青岛港携MSC首破300万箱，集装箱量两年猛增100万！

山东港口青岛港的集装箱码头在2025年12月16日呈现一片繁忙景象。随着“地中海卡诺科”轮完成集装箱装卸作业，地中海航运（MSC）当年在青岛港的集装箱量成功突破了300万标准箱，创造了历史新高。值得关注的是，地中海航运由此成为首个在青岛港年度箱量达到300万标准箱的船公司。此前，其在港集装箱量于2023年突破200万标准箱，仅用两年时间便实现了100万标准箱的增长，展现了跨越式的发展态势。

这一里程碑式的突破，不仅是地中海航运在青岛港业务发展的关键节点，更是中外港航企业之间深化务实合作、共同促进全球贸易畅通的典范。对于地中海航运而言，其在青岛港的年度箱量达到300万标准箱，已接近青岛港全年集装箱吞吐量的十分之一。这标志着双方的合作已形成了规模化、集约化发展的格局，同时也充分印证了青岛港作为东北亚国际航运枢纽对全球顶尖航运企业的强大吸引力与承载能力。新媒网跨境了解到，这种深度的合作关系对于畅通国内国际双循环具有关键的支撑作用。

地中海航运作为全球规模最大的集装箱班轮公司，一直将中国市场视为其全球战略布局中最重要的组成部分。长期以来，该公司与青岛港保持着紧密的协同合作关系。进入2025年，依托青岛港强劲的枢纽能级与规模实力，地中海航运持续加大航线布局和运力投放。今年内，其先后新增了4条优质外贸集装箱航线，覆盖北美、中东和东南亚等重要区域。至此，地中海航运在青岛港运营的航线总数已增至17条，为中国腹地企业搭建起了高效便捷的“出海桥梁”。

为有效应对地中海航运大型集装箱船舶持续靠泊所带来的作业需求，青岛港在2025年充分发挥其作业优势，持续精细化泊位计划和堆场管理。港方通过实施“快靠、快作、快离”的作业策略，确保船舶周转效率，使作业箱量和效率均稳步提升。具体案例显示，在“地中海安布拉”轮的作业中，青岛港一举创下了单船在港作业量27106标准箱的历史新纪录。此外，在“地中海薇奥拉”轮的作业过程中，青岛港以超过35自然箱/小时的平均作业效率和12067标准箱的装卸总量，打破了地中海欧洲航线单船箱量的既有纪录。这些数据显示了青岛港在应对超大型船舶作业方面的高效与专业。

展望未来，山东港口青岛港将持续致力于为各大船公司提供优质、高效、便捷的服务。港方将全力支持各大船公司在青岛港强化航线布局，积极构建全球战略合作伙伴关系，并共同打造全球港航“端到端”的供应链和生态圈。这一系列举措旨在为国家更高水平的对外开放贡献港航力量。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/msc-first-to-3m-teu-at-qingdao-port.html