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中东和北非（MENA）地区，作为连接亚欧非的重要枢纽，其经济活力与基础设施建设的持续推进，为特种车辆车身市场带来了独特的机遇与挑战。对于中国跨境行业从业者而言，深入了解这一市场的脉动，无疑是把握区域发展红利、优化业务布局的关键。

近期数据显示，MENA地区的特种车辆车身市场在2024年经历了一些调整，消费量为50.5万辆，市场价值达到30亿美元。尽管面临短期波动，但展望未来，市场仍有望实现稳健增长，预计到2035年，消费量将达到53.2万辆，市场价值将增至33亿美元。土耳其、伊朗和沙特阿拉伯在区域消费中占据主导地位，而土耳其和阿联酋则在出口市场中表现突出。

市场概览与未来趋势

特种车辆车身市场在MENA地区的需求持续增长，预计在未来十年将保持上升势头。虽然增速可能趋缓，但从2024年到2035年，市场销量预计将以约0.5%的复合年增长率（CAGR）扩张，到2035年末达到53.2万辆。

以价值计算，市场预计将以约0.8%的复合年增长率增长，到2035年末，市场总价值有望达到33亿美元（以名义批发价格计算）。这表明区域对于具备特定功能、满足专业需求的车辆车身有着稳定的长期需求。

消费市场深度洞察

在2024年，MENA地区特种车辆车身的消费量为50.5万辆，较2023年下降了5.1%。这是自2021年以来该市场首次出现下滑，此前曾连续两年保持增长。回顾2013年至2024年，总消费量以每年约1.5%的速度增长，尽管期间有所波动，但整体趋势相对稳定。消费量在2019年达到54.5万辆的峰值，此后到2024年则维持在略低的水平。

市场价值方面，2024年MENA特种车辆车身市场价值微幅缩减至30亿美元，较上一年下降4.2%。这反映了生产者和进口商的总收入（不含物流、零售营销及零售商利润）。从2013年到2024年，市场价值平均每年增长1.7%，期间也呈现出明显的波动。市场价值曾在2021年达到36亿美元的峰值，但从2021年到2024年，市场增长势头有所放缓。

各国消费格局分析

2024年，土耳其、伊朗和沙特阿拉伯是特种车辆车身消费量最大的国家，分别消费14.3万辆、11.1万辆和9.9万辆，三者合计占据了总消费量的70%。也门、摩洛哥、以色列和约旦紧随其后，共同构成了市场总量的另外19%。

下表展示了主要消费国家的具体数据：

在价值方面，2024年伊朗（9.97亿美元）、土耳其（6.39亿美元）和以色列（3亿美元）的市场价值最高，合计占市场总值的65%。也门、摩洛哥、沙特阿拉伯和约旦的市场价值略低，合计占另外26%。

下表展示了主要消费国家在价值层面的表现：

在人均消费量方面，2024年沙特阿拉伯（每千人2.7辆）、以色列（每千人2.3辆）和土耳其（每千人1.7辆）位居前列。摩洛哥在2013年至2024年期间的人均消费量增长最为显著，复合年增长率为1.4%，而其他主要国家的增长则相对平稳。这些数据反映了各国在基础设施建设、城市化进程以及特定产业发展上的差异，也为中国企业提供了市场细分的参考。

区域生产布局分析

2024年，MENA地区的特种车辆车身产量小幅下降至50.6万辆，较2023年减少了4.7%。整体来看，区域生产量有所下降。回顾过去，2017年的产量增长最为迅猛，较上一年增长125%，达到120万辆的峰值。然而，从2018年到2024年，产量未能恢复之前的增长势头。

以出口价格估算，2024年特种车辆车身产值下降至29亿美元。在回顾期内，产值趋势相对平稳。2020年产值增长最为显著，增幅达到67%，使得产值达到51亿美元的峰值。但从2021年到2024年，产值增长维持在较低水平。

各国生产能力一览

2024年，土耳其（15.5万辆）、伊朗（11万辆）和沙特阿拉伯（9.8万辆）是特种车辆车身产量最高的国家，三者合计占据了总产量的72%。也门、摩洛哥、以色列和利比亚紧随其后，共同贡献了另外19%的产量。

下表详细列出了主要生产国家的产量情况：

在主要生产国家中，摩洛哥在2013年至2024年期间的产量增长最为显著，复合年增长率为3.2%，而其他主要国家的产量增长则较为温和。这显示了区域内部分国家在工业化和制造业转型升级方面的努力。

进口贸易动态分析

2024年，MENA地区特种车辆车身的进口量为3.3万辆，较2023年下降18.8%。这是自2021年以来进口量首次下降，结束了连续两年的增长态势。总体来看，进口量趋势相对平稳，但在2019年曾出现最快的增长，较上一年增长161%，达到8.7万辆的峰值。从2020年到2024年，进口增长势头有所减弱。

以价值计算，2024年特种车辆车身进口额显著下降至1.64亿美元。总体而言，进口额呈小幅下降趋势。2023年的增长最为明显，较上一年增长32%，达到1.95亿美元的峰值，但在随后一年显著回落。

