MENA钢铁链条:埃及进口价超1万刀!跨境淘金
中东和北非(MENA)地区作为连接亚欧非大陆的重要枢纽,其经济发展与工业化进程持续受到全球关注。钢铁链条,作为工业生产和基础设施建设中不可或缺的基础部件,其市场动态往往能反映区域经济的活力与发展方向。对于积极拓展海外市场的中国跨境行业从业者而言,深入了解MENA地区钢铁链条市场的供需格局、价格走势以及主要参与者的表现,有助于精准把握市场机遇,优化战略布局。
市场概览与未来展望
根据最新市场数据显示,截至2024年,中东和北非(MENA)地区的钢铁链条市场在销量上达到了3.7万吨,市场价值约为2.3亿美元。尽管自2013年的市场峰值以来,区域整体消费量略有下降,但未来市场预计将呈现温和复苏态势。展望未来,到2035年,市场销量有望增至3.9万吨,实现0.3%的复合年增长率;而市场价值预计将达到2.76亿美元,复合年增长率则为1.7%。这表明,虽然市场规模增长相对平稳,但产品附加值和整体收益潜力正逐步提升。
土耳其作为MENA地区的重要经济体,其在钢铁链条市场中扮演着主导角色。截至2024年,土耳其的消费量约占该地区总量的63%,生产量更是占据了约73%的份额,显示出其强大的工业基础和市场影响力。此外,利比亚、土耳其和阿曼等国的人均消费量也位居前列,这些数据共同描绘了MENA地区钢铁链条市场的基本面貌与未来发展潜力。
消费市场分析
MENA整体消费趋势
截至2024年,MENA地区的钢铁链条消费量迅速增长至3.7万吨,较2023年增长了5.5%。回顾过去,消费量总体呈现小幅下滑趋势。该地区的消费量曾在2013年达到4.5万吨的峰值;然而,从2014年到2024年,消费量维持在相对较低的水平。
从价值上看,截至2024年,MENA地区的钢铁链条市场规模降至2.3亿美元,较2023年下降了6.5%。总体而言,消费价值出现了显著下降。消费价值曾在2013年达到2.95亿美元的峰值;但在2014年至2024年期间,消费市场未能恢复之前的增长势头。
主要消费国家洞察
土耳其(2.4万吨)依然是MENA地区最大的钢铁链条消费国,占总量的约63%。其消费量是排名第二的利比亚(3300吨)的七倍。阿拉伯联合酋长国(2200吨)位居第三,占总消费量的5.9%。
从2013年到2024年,土耳其在消费量方面的年均增长率为-1.8%。同期,利比亚的年均增长率为-0.3%,阿拉伯联合酋长国的年均增长率为-3.1%。
在市场价值方面,土耳其以1.66亿美元位居榜首。利比亚以2300万美元位居第二,紧随其后的是沙特阿拉伯。
从2013年到2024年,土耳其的钢铁链条市场价值年均下降2.2%。利比亚和沙特阿拉伯的市场价值年均增长率分别为0.1%和-2.5%。
下表展示了2024年MENA地区主要国家钢铁链条消费量的具体数据:
国家 | 消费量 (万吨) | 占比 (%) |
---|---|---|
土耳其 | 2.4 | 63.0 |
利比亚 | 0.33 | 8.8 |
阿拉伯联合酋长国 | 0.22 | 5.9 |
其他地区 | 0.75 | 22.3 |
MENA地区总计 | 3.7 | 100.0 |
2024年,MENA地区人均钢铁链条消费量最高的国家是利比亚(每千人459公斤)、土耳其(每千人273公斤)和阿曼(每千人268公斤)。从2013年到2024年,摩洛哥的人均消费量增长最为显著,复合年增长率为+2.8%,而其他领先国家的人均消费量则有所下降。
生产格局透视
MENA整体生产情况
截至2024年,MENA地区的钢铁链条生产量显著增长至3.1万吨,较2023年增长了5.3%。总体而言,生产量呈现小幅下降趋势。生产量曾在2013年达到3.7万吨的峰值;然而,从2014年到2024年,生产量维持在相对较低的水平。
在价值方面,截至2024年,以出口价格估算的钢铁链条生产价值降至1.99亿美元。在此期间,生产价值呈现出明显的下降趋势。其中,2022年的增长最为显著,增幅达到20%。生产价值曾在2013年达到2.53亿美元的历史高点;但从2014年到2024年,生产价值未能恢复之前的势头。
