发动机底盘：93%暴涨，214亿跨境新机！

近年来，中国汽车产业的蓬勃发展，不仅带动了整车市场的繁荣，也让作为其重要组成部分的发动机底盘市场日益受到关注。发动机底盘，作为车辆的骨架和动力核心，其产销状况是衡量一个国家汽车工业实力的重要指标。在全球汽车产业链深度融合的当下，中国在这一领域的市场动态、进出口趋势，都对全球汽车供应链产生了深远影响，也为我们国内的跨境从业者提供了丰富的参考信息。

根据海外报告的最新数据，截至2024年，中国发动机底盘市场展现出稳健的发展态势。2024年，国内发动机底盘的消费量达到43.4万台，生产量则为44万台，市场总价值约为166亿美元。展望未来，从2024年到2035年的预测显示，该市场的销量有望实现1.9%的年复合增长率（CAGR），届时将达到53.5万台；市场价值的年复合增长率预计为2.3%，到2035年或将达到214亿美元。

在对外贸易方面，2024年发动机底盘的进口量实现了93%的显著增长，达到928台，主要进口来源国包括瑞典、美国和波兰。同期，出口量也增长了24%，达到7300台，主要销往蒙古国、印度和墨西哥等国家。值得注意的是，不同国家间的进出口价格存在较大差异，例如，从美国进口的发动机底盘平均单价较高，而出口到英国的平均单价也相对领先。

市场发展预测

受中国市场对发动机底盘需求持续增长的驱动，未来十年内，该市场的消费趋势预计将继续保持上升势头。市场表现预计将加速，从2024年至2035年期间，预计销量将以1.9%的年复合增长率（CAGR）扩大。根据这一预测，到2035年末，市场销量有望达到53.5万台。

从价值层面来看，预计同期市场价值将以2.3%的年复合增长率（CAGR）增长，这预示着到2035年末，市场价值（按名义批发价格计算）或将达到214亿美元。这一增长趋势，反映了市场规模的不断扩大和产业结构的持续优化。

消费情况分析

2024年，中国发动机底盘的消费量达到43.4万台，同比增长0.9%。这是在经历了九年连续增长之后的又一次提升。整体而言，过去多年来，消费量呈现出相对平稳的发展态势。在分析期间，增速最快的年份是2018年，当时增长了3.9%。2024年的消费量达到了一个高峰，预计在未来一段时间内将保持稳定增长。

然而，2024年中国发动机底盘市场的价值略有下降，为166亿美元，较前一年减少了3.8%。这一数字反映了生产商和进口商的总收入（不包括物流成本、零售营销成本和零售商利润，这些将计入最终消费者价格）。回顾2013年至2024年期间，市场总消费价值呈现出显著增长，平均年增长率为2.9%。尽管在此期间也出现了一些波动，但总体趋势积极。对比2024年的数据，消费价值相比2021年下降了26.2%。2021年曾达到225亿美元的峰值。从2022年到2024年，市场增长速度有所放缓，但其内在需求和发展潜力依然存在。

生产情况概述

2024年，中国发动机底盘的产量增加了1.1%，达到44万台。这也是在经历了两年下滑之后，连续第九年的增长。总体来看，生产量保持了相对平稳的趋势。其中，增速最快的是2018年，产量增长了4.2%。2024年的产量达到了阶段性高峰，预计在未来几年将继续保持稳定增长。

从价值来看，2024年发动机底盘的生产价值略微下降至172亿美元（按出口价格估算）。但从2013年到2024年的整体周期来看，总生产价值呈现出显著的增长态势，在过去十一年间，年平均增长率为3.6%。尽管在此期间也出现了一些明显的波动，但总体趋势向上。与2021年相比，2024年的生产价值下降了31.1%。2021年的增长率最为突出，达到了40%，使得生产价值达到249亿美元的峰值。然而，从2022年到2024年，生产增长率有所回落。

进口动态

2024年，中国发动机底盘的海外采购量达到928台，同比增长93%。这是继连续六年下滑后，连续第三年的增长。尽管如此，整体而言，进口量在过去较长一段时间内仍表现出较为明显的下降趋势。进口增速最快的时期是2015年，当时增长了168%。因此，进口量在2015年达到了3900台的峰值。从2016年到2024年，进口量的增长速度相对放缓。

从价值来看，2024年发动机底盘的进口额飙升至1.16亿美元。尽管如此，从整体趋势来看，进口额仍呈现出小幅下降。进口额曾在2015年达到2.32亿美元的峰值；然而，从2016年到2024年，进口额未能恢复到之前的水平。

按国家划分的进口情况

2024年，瑞典是中国发动机底盘最大的供应国，进口量为664台，占总进口量的72%。瑞典的进口量甚至超过了第二大供应国波兰（195台）的三倍。西班牙位居第三，占2.8%的市场份额，进口量为26台。

