的商务副总裁马蒂斯·范·多恩（Matthijs van Doorn）共同签署合作协议。这项在2025年最新达成的协议，标志着双方将在可持续发展方面开启新的篇章。

德国的内河航运巨头HGK集团与欧洲重要的贸易门户鹿特丹港，于2025年签署了一项意义深远的合作协议。此举旨在将欧洲的“工业命脉”——莱茵河，打造成为一条可持续的交通运输走廊。这项合作的核心目标是加速工业脱碳进程，重点关注氢能、二氧化碳捕集、利用与储存（CCUS）以及可再生能源的运输与应用。

HGK集团在欧洲内河航运领域占据着举足轻重的地位。该集团不仅是铁路运营商RheinCargo的股东，更拥有遍布莱茵河沿岸的密集港口网络，这使其成为能源密集型和资源密集型产业的重要运输及物流合作伙伴。据HGK集团首席执行官史蒂芬·鲍尔先生介绍，他们的愿景是构建一套强健且高效的供应链体系，以支持氢能和CCUS技术的大规模推广与应用。这套体系将涵盖高效的多式联运解决方案，并着力建设核心的转运与交付基础设施。史蒂芬·鲍尔先生强调，加强莱茵河走廊的功能性至关重要，特别是要关注德国科隆地区强大的化工产业集群，这对于区域乃至欧洲的绿色转型都有着战略意义。

鹿特丹港作为欧洲能源供应的关键枢纽，一直致力于向可持续能源港口转型。该港口在推动绿色能源发展方面扮演着先锋角色。鹿特丹港商务副总裁马蒂斯·范·多恩先生表示，此次合作不仅巩固了鹿特丹作为欧洲能源中心的关键地位，更将成为推动工业和物流链脱碳的强大引擎。他指出，只有通过双方在绿色燃料基础设施和二氧化碳储存技术上的共同投入，才能真正塑造出一条面向未来的莱茵河绿色走廊。这体现了欧洲主要经济体和物流节点在应对气候变化方面的集体决心和行动力。

根据协议内容，双方的合作将主要聚焦于多个关键领域。首先，是扩展绿色氨、甲醇、液态氢以及其他可再生能源的运输基础设施。这些清洁能源被视为未来工业和交通领域实现深度脱碳的重要解决方案。其次，双方还将大力推进跨境的CCUS活动，尤其是在德国北莱茵-威斯特法伦州这一重要的工业区。通过捕集工业生产过程中产生的二氧化碳，并进行有效利用或安全储存，可以大幅减少温室气体排放。

莱茵河作为欧洲最繁忙的内河航道之一，其物流效率和绿色转型对于区域经济乃至整个欧洲的碳中和目标都具有深远的战略意义。通过在莱茵河航运中发展氢能和CCUS技术，不仅能够有效降低传统陆路运输的碳排放，还能为欧洲的传统重工业提供切实可行的绿色能源供应和碳减排方案。这种“绿色走廊”的建设，有望带动整个区域经济的绿色升级。

当前，全球各国都在积极探索和实践碳中和目标。氢能、绿色甲醇、绿色氨等清洁燃料，以及CCUS技术，被普遍认为是实现工业深度脱碳和能源结构优化的核心路径。欧洲此次在莱茵河走廊的合作，正是顺应了这一全球性的发展大趋势，旨在通过技术创新和基础设施升级，抢占未来绿色能源供应链的制高点。这不仅是对环境负责的体现，也是对未来经济发展方向的战略性布局。

对于中国的跨境行业而言，欧洲在绿色物流和能源转型领域的探索提供了宝贵的参考经验。随着“一带一路”倡议的深入推进，中欧之间的贸易往来和物流联系日益紧密。了解并适应欧洲在绿色能源和供应链方面的最新标准和实践，对于我国的出口企业、物流服务商以及相关技术提供方都具有前瞻性的指导意义。

例如，在绿色船舶技术、氢燃料电池应用、智能物流管理以及碳捕集技术等领域，中国企业已经积累了一定的经验和实力。未来，我国在新能源、环保科技和智能物流等领域的企业，有望与欧洲伙伴在绿色供应链建设、技术研发和市场拓展等方面展开更深入的合作。这种跨区域、跨行业的合作，将有助于共同推动全球绿色经济的发展。

面对全球能源格局的深刻变革，国内相关从业人员可以持续关注此类国际合作动态，深入洞察全球绿色经济发展的脉络。这不仅有助于企业更好地适应未来的市场变化，也能为自身的业务转型升级和国际化布局提供有益的借鉴和启示，共同把握绿色发展带来的新机遇。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/rhine-green-corridor-eu-decarbon-biz.html