震撼！宁波海关千年守国门，狂揽浙江50%出口！

漫漫历史长河中，宁波这座城市与海洋的联结从未中断。从古老的市舶之制，到现代化的海关体系，一脉相承的，不仅是贸易的兴衰起落，更是中华民族对外交流的开放胸襟与不断求索的时代精神。今天，就让我们一起穿越时光，探寻宁波海关的千年记忆。

一、先秦至唐：关脉初延，海丝启序

遥想中华文明的早期，在我国广袤的大地上，我们的先民便已深谙边界管理之道。早在西周时期，那些或雄伟、或险峻的关塞，便已在国家的边陲巍然屹立。它们不仅仅是军事防御的要冲，更是国家政治秩序的象征，承担着维护国土安全、保障交通顺畅的重任。到了战国纷争的年代，诸侯各国为了各自的利益，更是在边境要道设立了“关”与“津”。这些关口的作用也变得日益多元，它们不仅要检查来往行人的身份，更要对过往货物征收关税，严厉打击走私行为，确保国家税收的稳定与市场秩序的规范。

随着历史的车轮滚滚向前，中华民族内部的交流与融合日益加深，与域外的往来也愈发频繁。社会经济的蓬勃发展，特别是交通运输技术的不断进步，使得“关”的概念不再局限于陆地。它顺理成章地将触角延伸到了河流与海岸线，催生了管理水路贸易的新型机构。

尤其值得一提的是，自唐代盛世以来，明州（也就是今天的宁波）凭借其得天独厚的地理位置，在海上丝绸之路的版图上占据了举足轻重的地位。三江口舟楫云集、帆影绰绰，东西方的货物在这里交汇，多元的文化在这里碰撞，明州也因此稳稳地成为了当时全国对外贸易的核心港口之一。面对如此繁盛的局面，唐朝中央政府高瞻远瞩，专门设立了“市舶使”这一重要官职，专司管理对外贸易的一切事务。这不仅体现了朝廷对海外贸易的重视，也为后来海关制度的雏形奠定了基础。

然而，盛唐气象终有终结之时。唐天祐四年（公元907年），唐朝落下帷幕，后梁王朝取而代之。就在这一年五月，割据江浙一带的吴越王钱镠，获得了梁朝的封爵。这位富有远见的君主，随即在明州设立了“博易务”。这可不是一个寻常的机构，新媒网跨境获悉，它被认为是宁波历史上最早、也最具海关性质的贸易管理机构，其职责便是批准和管理南来北往的贸易往来，让经济的活力在战乱中得以延续。这一举措，无疑是宁波早期贸易发展史上浓墨重彩的一笔。

二、宋元明期：市舶兴荣，港通寰宇

历史的航船驶入北宋，海上贸易的浪潮愈发汹涌。明州（宁波）的市舶机构也随之经历了数次重要的调整与变迁。北宋初年，为了更好地管理日益繁荣的海洋贸易，端拱二年（公元989年），宋太宗在当时的两浙路治所——杭州，设立了两浙路市舶司，统领整个区域的对外贸易事务。仅仅三年后，淳化三年（公元992年），这一重要的机构便先迁至定海县（即今天的镇海），随后又迁到明州，这足以说明明州在贸易版图上的战略地位。不过，六年之后，出于种种考虑，两浙路市舶司又回迁至杭州。

然而，明州作为重要的出海口，其贸易地位并未因此动摇。咸平二年（公元999年），宋朝廷再次做出调整，在明州与杭州分别设立了市舶司（后来又改名为市舶提举司）。这两个机构隶属于两浙路市舶司的管辖之下，并在其下又设立了具体的市舶务，形成了一套相对完善的贸易管理体系。这期间，宋代市舶机构的职能非常广泛，除了征收舶税、发放贸易许可证、查禁违禁品外，还负责接待外国使节、管理蕃商、甚至参与调解贸易纠纷，扮演着沟通中外、维护秩序的重要角色。

可以说，在宋元明这几个朝代，市舶制度的兴盛，犹如一座座坚实的桥梁，连接起了中华大地上广阔的市场与遥远世界的彼岸。宁波港（明州港）作为重要的市舶口岸，其地位得到了空前的提升。来自东瀛的瓷器、南洋的香料、西域的珍宝，都在这里汇聚、转运、扩散，而中国的丝绸、茶叶、瓷器也循着海路，远销海外，将中华文明的辉煌传播至世界各地。那时的宁波港，真正做到了“港通寰宇”，见证了中华民族在海洋贸易上的智慧与勇气。

