珍贵航运950万售船！2025船队升级：跨境成本新机遇！

在全球经济联系日益紧密的2025年，国际航运业作为全球贸易的生命线，其一举一动都牵动着全球供应链的神经。对于我们中国广大的跨境贸易从业者而言，深入了解国际航运市场的最新动态，尤其是船队结构、运力调整以及船舶资产流转等信息，是研判市场走势、优化自身物流布局的关键。这些看似细微的企业决策，实则折射出行业在绿色转型、效率提升和市场适应性方面的深层思考。近期，来自泰国的知名航运企业Precious Shipping（珍贵航运公司）的一项船舶出售举动，便为我们提供了一个观察当前国际干散货航运市场风向的窗口。

根据Precious Shipping最新企业动态披露，其旗下全资泰国子公司Precious Ponds Limited已对外出售了一艘名为“Warisa Naree”的超灵便型散货船。这艘建造于2010年、载重吨位达到53,839吨的散货船，最终以950万美元的价格成交。

此次交易中，尽管购买方具体信息尚未对外公布，但已知这是一位来自海外的船东。据了解，该船舶的交付工作已排定在2025年11月25日至12月20日之间完成。在支付条款方面，买方需要在签订船舶买卖备忘录（MOA）后的三个银行工作日内，向买卖双方指定的联名账户支付交易价格的10%作为定金。剩余90%的尾款则需在预定交船日期的前三个银行工作日内结清。Precious Shipping方面证实，买方已于2025年11月20日如期支付了10%的定金。

Precious Shipping此番出售“Warisa Naree”，并非孤立事件，而是其整体船队战略升级的重要一步。该公司明确表示，此举旨在加速船队的更新换代，即通过出售旗下相对老旧的船舶，同步购置更为年轻、更具效率且载重吨位更大的新船。在2025年的全球航运背景下，船队现代化已成为众多航运企业提升竞争力的核心策略之一。

当前，全球对环境保护和碳排放的关注达到了前所未有的高度。国际海事组织（IMO）针对船舶能效和碳强度指数（CII）等方面的法规日益收紧，这使得老旧船舶在运营成本和环境合规性上面临越来越大的压力。

相较而言，新一代船舶普遍采用更先进的动力系统和节能技术，不仅燃油效率更高，维护成本也相对较低，能够更好地满足当前以及未来更严格的环保标准。例如，许多新船在设计之初就考虑了未来使用替代燃料的兼容性，这为航运企业应对能源转型提供了更大的灵活性。

对于像Precious Shipping这样的国际航运公司而言，通过优化船队结构，不仅能够有效降低运营风险，还能提升在全球航运市场上的议价能力和服务水平。这种策略性调整，反映了行业对未来发展趋势的深刻洞察和积极响应。

值得关注的是，在完成此次出售，并计入目前待交付的六艘新船（包括四艘已订造尚未交付的新船以及两艘已购买尚未交付的二手船）后，Precious Shipping的船队规模将达到46艘，总载重吨位预计将达到约2,202,351吨。这一船队结构的调整，反映出该公司对未来干散货运输市场前景的研判以及提升整体运力的决心。

对于我们国内的跨境贸易企业来说，国际航运巨头的运力调整，直接影响到全球航运市场的供需平衡和运价波动。更高效、更现代化、规模更大的船队，意味着更稳定的运输服务和潜在的成本优势。这种集约化运营的趋势，有利于全球贸易效率的提升。

2025年，全球大宗商品贸易依然活跃，铁矿石、煤炭、谷物等干散货的需求保持稳定。中国作为全球最大的大宗商品进口国之一，对干散货运输的需求量巨大。因此，国际航运公司船队的更新与扩张，对于保障中国乃至全球的原材料供应链安全，稳定商品价格，都具有不可忽视的作用。

例如，当航运公司引入更大吨位的散货船时，单次运输的规模效应将更加明显，有助于降低单位运输成本。同时，随着船舶技术的发展，新船在装卸效率、航速稳定性等方面也表现更优，这对于追求时效性和成本控制的中国进出口企业而言，无疑是积极的信号。我们看到，国际航运企业正努力通过资产优化来适应市场变化，这不仅是为了自身的商业利益，也是为了更好地服务于全球贸易的效率和可靠性。

从宏观层面看，2025年的全球干散货市场正经历着多重因素的交织影响。一方面，全球经济的温和复苏驱动着大宗商品贸易量的增长；另一方面，地缘政治的不确定性、各国贸易政策的调整以及供应链韧性的需求，都在不断重塑着航运格局。在这样的背景下，航运公司如何平衡运力供给与需求、如何应对燃料成本波动、如何满足日益严格的环保要求，成为了其核心经营挑战。

特别是在环保方面，国际航运业正加速向低碳、零碳目标迈进。例如，液化天然气（LNG）作为过渡性燃料的应用日益广泛，甲醇、氨燃料等未来燃料的研发和测试也在积极推进。船队更新不仅仅是简单的以旧换新，更是技术升级和战略转型的体现。新船在设计时会更多地融入智能航运的概念，通过大数据分析、人工智能辅助决策等方式，进一步提升航运效率和安全性。

对于中国航运业而言，国际同行的这些动态也具有重要的借鉴意义。我国的航运企业和造船企业同样面临着向更绿色、更智能方向发展的紧迫任务。通过观察国际市场的先行者，我们可以更好地把握技术趋势，优化自身的发展路径，从而在全球航运竞争中占据优势地位。

对于我们国内从事跨境贸易、物流以及供应链管理的从业人员而言，Precious Shipping的案例提醒我们，国际航运市场的任何细微变化都可能对我们的业务产生传导效应。首先，要持续关注主要航运公司的船队更新计划，这有助于我们预判未来航运市场的运力走向和潜在的运价波动。

其次，要密切留意国际海事法规的最新进展，尤其是环保标准的变化，这将直接影响到船舶的运营成本和可用性，进而影响到我们的物流成本。此外，与那些拥有现代化、高效船队，并积极履行环保责任的航运伙伴建立长期合作关系，也成为保障供应链稳定性和竞争力的重要考量。

在当下的市场环境下，风险管理变得尤为重要。这包括对运价波动的套期保值、对潜在延误的预案以及对不同航线和船型的灵活选择。随着全球贸易数字化进程的加速，利用先进的物流管理系统和数据分析工具，实时追踪货物动态、优化运输路线、预测市场变化，也成为中国跨境企业提升竞争力的有效手段。

例如，通过与航运平台合作，获取更透明的运价信息和舱位资源，能够帮助企业在瞬息万变的市场中做出更明智的决策。这些动态不仅是航运公司自身的经营策略，更反映了全球贸易环境的深层变革。中国企业需要以更开放的视野和更积极的姿态，去拥抱这些变化，将挑战转化为机遇。

因此，国内相关的跨境从业人员应持续关注此类国际航运动态，将其作为自身业务策略调整和风险管理的重要参考依据。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/precious-shipping-fleet-up-2025-cb-cost-gain.html