北美起重!年缺13.5万台,中国快抢226亿。
当前,全球经济格局正经历深刻变化,基础设施建设与工业升级对各类专业设备的需求持续增长。特别是北美市场,其庞大的体量和成熟的工业体系,一直是全球关注的焦点。对于我们中国的跨境行业从业者而言,深入了解这一市场的动态,特别是起重、吊装设备等重型机械领域的供需变化,对于我们精准把握商机、优化供应链布局具有重要参考价值。
近期,一份海外报告对北美地区起重机、移动式起重架、跨运车及带起重装置工程卡车市场进行了详尽分析,提供了截至2024年的数据洞察,并展望了未来十年的发展趋势。这份报告描绘了北美起重设备市场的当前状态与未来走向,值得我们细致研读。
市场概览与未来展望
根据海外报告的最新数据,2024年北美起重设备市场交易量达到41.4万台。预计在未来十年,即从2024年到2035年,该市场交易量将以年均0.8%的温和速度增长,预计到2035年将达到45.1万台。
从价值层面来看,2024年该市场总额为226亿美元。展望未来,预计到2035年市场价值将以年均2.0%的速度增长,达到281亿美元。这表明,在交易量保持稳健增长的同时,市场价值的增幅更为显著,可能反映出产品结构升级或平均单价的提升。
在区域市场中,美国依旧占据主导地位,其起重设备消费量占据北美总量的70%,生产量更是达到区域总量的78%。这进一步凸显了美国在北美乃至全球起重设备市场中的核心地位。
北美地区整体呈现净进口态势,2024年进口量达到13.5万台,而出口量则收缩至3万台。这一数据揭示了区域市场对外部供应的依赖性。
此外,报告还指出,2024年北美市场的平均进口价格为每台1.7万美元,相较于前一年下降了24.4%;而平均出口价格则相对较高,为每台2.4万美元。价格差异通常反映了产品类型、技术含量及市场定位等因素。
消费趋势分析
2024年,北美起重设备消费量温和增长至41.4万台,较2023年增长了4.7%。尽管这一数字远低于历史峰值,但整体消费量仍呈现出明显的增长态势。
从市场价值来看,2024年北美起重设备市场总收入显著增长至226亿美元,较2023年增长9.7%。这一增长趋势表明,市场需求依然旺盛,且有继续扩大的潜力。
按国家划分的消费情况
美国以28.9万台的消费量位居榜首,占据北美总量的70%。其消费量是加拿大(12.5万台)的两倍以上。
从2013年到2024年,美国的起重设备消费量年均增长率为1.5%。
在价值层面,美国以159亿美元的市场规模遥遥领先,加拿大以67亿美元位居第二。
从2013年到2024年,美国市场价值的年均增长率高达23.1%。这主要得益于其庞大的市场体量和持续的工业投资。
同期,加拿大的人均起重设备消费量年均增长率为4.2%,显示出其市场也在稳步发展。
生产格局审视
在经历了2021年至2023年的连续增长后,2024年北美地区的起重设备产量略有下降,跌幅为1.2%,至30.9万台。整体来看,生产趋势相对平稳。回顾历史,2017年曾出现过5.5%的显著增长。2023年产量达到31.3万台的峰值后,2024年略有回落。
从价值层面看,2024年北美起重设备生产总值(按出口价格估算)为85亿美元。从长期趋势看,生产价值表现出相对平稳的态势。2014年曾出现34%的显著增长,达到114亿美元的历史高点。然而,从2015年到2024年,生产价值未能恢复到此前的增长势头。
按国家划分的生产情况
美国在北美地区仍是最大的起重设备生产国,2024年产量为24万台,约占总量的78%。其产量是第二大生产国加拿大(6.9万台)的三倍多。
从2013年到2024年,美国的起重设备产量保持相对稳定。
进口动态分析
2024年,北美地区起重设备进口量约为13.5万台,较2023年增长20%。整体而言,进口量呈现显著增长。2019年曾出现481%的惊人增长,进口量达到53.4万台的历史峰值。从2020年到2024年,进口增长速度有所放缓,但仍保持较高水平。
