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亚洲地区，起重机和升降设备市场的发展动态一直备受关注。作为全球经济增长的重要引擎，亚洲各国在基础设施建设、工业升级以及城市化进程中，对各类起重和升降设备的需求持续增长。这些设备广泛应用于建筑工地、港口物流、制造业、仓储管理等多个领域，是现代经济活动中不可或缺的工具。深入了解这一市场的供需格局、价格走势以及主要参与者的表现，对于相关行业的决策者和跨境从业人员具有重要的参考价值。

根据海外报告的分析，预计到2035年，亚洲起重机和升降设备市场将呈现稳步增长的态势。届时，市场销量有望达到640万台，年复合增长率预计为0.6%；市场价值预计将增至490亿美元，年复合增长率约为0.9%。

市场概况与趋势预测

2024年的数据显示，亚洲起重机和升降设备的消费总量达到了600万台，市场价值约为445亿美元。其中，菲律宾的市场表现尤为突出，其消费量占据了亚洲总量的78%，达到约470万台，市场价值也高达284亿美元。然而，在生产方面，2024年亚洲地区的起重机和升降设备产量有所下降，约为59万台，中国是主要的生产国。

亚洲整体而言是起重机和升降设备的净进口地区。从进口量来看，菲律宾同样是最大的进口国，进口量约为470万台。而在出口价值方面，中国以21亿美元的出口额占据主导地位。值得注意的是，该市场存在显著的价格差异，进口设备的平均价格约为每台418美元，但不同国家之间差异巨大；而出口设备的平均价格则高达每台1万美元。

这些数据揭示了几个值得关注的关键点：

• 菲律宾市场的主导地位： 无论是消费总量还是人均消费量，菲律宾都在亚洲市场中占据显著份额。
• 市场稳健增长： 尽管增长速度有所放缓，但市场预测显示其将在未来十年内持续扩张。
• 中国作为主要生产国： 中国在亚洲地区的生产中扮演着核心角色，但亚洲整体市场仍依赖外部供应。
• 进出口价格差异： 巨大的进出口价格差距反映了产业链和价值链的复杂性。
• 菲律宾进口的强劲增长： 从2013年至2024年，菲律宾的进口量实现了89.2%的年均复合增长率，成为推动区域市场动态的关键力量。

未来十年，在亚洲地区对起重机和升降设备需求持续增长的驱动下，市场将延续上升的消费趋势。预计从2024年至2035年，市场销量将以0.6%的年复合增长率增长，到2035年底，市场销量有望达到640万台。在价值方面，市场预计将以0.9%的年复合增长率增长，到2035年底，市场价值预计将达到490亿美元（按名义批发价格计算）。

消费市场分析

2024年，亚洲起重机和升降设备的消费总量达到了600万台，比2023年增长了2.2%。回顾过去几年，消费量呈现显著增长的态势，2024年达到了消费峰值，并有望在未来几年继续保持增长。

同年，亚洲起重机和升降设备的市场价值显著扩大至445亿美元，比上一年增长了5.6%。这一数字反映了生产商和进口商的总收入（不包括物流成本、零售营销成本和零售商利润）。总体来看，消费市场表现出强劲的增长势头。在此之前，市场价值曾达到552亿美元的峰值，但在2021年至2024年期间，市场增速有所放缓。

按国家划分的消费情况

菲律宾（470万台）依然是亚洲最大的起重机和升降设备消费国，约占总消费量的78%。其消费量甚至超过了排名第二的印度（69.1万台）七倍之多。中国（26.1万台）位居第三，占市场份额的4.4%。

从2013年至2024年期间，菲律宾的起重机和升降设备消费量实现了年均89.2%的惊人增长。印度和中国则分别实现了21.6%和0.6%的年均增长率。

在市场价值方面，菲律宾以284亿美元的市场规模遥遥领先。印度以78亿美元位居第二，中国紧随其后。从2013年至2024年期间，菲律宾的市场价值平均每年增长88.7%。印度在此期间的年均市场增长率为20.9%，而中国则出现了3.3%的年均下降。

2024年，人均起重机和升降设备消费量最高的国家是菲律宾（每千人41台），其次是马来西亚（每千人3台）、印度（每千人0.5台）和中国（每千人0.2台）。全球平均人均消费量估计为每千人1.3台。