三、清代前期：海关始名，常洋并存

进入清朝初期，由于历史原因，朝廷一度推行了严厉的“海禁”政策。这一政策的实施，使得原本繁盛的港口贸易陷入了漫长的停滞期，许多沿海的商船只能停泊在港内，等待着政策的松动。直到康熙皇帝励精图治，审时度势，深刻认识到对外贸易对国计民生的重要性。康熙二十三年（公元1684年），一道意义非凡的“展海令”颁布，沉寂已久的海疆终于再次敞开，沿海各省的贸易活动也得以重获生机。

就在“展海令”颁布的第二年，朝廷便在宁波府城正式设立了“浙海关”。这标志着“海关”这一名称，在宁波乃至中国历史上首次正式启用，取代了之前的市舶司等称谓，其现代意义也日益显现。到了康熙三十四年（公元1695年），浙海关的署衙正式落成，位于当时的府治南侧（也就是今天中山西路鼓楼的东侧），其地理位置的选择，无不体现了对贸易便利性和管理效率的考量。

更令人称道的是，三年之后，清政府又批准在定海县（今天的镇海）增设海关衙署，进一步加强了对出海口贸易的监管。为了更好地服务国际贸易，当时的清政府甚至专门修建了“红毛馆”，提供给远道而来的外籍海员和商人居住休憩。这不仅体现了当时朝廷对国际贸易的开放态度，也展现了中华民族热情好客的传统。浙海关的设立与发展，使中国对外贸易进入了一个新的阶段，它既负责管理国家的进出口贸易，也承担着征收关税、稽查走私的重任，为清朝前期的经济繁荣奠定了基础。这一时期，形成了“常关”与“洋关”并存的独特管理模式，共同维护着沿海贸易的秩序与发展。

四、晚清时期：兵戈扰攘，关业起伏

然而，历史的车轮驶入晚清，中华大地风云变幻。那个时代，国家面临着前所未有的挑战，兵戈扰攘、内外交困，这使得原本相对稳定的海关事业也难以幸免，经历了一次又一次的起伏。咸丰十一年（公元1861年），太平军攻克了宁波城，这场战火无疑给当地的社会秩序和贸易活动带来了巨大的冲击。原有的海关监督和税务司被迫撤离，城市的管理权发生了重大转移。

在这样的历史背景下，新的机构随之应运而生。太平军将原浙海关监督署（位于今中山西路鼓楼东侧）改建为“天宁关”，并在保持原浙海关江东常关功能的基础上，又在镇海设立了“天平关”。此外，为了更有效地管理地方税收和贸易，还在宁属的洛兴埠、慈溪的沙集、以及鄞县的梅墟等地，增设了多处税卡。这些举措，无论是在何种政治背景下，都反映了即使在动荡时期，贸易活动依然是社会运转不可或缺的一环，对税收和物流的管理也始终是各方关注的焦点。

这一时期，宁波海关的命运，如同当时所有中国沿海的口岸一样，充满了不确定性和变革。传统的海关管理模式受到了巨大冲击，新的管理机构和规则在战火中诞生又发展。这不仅是对宁波海关历史的一次深刻考验，更是整个国家在艰难转型时期的一个缩影，见证了中华民族在逆境中求生存、谋发展的坚韧与不屈。

五、近代岁月：时局动荡，关权辗转

进入二十世纪初，中华大地更是波澜壮阔，社会变革风起云涌。辛亥革命的枪声响彻华夏，古老的封建帝制被推翻，共和的曙光初现。正是在这样的时代背景下，宁波这座历史名城也迎来了新的篇章。公元1911年11月5日，宁波光复，城市面貌焕然一新。随后，军政分府正式成立，其都督肩负起多重职责，其中就包括兼领海关监督这一要职。这表明，即便在政权更迭、社会秩序重建的关键时期，海关管理依然被视为国家主权和经济命脉的重要组成部分。

随后的1912年，一项名为《总税务司代收关税代付债款办法》的政策被推行。这一举措在当时具有特殊的历史意义，它在一定程度上规范了关税的收取和使用。同年6月，在原清海关署的旧址内，正式成立了浙海关监督署。与以往不同的是，新的监督署设立了一位海关监督，而这位监督的任命，则是由当时中华民国的大总统直接委派。这种任命方式，既体现了新政权对海关管理的高度重视，也象征着国家对海关主权的进一步回收与巩固。