从价值层面看,2024年起重设备进口总额缩减至23亿美元。从2013年到2024年,总进口价值呈现温和增长,平均年增长率为3.7%。在此期间,进口价值波动较大,但基于2024年的数据,相比2021年仍有20.5%的增长。2023年进口价值增速最为显著,增长了31%,达到25亿美元的峰值,随后在2024年略有下降。
主要进口国家
2024年,美国(7.6万台)和加拿大(5.8万台)是北美地区主要的起重设备进口国,合计占据总进口量的100%。
从2013年到2024年,美国进口量的年均复合增长率为5.8%,增速最为显著。
在价值层面,美国(18亿美元)是北美地区最大的进口市场,占总进口的80%。加拿大(4.6亿美元)位居第二,占总进口的20%。
从2013年到2024年,美国进口价值的年均增长率为6.8%。
按类型划分的进口情况
2024年北美地区进口的起重设备主要类型及数量分布如下:
设备类型 | 进口数量(千台) | 占总进口量(约) | 备注 |
---|---|---|---|
轮胎式移动起重架和跨运车 | 36 | 26.7% | |
运输机、门式和桥式起重机 | 34 | 25.2% | |
除起重机外的非自推进式起重设备 | 32 | 23.7% | |
用于安装在公路车辆上的起重设备 | 18 | 13.3% | |
除起重架外的非轮胎式自推进式起重机和起重设备 | 5 | 3.7% | |
塔式起重机 | 4.3 | 3.2% | |
门座式或支座式起重机 | 2.1 | 1.6% | 前三类合计约占总进口量的76%,前四类合计约占89%。 |
在价值层面,非轮胎式自推进式起重机和起重设备(7.08亿美元)、轮胎式自推进式起重机和起重设备(5.98亿美元)以及用于安装在公路车辆上的起重设备(2.48亿美元)是2024年进口价值最高的几类产品,合计占总进口的68%。
从2013年到2024年,轮胎式移动起重架和跨运车的进口价值年均增长率为12.6%,增速最为显著。
进口价格分析
2024年北美地区起重设备平均进口价格为每台1.7万美元,较2023年下降24.4%。整体而言,进口价格呈现小幅回落趋势。2021年曾出现161%的显著增长。2018年进口价格达到每台2.3万美元的峰值,但从2019年到2024年未能恢复此前的增长势头。
不同类型设备的价格差异显著。轮胎式自推进式起重机和起重设备价格最高,为每台34万美元;而除起重机外的非自推进式起重设备价格最低,为每台1900美元。
从2013年到2024年,门座式或支座式起重机的价格年均增长率为9.9%,增速最为突出。
在主要进口国中,2024年美国进口价格最高,为每台2.4万美元;加拿大为每台7900美元。
从2013年到2024年,美国进口价格的年均增长率为0.9%。
出口表现评估
2024年,北美地区起重设备出口量约为3万台,与2023年基本持平。总体而言,出口量呈现明显下降趋势。2015年曾出现51%的显著增长,出口量达到4.7万台的峰值。但从2016年到2024年,出口量保持在较低水平。
从价值层面看,2024年起重设备出口总额缩减至7.03亿美元。从长期趋势看,出口价值呈现急剧下降。2023年曾出现13%的增长。2013年出口价值曾达到13亿美元的最高点,但从2014年到2024年,出口价值保持在较低水平。
主要出口国家
2024年,美国在出口结构中占据主导地位,出口量为2.7万台,接近总出口的90%。加拿大以3千台的出口量位居第二,占总出口的9.9%。
从2013年到2024年,美国起重设备出口量的年均增长率为-3.8%。同期,加拿大则以1.1%的年均复合增长率呈现正增长,成为北美地区增长最快的出口国。在此期间,加拿大在总出口中的份额增加了4个百分点,而美国则下降了4个百分点。
在价值层面,美国(5.44亿美元)仍是北美最大的起重设备供应国,占总出口的77%。加拿大(1.58亿美元)位居第二,占总出口的22%。
从2013年到2024年,美国出口价值的年均增长率为-7.4%。