主要进口国表现

阿联酋是2024年主要的特种车辆车身进口国，进口量约为1.8万辆，占总进口量的54%。土耳其以4200辆的进口量位居第二，占总进口量的13%；伊拉克（7.4%）、伊朗（5.5%）和沙特阿拉伯（4.8%）紧随其后。阿尔及利亚和卡塔尔各有1100辆的进口量，各占总进口量的6.5%。

下表展示了主要进口国家的进口量及市场份额：

从2013年到2024年，阿联酋的进口量增长最快，复合年增长率达到8.6%。同期，伊朗（+4.9%）、沙特阿拉伯（+4.4%）和土耳其（+2.2%）也呈现正增长。阿联酋、土耳其、伊朗和沙特阿拉伯在总进口中的份额显著提升，分别增加了33、3.2、2.4和1.9个百分点。而伊拉克和卡塔尔的份额则有所下降。

在价值方面，2024年MENA地区最大的特种车辆车身进口市场是阿联酋（4800万美元）、沙特阿拉伯（2400万美元）和伊朗（1900万美元），三者合计占总进口价值的55%。沙特阿拉伯的进口价值增长率最高，复合年增长率为10.8%，而其他主要进口国的增长则较为温和。

各国进口价格差异

2024年，MENA地区特种车辆车身的平均进口价格为每辆4900美元，较上一年增长3.2%。回顾期内，进口价格趋势相对平稳，但在2017年曾出现最快的增长，较上一年增长98%，达到每辆7300美元的峰值。从2018年到2024年，进口价格维持在较低水平。

各进口国之间的价格差异显著。在主要进口国中，沙特阿拉伯的进口价格最高，达到每辆1.5万美元，而阿联酋的进口价格则相对较低，为每辆2700美元。这可能反映了不同国家对特种车辆车身类型、配置和质量要求的差异，以及各自的供应链和采购模式。

从2013年到2024年，卡塔尔的进口价格增长最为显著，复合年增长率为17.4%，而其他主要国家的增长则较为温和。

出口贸易格局透视

2024年，MENA地区特种车辆车身出口量约为3.5万辆，较上一年下降13.7%。总体来看，出口量出现急剧下滑。2017年的出口增长最为迅猛，较上一年增长1735%，达到75.7万辆的峰值。但从2018年到2024年，出口增长未能持续。

以价值计算，2024年特种车辆车身出口额迅速增长至1.16亿美元。然而，总体出口价值仍处于深度下滑趋势。2021年的增长最为突出，较上一年增长29%。出口额曾在2013年达到2.39亿美元的峰值，但从2014年到2024年，出口额维持在较低水平。

主要出口国份额

土耳其（1.7万辆）和阿联酋（1.7万辆）在区域出口结构中占据主导地位，两者合计占总出口量的96%。沙特阿拉伯（712辆）的出口份额相对较小。

下表展示了主要出口国家的出口量及市场份额：

从2013年到2024年，阿联酋在主要出口国中的出货量增长最为显著，复合年增长率为4.7%，而其他主要国家的出口量则有所下降。

在价值方面，土耳其（9700万美元）仍然是MENA地区最大的特种车辆车身供应国，占总出口价值的84%。阿联酋（1300万美元）位居第二，占总出口的11%。

从2013年到2024年，土耳其的出口价值年均增长率为-5.7%。阿联酋的年均增长率为-2.4%，沙特阿拉伯为-8.1%。

出口价格变动

2024年，MENA地区特种车辆车身的平均出口价格为每辆3300美元，较上一年增长24%。回顾期内，出口价格呈现强劲增长。2021年的增长最为突出，较上一年增长1119%。出口价格曾在2022年达到每辆4000美元的创纪录高点，但从2023年到2024年，出口价格维持在较低水平。

主要出口国之间的平均价格存在显著差异。2024年，土耳其的出口价格最高，达到每辆5800美元，而阿联酋的出口价格则相对较低，为每辆773美元。这种差异可能与两国出口产品的技术含量、品牌定位以及目标市场的不同有关。

从2013年到2024年，土耳其的价格增长最为显著，复合年增长率为20.2%，而其他主要国家的出口价格则呈现出混合趋势。

结语与中国跨境从业者的展望

MENA地区的特种车辆车身市场，尽管在2024年经历了短期波动，但其长期增长潜力依然可观。区域内各国在消费、生产、进口和出口方面的差异化表现，为中国跨境企业提供了丰富的市场切入点和合作机会。

• 市场潜力： 区域人口增长、城市化进程加速以及能源和基础设施项目投入，持续拉动对特种车辆的需求，例如环卫车、工程车、物流配送车等。
• 区域枢纽： 阿联酋作为重要的贸易和物流枢纽，其庞大的进口量预示着强大的采购需求和分销能力，可作为中国产品进入MENA市场的重要门户。
• 产业合作： 土耳其在生产和出口方面的优势，也提示中国企业可考虑技术合作、产业链配套或品牌出海等多元化策略。沙特阿拉伯在消费和高进口价格上的特点，则可能指向对高品质、定制化产品的需求。

对于中国跨境从业者而言，密切关注MENA地区特种车辆车身市场的动态，深入分析各国需求特点和竞争格局，有助于精准定位产品，优化供应链，探索新的贸易增长点。通过务实合作与创新发展，中国企业有望在这片充满活力的市场中取得更多成就。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/mena-special-body-uae-54-import-saudi-15k-boom.html