近代中国的海关，承载了太多特殊的使命。它不仅是国家财政收入的重要来源，更在半殖民地半封建社会的背景下，成为列强争夺利益的焦点。宁波海关的变迁，折射出整个中国在民族独立和国家富强道路上的艰辛探索。每一次的机构调整，每一次的权力更迭，都凝聚着无数仁人志士为捍卫国家利益而付出的努力。这些历史的足迹，也警醒着我们，国家强大，主权才能得到充分保障。

六、当代新篇：接管重建，海关焕新

中华民族的伟大复兴，从新中国的建立开始。1949年5月25日，历史翻开了崭新的一页。肩负着建设新中国的重任，派遣军代表刘勇三等同志，正式接管了原江海关宁波分关。这不仅是政权的顺利交接，更是国家主权回归的庄严宣告，标志着宁波的海关事业，彻底摆脱了旧时代的桎梏，进入了由人民当家作主的新阶段。

此后，各项工作有序推进。1950年2月下旬，行政接管工作全面完成，原机构于3月1日更名为中华人民共和国上海海关宁波分关，这一名称的改变，体现了全国海关统一管理、服务新中国建设的战略布局。同年12月27日，随着国家海关体系的进一步调整，该机构改组为上海海关宁波支关，继续履行其重要职责。然而，根据中央人民政府海关总署的统一部署和指令，到了1951年12月28日，宁波支关暂时被裁撤，其职能和人员进行了优化整合。这期间，虽然机构有所调整，但为人民服务、保障国家利益的宗旨从未改变。

新中国成立后，在党的领导下，中国海关系统逐步建立健全，服务于社会主义建设的宏伟蓝图。宁波海关也在这段时期经历了凤凰涅槃般的重生，它不再是列强攫取利益的工具，而是成为国家经济建设和社会发展的重要力量。每一次的变革，都是为了更好地服务国家战略，更好地促进对外贸易，更好地维护国家经济安全。这份接管与重建的历程，是新中国海关事业从无到有、从弱到强的生动注脚，也为今天的辉煌奠定了坚实的基础。

七、千年使命：薪火相传，续写华章

斗转星移，千年潮起潮落，那份守护国门、服务贸易的使命，在宁波的海关历史中薪火相传，从未中断。今天的宁波海关，已然是一个现代化、高效能、充满活力的重要机构。它拥有日趋完善的组织架构，下设17个正处级隶属海关，这些机构如同毛细血管般，全方位、无死角地覆盖了宁波口岸的每一个角落，以及其广阔的辖区监管场景，确保了贸易活动的顺畅与高效。

可以说，今天的宁波海关，已发展成为一个名副其实的“业务大关”。它肩负着监管浙江全省50%的出口货物，服务全省72%的外贸实绩企业，其工作量和影响力可见一斑。特别值得一提的是，它更是保障了超过六成的义乌小商品能够顺利出海，让那些凝聚着中国人民智慧和汗水的产品，源源不断地走向世界。这不仅促成了“世界大港”宁波与“世界超市”义乌的双向奔赴，更成为中国深度融入全球经济体系的生动实践。在诸多关键指标上，如进出口货物量、货值、集装箱吞吐量、税收入库等，宁波海关都稳居全国前列，彰显着其卓越的业务能力和对国家经济的巨大贡献。

回顾宁波海关的千年变迁史，从唐代市舶使的蹒跚起步，到宋元时期市舶司的帆影云集，再到明清税关的历经沉浮，直至现代海关的守正创新，这不仅仅是宁波这座城市从一个河口小港湾，逐步跃升为全球顶尖大港的成长史诗。它更是中华民族对外贸易从历经沧桑走向复兴、国家实力从孱弱走向强盛的生动缩影。

新媒网跨境认为，这份千年传承，是历史的馈赠，也是前行的动力。它告诉我们，无论时代如何变迁，开放合作、互利共赢始终是推动人类社会发展进步的康庄大道。今天的我们，站在新的历史起点上，更应从这段波澜壮阔的历史中汲取智慧和力量，继续以开放的姿态拥抱世界，用创新精神续写中华民族更加辉煌的华章。

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