马来西亚狂投1.9亿刀，首款纯电QV-E重磅来袭！

新媒网跨境获悉，马来西亚第二国产车公司（Perodua）于本周一正式发布了其首款自主研发的纯电动汽车（BEV）——QV-E。此举标志着Perodua在推动马来西亚构建可持续电动汽车生态系统方面迈出了关键一步。

QV-E，意为“探索愿景电动汽车”，总计投入了8亿马来西亚林吉特（约合1.94亿美元）的研发资金。该车型在Perodua位于马来西亚的最新生产设施——“智能移动工厂”进行生产。Perodua总裁兼首席执行官扎伊纳尔·阿比丁·艾哈迈德表示，公司目前具备每月生产500辆QV-E的能力，并计划在2026年第三季度前将月产能提升至3,000辆。

QV-E搭载了磷酸铁锂电池，电池容量为52.5千瓦时。根据不同的驾驶风格、环境温度和路况，其续航里程（NEDC标准）可达445公里。扎伊纳尔·阿比丁·艾哈迈德强调，QV-E的所有功能设计均基于公司研发部门的深入研究，充分考量了最新的技术功能、先进的安全性能和驾乘舒适性。他指出，这款车型是马来西亚各界共同努力的成果，从设计到工程制造，QV-E体现了马来西亚本土的创新能力。

马来西亚总理安瓦尔·易卜拉欣于2023年9月1日公布了《2030年新工业大蓝图》。在该蓝图框架下，Perodua被指定为领军企业，负责牵头并推动马来西亚本土汽车制造商发展电动汽车生态系统。Perodua表示，公司正积极与本地供应商合作，力求在2026年初将零部件本地化率提升至50%以上，并计划到2030年达到70%的本地化目标。

目前，共有52家马来西亚本土企业为QV-E提供汽车零部件。Perodua计划在未来五年内（至2030年）将合作供应商数量增加至70家。在马来西亚投资、贸易和工业部（MITI）的领导以及多个政府部门和机构的支持下，Perodua仅用了28个月便完成了这款电动汽车的研发与生产。扎伊纳尔·阿比丁·艾哈迈德表示，政府给予的支持在马来西亚电动汽车生态系统的变革中发挥了至关重要的作用，同时也高度关注产品质量、可靠性以及最新的数字技术应用。

新媒网跨境了解到，根据Perodua的声明，QV-E的主要目标客户群体为中等收入及以上消费者，以及那些考虑购买第二辆车或日常通勤、周末出游的换购车主。Perodua还推出了名为“电池即服务”（Battery as a Service）的电池租赁模式。该模式将汽车车身与电池分开销售。扎伊纳尔·阿比丁·艾哈迈德解释称，这项创新方案旨在缓解纯电动汽车车主在拥有车辆时的担忧。通过提供此项服务，公司能够为客户提供电池的终身保障，从而提升用户体验。

此次Perodua推出首款本土纯电动汽车，不仅是其自身发展的重要里程碑，也为马来西亚乃至东南亚地区的电动汽车产业发展注入了新的活力。在国家政策的明确导向和产业协同的推动下，马来西亚本土汽车制造业正在积极适应全球电动化转型趋势，并致力于在其中占据一席之地。Perodua的这一举措，展现了其在技术创新和商业模式探索方面的决心，也预示着马来西亚在构建自身完善的电动汽车产业链方面正加速前进。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/malaysia-pours-190m-for-first-ev-qv-e.html