从2013年至2024年期间，菲律宾的人均消费量平均每年增长86.7%。马来西亚和印度的人均消费量则分别增长了13.0%和20.4%。

下表展示了亚洲主要国家在2024年的消费量和市场价值数据：

注：部分数据在原文中未直接提供，此处表格仅呈现可从原文推断或明确列出的数据。

生产情况分析

经历了两年增长后，亚洲起重机和升降设备的产量在2024年下降了14%，达到59万台。然而，从回顾期来看，产量整体呈现出相对平稳的趋势。最显著的增长发生在2020年，当时产量激增了568%，达到了370万台的峰值。从2021年至2024年，产量增长速度有所放缓。

按出口价格估算，2024年起重机和升降设备的生产价值显著下降至84亿美元。总体而言，生产价值出现了明显的收缩。最显著的增长率发生在2020年，生产价值增长了264%。因此，生产价值达到了320亿美元的峰值。从2021年至2024年，生产价值增长保持在较低水平。

按国家划分的生产情况

中国（45.8万台）仍然是亚洲最大的起重机和升降设备生产国，占总产量的78%。中国的产量甚至超过了排名第二的日本（5.1万台）九倍之多。土耳其（2.5万台）以4.2%的市场份额位居第三。

从2013年至2024年期间，中国的起重机和升降设备产量平均每年增长4.2%。日本和土耳其的年均产量增长率分别为2.7%和-12.4%。

下表列出了亚洲主要国家在2024年的起重机和升降设备产量数据：

进口市场分析

2024年，亚洲地区起重机和升降设备的海外采购量增长了5.9%，达到570万台，这是连续三年下降后的连续第二年增长。总体而言，进口量呈现显著增长。最显著的增长发生在2023年，进口量比上一年增长了2374%。2024年进口量达到峰值，并有望在不久的将来保持增长。

2024年，起重机和升降设备的进口价值迅速增至24亿美元。从2013年至2024年期间，进口总价值的年均增长率为1.4%；然而，趋势模式相对稳定，仅在某些年份出现微小波动。因此，进口达到峰值，并可能在短期内继续增长。

按国家划分的进口情况

2024年，菲律宾（470万台）是最大的起重机和升降设备进口国，占总进口量的83%。印度（70.6万台）紧随其后，占总进口量的12%。马来西亚（9.2万台）则远远落后于主要进口国。

从2013年至2024年期间，菲律宾的起重机和升降设备进口量年均复合增长率高达89.2%，是增速最快的国家。同期，印度和马来西亚也分别实现了48.8%和18.9%的正增长。在总进口量中，菲律宾（增长80个百分点）和印度（增长6.2个百分点）的市场份额显著增加，而马来西亚（下降7.8个百分点）的市场份额则出现负增长。

在价值方面，亚洲最大的起重机和升降设备进口市场是印度（1.63亿美元）、马来西亚（1.15亿美元）和菲律宾（0.74亿美元），这三个国家合计占总进口的15%。在回顾期内，印度进口价值的增长率最高，年均复合增长率为4.6%，而其他主要进口国的进口数据则呈现出复杂的变化趋势。

下表展示了亚洲主要国家在2024年的起重机和升降设备进口量和价值数据：

按国家划分的进口价格

2024年，亚洲地区起重机和升降设备的进口价格为每台418美元，比上一年上涨了6.6%。然而，从回顾期来看，进口价格经历了显著下降。最显著的增长发生在2017年，增长了47%。在回顾期内，进口价格曾在2013年达到每台1.4万美元的峰值；但从2014年至2024年，进口价格一直未能恢复到此前的水平。

主要进口国之间的平均价格存在显著差异。2024年，在主要进口国中，马来西亚的进口价格最高，约为每台1300美元，而菲律宾的进口价格则最低，约为每台16美元。

从2013年至2024年期间，马来西亚在价格方面的增长最为显著（年均下降16.3%），而其他主要进口国的进口价格数据则呈现出复杂的变化趋势。

出口市场分析

2024年，亚洲地区起重机和升降设备的海外出货量增长了47%，达到27.3万台，这是在连续两年下降后的连续第二年增长。总体而言，出口表现出强劲的增长。最显著的增长发生在2020年，出口量比上一年增长了476%。因此，出口量达到了94.2万台的峰值。从2021年至2024年，出口增长未能恢复此前的势头。

