葡萄牙2800万欧清淤失误，港口关闭，航运受重创！

2026年1月26日，一艘荷兰籍货船在葡萄牙中部沿海遭遇突发状况，导致其舵机失灵，事发港口随即宣布关闭。新媒网跨境获悉，这艘名为“Eikborg”的通用货船，由Royal Wagenborg公司运营，在从菲盖拉达福什港（Port of Figueira da Foz）驶出时触底，随后失去舵机功能。该港口的紧急关闭对途经此地的航运活动造成了直接影响。

这艘89米长的货船当时正载运一批纸浆前往德国。在离港仅数海里后，船只便报告了舵机故障。港务局官员Paulo Mariano向外媒表示，面对恶劣的海况，船长正尝试“倒船航行以维持一定航向”，尽管这种方法被形容为“事倍功半”，但却是当下唯一的应对方案。截至周一下午，这艘船只位于港口入口西南方向约四海里处，正在等待从雷克索斯（Leixoes）港调派的拖船。预计“Eikborg”号将被拖至里斯本（Lisbon）或塞图巴尔（Setubal）。

此次事故的深层原因指向港口入口处的清淤工程问题。港口官员强调，他们认为事件并非由恶劣天气引起，而是与此前耗资2800万欧元、旨在清运300万立方米泥沙的清淤工程相关。工程完成后，港口沙坝问题却持续存在，这被认为是导致此次触底事故的关键因素。新媒网跨境了解到，港务部门对清淤效果表示严重关切，认为该工程未能有效解决港口航道面临的挑战。持续存在的沙坝使得航道水深不足，对大型船只的通行构成了显著威胁。

鉴于此突发状况，菲盖拉达福什港已于1月26日下午2时起，禁止所有大型船只进出。由于沙坝问题迟迟未能解决，引航员拒绝提供服务，这进一步加剧了港口运营的困境。港口官员透露，这已是本月第二次发生类似事故，一些船只已因此改道前往其他港口，寻求替代的停靠地点。

港口频繁关闭对区域航运业造成了直接冲击。船只改道意味着更长的航行时间、更高的燃油消耗以及可能产生的额外费用。对于依赖该港口进行货物运输的企业而言，这可能导致交货延误、供应链中断和经济损失。从更宏观的角度来看，菲盖拉达福什港作为区域重要的贸易节点，其运营受阻不仅影响葡萄牙的国内贸易，也可能波及欧洲其他与该港口有业务往来的国家。

此次事件再次凸显了全球港口基础设施维护的重要性。随着全球贸易量的不断增长，港口作为国际物流网络的关键枢纽，其航道深度、维护状况以及应对突发事件的能力，直接关系到供应链的韧性与效率。新媒网跨境认为，确保港口航道安全与畅通是全球贸易高效运转的基石。对于世界各地的港口而言，持续投入资金进行航道维护、清淤作业以及升级港口基础设施，是保障其长期竞争力和服务能力的必要举措。同时，针对已出现问题的港口，如何迅速有效地解决如沙坝沉积等长期性难题，并制定完善的应急预案，是摆在港口管理部门面前的重要课题。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/portugal-28m-eur-dredge-fail-hits-ships.html