主要生产国家分析
土耳其(2.2万吨)依然是MENA地区最大的钢铁链条生产国,占总产量的约73%。土耳其的生产量是排名第二的利比亚(3300吨)的七倍。阿拉伯联合酋长国(2200吨)位居第三,占总产量的7%。
从2013年到2024年,土耳其的生产量年均增长率为-2.1%。利比亚和阿拉伯联合酋长国的生产量年均增长率分别为-0.3%和-5.4%。
进口动态解析
MENA整体进口趋势
截至2024年,MENA地区的钢铁链条进口量大幅增长至8600吨,较2023年增长8.9%。在审视期间,进口量总体呈现温和收缩。增长最快的是2019年,进口量较上一年增长了21%。进口量曾在2015年达到1.1万吨的峰值;但从2016年到2024年,进口量维持在相对较低的水平。
从价值上看,截至2024年,钢铁链条进口额降至5300万美元。2013年至2024年间,进口总价值以年均1.9%的速度增长;然而,在此分析期内,趋势模式出现了一些明显的波动。其中,2018年增长最为显著,较上一年增长了24%。进口额曾在2023年达到6100万美元的峰值,随后在2024年有所下降。
主要进口国家及价格差异
2024年,沙特阿拉伯(2500吨)和土耳其(1700吨)是MENA地区主要的钢铁链条进口国,两国合计占总进口量的50%。阿拉伯联合酋长国(899吨)位居其次,占总进口量的10%,紧随其后的是摩洛哥(10%)、伊朗(10%)和埃及(8%)。以色列(236吨)的进口量则远远落后于这些领先国家。
下表展示了2024年MENA地区主要国家钢铁链条进口量的具体数据:
国家 | 进口量 (吨) | 占比 (%) |
---|---|---|
沙特阿拉伯 | 2500 | 29.1 |
土耳其 | 1700 | 19.8 |
阿拉伯联合酋长国 | 899 | 10.5 |
摩洛哥 | 860 | 10.0 |
伊朗 | 850 | 9.9 |
埃及 | 690 | 8.0 |
以色列 | 236 | 2.7 |
其他地区 | 865 | 10.0 |
MENA地区总计 | 8600 | 100.0 |
从进口价值来看,2024年土耳其(1800万美元)、沙特阿拉伯(990万美元)和埃及(750万美元)是进口额最高的国家,合计占总进口额的67%。阿拉伯联合酋长国、摩洛哥、伊朗和以色列则略微落后,合计占总进口额的23%。
伊朗在进口价值方面录得最高增长率,复合年增长率为+16.6%,而其他主要进口国的增长速度则较为温和。
进口价格走势
截至2024年,MENA地区的进口价格为每吨6169美元,较2023年下降了20.2%。从2013年到2024年,进口价格呈现出显著增长:在过去的十一年里,其价格年均增长3.2%。然而,在此分析期内,趋势模式出现了一些明显的波动。基于2024年的数据,钢铁链条的进口价格较2020年指数增长了41.5%。其中,2021年的增长最为显著,进口价格增长了33%。在审视期间,进口价格曾在2023年达到每吨7729美元的峰值,随后在2024年迅速回落。
不同进口目的国之间的价格差异显著:在主要进口国中,埃及的进口价格最高,为每吨10937美元,而伊朗的进口价格最低,为每吨3123美元。
下表展示了2024年MENA地区主要国家钢铁链条进口价格的对比:
国家 | 进口价格 (美元/吨) |
---|---|
埃及 | 10937 |
土耳其 | 10588 |
以色列 | 9534 |
摩洛哥 | 7924 |
沙特阿拉伯 | 3960 |
阿拉伯联合酋长国 | 3850 |
伊朗 | 3123 |
从2013年到2024年,埃及在价格方面的增长率最为显著,达到+12.1%,而其他主要进口国的价格增长速度则较为温和。
出口市场表现
MENA整体出口趋势