在价值方面，2024年起重机和升降设备的出口额大幅增至27亿美元。从2013年至2024年期间，出口总价值的年均增长率为2.8%；然而，趋势模式相对稳定，在整个分析期间仅观察到一些明显的波动。2014年增长速度最快，比上一年增长了13%。在回顾期内，出口在2024年达到最大值，预计在不久的将来会保持增长。

按国家划分的出口情况

中国在出口结构中占据主导地位，2024年出口量达到19.8万台，接近总出口量的73%。新加坡（2.6万台）以9.4%的份额位居第二（按实物量计算），印度（5.7%）紧随其后。土耳其（1.1万台）、泰国（6900台）、韩国（5700台）和日本（4400台）在总出口量中占比较小。

从2013年至2024年期间，中国的出口量平均每年增长13.4%。同期，新加坡（17.7%）、土耳其（14.4%）和印度（11.8%）也呈现出积极的增长态势。值得一提的是，新加坡成为亚洲增长最快的出口国，从2013年至2024年的年均复合增长率为17.7%。相比之下，韩国（-2.3%）、泰国（-4.9%）和日本（-6.1%）在同期呈现下降趋势。在总出口量中，中国（增长19个百分点）和新加坡（增长4.8个百分点）的市场份额显著增加，而韩国（下降5.8个百分点）、日本（下降7.9个百分点）和泰国（下降10.3个百分点）的市场份额则呈现负增长。其他国家的份额在整个分析期内保持相对稳定。

在价值方面，中国（21亿美元）仍然是亚洲最大的起重机和升降设备供应商，占总出口的78%。土耳其（1.77亿美元）以6.5%的市场份额位居第二，其次是泰国，占5.7%。

从2013年至2024年期间，中国的起重机和升降设备出口平均每年增长5.2%。土耳其和泰国的出口年均增长率分别为11.9%和-4.5%。

下表展示了亚洲主要国家在2024年的起重机和升降设备出口量和价值数据：

按国家划分的出口价格

2024年，亚洲地区的出口价格为每台1万美元，比上一年下降了27%。从回顾期来看，出口价格经历了大幅收缩。最显著的增长发生在2019年，增长了370%。在回顾期内，出口价格曾在2013年达到每台2.1万美元的峰值；然而，从2014年至2024年，出口价格未能恢复此前的势头。

主要出口国之间的平均价格存在显著差异。2024年，在主要供应商中，泰国的出口价格最高，约为每台2.3万美元，而新加坡的出口价格则最低，约为每台1000美元。

从2013年至2024年期间，印度在价格方面的增长最为显著（年均增长2.4%），而其他主要出口国的出口价格数据则呈现出复杂的变化趋势。

对中国跨境行业人员的启示

从上述数据分析中，中国跨境行业从业人员可以发现一些值得关注的趋势和机遇：

1. 区域市场潜力： 亚洲地区对起重机和升降设备的需求持续增长，特别是在菲律宾和印度等新兴市场，其强劲的消费增长率预示着巨大的市场潜力。中国企业在提供产品和解决方案方面具有显著优势。
2. 供应链整合： 尽管中国是主要的生产国，但亚洲整体是净进口地区，这表明在产品、技术和服务方面仍有广阔的合作空间。中国企业可以进一步优化供应链，提升在全球市场中的竞争力。
3. 价值链升级： 进出口价格的巨大差异提示了产品差异化和价值提升的重要性。中国企业在出口高附加值、高技术含量的产品方面仍有发展空间，以摆脱低价竞争。
4. 市场细分： 不同国家在人均消费量和价格敏感度上存在差异。跨境企业可以根据目标市场的具体需求，提供定制化的产品和服务，实现更精准的市场定位。
5. 贸易策略调整： 面对国际贸易格局的变化和区域市场的动态发展，及时调整贸易策略，加强与区域伙伴的合作，对于稳定和扩大市场份额至关重要。

综合来看，亚洲起重机和升降设备市场在未来十年仍将保持稳健发展。对于中国跨境行业的从业人员而言，持续关注这些市场动态，深入分析数据背后的机遇与挑战，将有助于更好地把握市场脉搏，制定前瞻性的发展策略。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/philippines-hoist-equip-16-unit-devours-78-asia.html