按类型划分的出口情况
2024年北美地区起重设备出口的主要类型及数量分布如下:
设备类型 | 出口数量(千台) | 占总出口量(约) |
---|---|---|
用于安装在公路车辆上的起重设备 | 7.3 | 24.3% |
门座式或支座式起重机 | 5.5 | 18.3% |
轮胎式移动起重架和跨运车 | 5.4 | 18.0% |
除起重机外的非自推进式起重设备 | 3.6 | 12.0% |
运输机、门式和桥式起重机 | 2.88 | 9.6% |
轮胎式自推进式起重机和起重设备 | 2.04 | 6.8% |
非轮胎式自推进式起重机和起重设备 | 1.71 | 5.7% |
其中,用于安装在公路车辆上的起重设备、门座式或支座式起重机以及轮胎式移动起重架和跨运车三类设备合计占据总出口量的61%。
从2013年到2024年,固定式高架起重机的出口量年均增长率为3.9%,增速最为显著。
在价值层面,用于安装在公路车辆上的起重设备(1.77亿美元)、轮胎式自推进式起重机和起重设备(1.65亿美元)以及非轮胎式自推进式起重机和起重设备(1.09亿美元)是2024年出口价值最高的几类产品,合计占总出口的64%。
从2013年到2024年,用于安装在公路车辆上的起重设备的出口价值年均增长率为0.9%,增速最为突出。
出口价格分析
2024年北美地区起重设备平均出口价格为每台2.4万美元,较2023年下降2.8%。总体而言,出口价格持续呈现显著下滑。2023年出口价格曾出现33%的增长。2014年出口价格达到每台4万美元的峰值,但从2015年到2024年未能恢复此前的增长势头。
不同类型设备的价格差异显著。轮胎式自推进式起重机和起重设备价格最高,为每台8.1万美元;而门座式或支座式起重机出口的平均价格最低,为每台8千美元。
从2013年到2024年,用于安装在公路车辆上的起重设备的价格年均增长率为5.1%,增速最为显著。
在主要出口国中,2024年加拿大出口价格最高,为每台5.3万美元;而美国为每台2万美元。
从2013年到2024年,加拿大出口价格的年均增长率为6.0%。
对中国跨境行业的思考与建议
北美起重设备市场的这些数据,为中国跨境电商及贸易从业者提供了多维度的思考。首先,北美市场庞大的消费体量和对进口的依赖性,预示着其对高性价比、技术成熟的起重设备具有持续需求。中国作为全球制造业大国,在工程机械领域具备强大的生产能力和成本优势,这为我们拓展北美市场提供了坚实基础。
其次,市场价值增速高于交易量增速,可能意味着北美市场对高端化、智能化起重设备的需求在增加。中国企业在智能化、绿色化转型方面持续发力,可以在满足通用需求的同时,积极研发和推广符合北美市场新趋势的产品,如具备远程操作、节能高效等特点的起重设备,提升产品附加值和竞争力。
再者,进口价格的波动以及不同产品类型价格的巨大差异,提醒我们需进行精细化市场定位。针对价格敏感度较低的高端产品线,可以关注技术创新和品牌建设;对于大众化产品,则需在保证质量的前提下,进一步优化成本结构。
最后,美国在生产和消费上的主导地位,以及加拿大在某些出口领域展现出的增长潜力,都值得我们密切关注。在制定市场策略时,可以针对美国市场的广度和加拿大市场的细分机会,采取差异化的营销和渠道策略。
总体而言,北美起重设备市场蕴藏着不少机遇,但也伴随着挑战。国内相关从业人员应持续关注全球经济态势及北美市场的产业政策、技术标准变化,结合自身优势,审慎布局,以期在激烈的国际竞争中取得更好的发展。
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本文来源:新媒网 https://nmedialink.com/posts/na-lifting-135k-gap-china-grab-22.6bn.html

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