截至2024年,MENA地区的钢铁链条海外出货量在经历了三年的下滑后,终于回升至2000吨。在此期间,出口量持续呈现温和增长。其中,2018年的增长速度最快,增幅达到46%。出口量曾在2020年达到4200吨的历史高点;然而,从2021年到2024年,出口量维持在相对较低的水平。
从价值上看,截至2024年,钢铁链条出口额显著下降至850万美元。总体而言,出口额实现了显著增长。其中,2018年的增长速度最快,增幅达到55%。在审视期间,出口额曾在2023年达到1600万美元的历史高点,随后在2024年大幅收缩。
主要出口国家及价格走势
阿拉伯联合酋长国(841吨)、土耳其(621吨)和沙特阿拉伯(437吨)是主要的出口国,合计占总出口量的96%。以色列(38吨)在总出口量中占比较小。
下表展示了2024年MENA地区主要国家钢铁链条出口量的具体数据:
国家 | 出口量 (吨) | 占比 (%) |
---|---|---|
阿拉伯联合酋长国 | 841 | 42.1 |
土耳其 | 621 | 31.1 |
沙特阿拉伯 | 437 | 21.9 |
以色列 | 38 | 1.9 |
其他地区 | 63 | 3.0 |
MENA地区总计 | 2000 | 100.0 |
从2013年到2024年,以色列的出货量增长率最为显著,复合年增长率为+29.4%,而其他主要出口国的增长速度则较为温和。
在价值方面,2024年土耳其(470万美元)、阿拉伯联合酋长国(260万美元)和以色列(47.2万美元)是出口额最高的国家,合计占总出口额的92%。
以色列在出口价值方面录得最高增长率,复合年增长率为+33.3%,而其他主要出口国的增长速度则较为温和。
出口价格走势
截至2024年,MENA地区的出口价格为每吨4288美元,较2023年下降了54.3%。总体而言,出口价格呈现出显著增长。其中,2023年的增长速度最快,出口价格较上一年增长了93%。结果,出口价格达到了每吨9386美元的峰值,随后在2024年急剧下降。
主要出口国之间的平均价格存在显著差异。2024年,在主要供应商中,以色列的价格最高,为每吨12471美元,而沙特阿拉伯的价格最低,为每吨843美元。
下表展示了2024年MENA地区主要国家钢铁链条出口价格的对比:
国家 | 出口价格 (美元/吨) |
---|---|
以色列 | 12471 |
土耳其 | 7568 |
阿拉伯联合酋长国 | 3092 |
沙特阿拉伯 | 843 |
从2013年到2024年,以色列在价格方面的增长率最为显著,达到+3.0%,而其他主要出口国的出口价格则呈现出不同的趋势。
对中国跨境行业的启示
MENA地区的钢铁链条市场,虽然整体规模受到多种因素影响,但其内部结构与未来走向仍为中国跨境行业提供了重要的参考信息。土耳其作为区域内生产和消费的绝对主导,其市场动态对整个地区具有风向标意义。而沙特阿拉伯等海湾国家在基础设施建设和工业升级方面的持续投入,也预示着对高质量钢铁链条产品的稳定需求。
对于中国的相关从业者而言,关注MENA地区的市场波动和价格差异至关重要。例如,埃及较高的进口价格可能反映了当地对特定产品或高品质链条的强烈需求,这或许是中国供应商可以深耕的细分市场。同时,伊朗和沙特阿拉伯等国在进口量和价值上的变化,也提示了区域内贸易关系和需求模式的演变。
鉴于当前全球经济环境的复杂性,以及MENA地区自身的地缘特点和发展阶段,国内相关从业人员应持续关注此类市场动态,深入分析数据背后的驱动因素,以便更精准地把握市场脉搏,制定符合区域特点的跨境贸易策略。
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本文来源:新媒网 https://nmedialink.com/posts/mena-steel-chain-egypt-import-price-over-10k.html

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