中东及南亚空运量劲增15%！跨境货运市场回暖明显。

全球空运货量延续强劲增长态势，中东及南亚地区表现突出
Cargo waiting to be loaded

根据WorldACD数据提供商发布的最新周报，2026年初全球航空货运量保持了强劲的增长势头，多数区域的货运表现均有所改善。

该分析机构指出，在截至1月18日的1月第二周，全球航空货运量同比增长5%。在圣诞节后的放缓之后，来自全球主要始发地的货运吨位呈现回升。WorldACD报告显示，当前计费重量已接近假期前水平，与12月中旬的峰值相比下降了约10%。

从主要始发区域来看，各区域的吨位均实现了同比增长。其中，中东及南亚地区（MESA）增长15%，非洲增长9%，亚太地区增长6%，中南美洲增长5%，北美洲增长2%。仅欧洲地区略有下降，为1%。

WorldACD进一步分析称，过去五周内，这六个主要始发区域的计费重量模式与去年同期高度相似。唯一显著的区别在于，今年过去五周的吨位总量相较去年同期更高。

WorldACD此前曾提及，2025年开局较为缓慢，这或许解释了2026年初所观察到的改善现象。此外，中国农历新年假期的具体日期也对年度比较造成了一定影响。今年农历新年落在2月17日，而2025年则是在1月29日，这种时间上的差异使得跨年度数据的直接比较变得更为复杂。新媒网跨境获悉，这种季节性因素的变动，要求行业在解读短期数据时需纳入更全面的考量。

数据还揭示了东西方两条主要贸易航线的不同表现。从亚太地区至欧洲的货运需求增长速度，快于从亚太地区至北美洲的增长。

WorldACD的报告指出，在第三周，从亚太地区至欧洲的吨位同比增幅达到19%。其中，除日本（下降3%）和韩国（增长1%）外，该区域大多数主要始发国的增长势头都十分强劲。具体来看，从中国大陆至欧洲的货运量增长了17%，从中国香港地区增长30%。同时，东南亚地区，特别是泰国（增长32%）和马来西亚（增长26%），也呈现出两位数的高百分比增长。

与此同时，第三周从亚太地区至美国方向的吨位同比增长6%，显示出较为健康的增长态势。然而，细分数据则揭示了显著的差异：从中国大陆及中国香港地区至美国的货运量下降了12%，而同期从韩国、中国台湾地区以及东南亚地区至美国的货运量则表现出强劲的同比增长。例如，从越南和泰国至美国的货运量同比增长约50%，并且这种趋势已持续数月。新媒网跨境了解到，这反映出全球供应链在区域间的结构性调整，以及不同经济体在特定贸易通道中的动态变化。

当前全球航空货运市场的积极表现，是多重因素综合作用的结果。全球经济活动的逐步复苏，部分产业链的调整以及消费者需求的动态变化，共同塑造了当前的货运格局。对于跨境贸易而言，航空货运作为高价值、时效性商品运输的关键环节，其景气度是衡量全球贸易活跃度的重要指标之一。尤其是在面对供应链韧性挑战的背景下，高效且可靠的航空物流服务对于维持全球贸易的顺畅运行至关重要。
WorldACD week 3 2026