以下是2024年中国发动机底盘主要进口来源国及所占份额：

从2013年到2024年，瑞典的年均进口量增长率为10.7%。其他主要供应国的年均进口量增长率如下：波兰为108.1%，西班牙为8.1%。

从价值来看，瑞典（5000万美元）、美国（3800万美元）和波兰（2000万美元）是中国发动机底盘的主要供应国，三者合计占总进口额的93%。在主要供应国中，波兰的进口价值年复合增长率最高，达到116.1%。其他主要供应国的增长速度则相对平稳。

不同国家间的进口价格

2024年，发动机底盘的平均进口价格为每台12.5万美元，较前一年增长了47%。在审查期内，进口价格呈现出温和的上涨。其中，增速最快的时期是2018年，平均进口价格增长了116%。2024年的进口价格达到了高峰，预计未来几年将继续保持增长。

主要供应国之间的平均进口价格差异显著。2024年，在主要进口国中，价格最高的国家是美国，平均每台420万美元；而日本的平均价格则相对较低，为每台7.4万美元。

从2013年到2024年，美国的价格增长最为显著，达到了49.5%。其他主要供应国的价格增长速度则更为温和。

出口动态

2024年，中国发动机底盘的出口量约为7300台，较2023年增长了24%。总体而言，出口表现出强劲的增长势头。其中，增速最快的是2021年，出口量增长了111%。在审查期内，出口量在2024年达到了历史最高水平，预计在不久的将来仍将保持增长。

从价值来看，2024年发动机底盘的出口额大幅增长至3.18亿美元。整体而言，出口价值呈现出强劲的增长态势。其中，增速最快的是2021年，较前一年增长了261%。出口额曾在2022年达到3.85亿美元的峰值；然而，从2023年到2024年，出口额未能恢复到这一峰值水平。

按国家划分的出口情况

蒙古国是中国发动机底盘的主要出口目的地，出口量为3200台，占总出口量的44%。出口到蒙古国的量甚至超过了第二大目的地印度（1200台）的三倍。墨西哥的出口量位居第三，占11%的市场份额，为803台。

以下是2024年中国发动机底盘主要出口目的地及所占份额：

从2013年到2024年，出口到蒙古国的年均增长率达到了187.5%。其他主要目的地的年均出口量增长率如下：印度为41.9%，墨西哥为50.4%。

从价值来看，印度（6000万美元）、墨西哥（4100万美元）和蒙古国（3700万美元）是中国发动机底盘在全球的主要市场，三者合计占总出口额的44%。越南、阿联酋、马来西亚、秘鲁、英国、匈牙利、哥伦比亚和伊朗等国紧随其后，共同占据了另外33%的市场份额。在主要目的地国中，匈牙利的出口价值年复合增长率最高，达到475.1%。其他主要目的地的增长速度则更为温和。

不同国家间的出口价格

2024年，发动机底盘的平均出口价格为每台4.3万美元，较前一年下降了11.6%。尽管如此，从整体来看，出口价格呈现出显著的上涨。其中，增速最快的时期是2015年，较前一年增长了118%。在审查期内，平均出口价格在2021年达到了每台8.8万美元的峰值；然而，从2022年到2024年，出口价格未能恢复到这一峰值水平。

不同目的地的价格差异显著。在主要供应国中，出口到英国的价格最高，平均每台37万美元；而出口到蒙古国的平均价格则相对较低，为每台1.1万美元。

从2013年到2024年，出口到厄瓜多尔的价格增长最为显著，达到了39.6%。其他主要目的地的价格增长速度则更为温和。

对跨境从业者的启示

通过对中国发动机底盘市场的深入分析，我们可以看到，无论是在国内消费、生产，还是在国际贸易领域，都蕴藏着巨大的潜力和机遇。尽管市场波动常有，但整体向上的趋势未变。对于我们中国的跨境从业人员而言，这些数据为我们提供了宝贵的市场参考。

首先，国内市场的稳健增长，为相关产品的制造和供应链服务提供了坚实基础。其次，进出口数据的变化，尤其是主要贸易伙伴和价格差异，指引着我们寻找新的贸易机会和优化成本结构的方向。例如，瑞典和美国作为重要的进口来源，其技术和产品质量可能值得我们深入研究；而蒙古国、印度和墨西哥等新兴市场的出口增长，则预示着这些区域可能存在巨大的市场需求。

面对不断变化的国际市场，作为中国的跨境从业人员，保持敏锐的市场洞察力至关重要。建议大家持续关注此类海外报告发布的数据和趋势，以便及时调整战略，把握市场脉搏，为中国的汽车产业在全球舞台上贡献更多力量。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/motor-chassis-93-pct-boom-21-4bn-cb-biz.html