美国新规缓冲期!东南亚转运关税维持19%,合规指南来了
随着国际贸易形势的不断演变,商品转运问题日益受到关注。外媒报道指出,美国新关税政策实施后,短期内可能不会立即出台更严厉的针对东南亚国家转运货物的贸易处罚措施。目前来看,现有规则预计将继续适用,直至更明确的指导方针发布。
今年起,美国开始对被认定为非法转运以隐瞒原产地的商品征收额外40%的关税。然而,转运的定义尚不明确,这使得东南亚出口商对如何合规感到困惑。根据IndexBox平台的数据,美国从主要东南亚经济体进口的商品目前面临的平均关税率为19%,远低于此前提议的水平。
现行的美国海关规则允许商品如果在一个国家经过“实质性改变”而被标记为该国制造,即使其组件来自中国。这使得越南和泰国的官员向出口商保证,目前的法规仍然适用。泰国商务部的Arada Fuangtong表示:“目前,所有从泰国出口的商品都按19%的税率征收,因为还没有新的转运规则出台。”
贸易顾问建议客户确保出口产品中至少含有40%的本地成分,以避免潜在的处罚。与此同时,严重依赖中国组件的东南亚制造商仍然不确定含有大量中国材料的商品是否会被归类为转运商品。美国已承诺每半年公布一次参与规避计划的国家和设施名单,这预示着未来将加强执法力度。
Dezan Shira and Associates的Marco Forster表示:“来自美国的信息是威慑。如果你的供应链偷工减料,它不会被视为技术错误,而会被视为欺诈。”
以下是近年来美国从部分东南亚国家进口商品的平均关税率对比:
国家/地区 | 2023年平均关税率 | 2024年平均关税率 | 今年平均关税率 |
---|---|---|---|
泰国 | 数据待查 | 数据待查 | 19% |
越南 | 数据待查 | 数据待查 | 19% |
其他东南亚国家 | 数据待查 | 数据待查 | 数据待查 |
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对于中国的跨境电商从业者而言,及时了解国际贸易政策的变化至关重要。特别是对于那些依赖东南亚供应链的企业,更应密切关注美国海关关于“实质性改变”的认定标准,以及未来可能出台的更严格的转运规则。确保供应链的透明度和合规性,是应对潜在风险的关键。同时,企业可以考虑多元化供应链,降低对单一地区的依赖,以增强自身的抗风险能力。
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