马来西亚EV飙升79%！宝腾e.MAS 5，中国出海蓝海！

马来西亚的电动汽车市场，近几年呈现出蓬勃发展的态势。回顾2024年市场表现，电动汽车销量同比激增79%，达到28,048辆，这充分显示了当地消费者对新能源汽车日益增长的兴趣。这股强劲的增长势头，很大程度上得益于马来西亚政府为鼓励可持续交通发展而推出的一系列电动汽车税收优惠政策。在中国品牌比亚迪、特斯拉以及宝马等进口电动汽车的带动下，马来西亚电动汽车市场展现出巨大的潜力。在这样的背景下，马来西亚本土汽车品牌宝腾（Proton）推出其首款纯电动车型e.MAS 5，无疑是当地电动汽车产业发展的重要一步。这款车型以其亲民的价格定位，旨在面向更广大的普通消费者，有望进一步推动电动汽车在马来西亚日常出行中的普及。

对于许多考虑步入电动汽车时代，寻求节能环保出行方式的消费者而言，宝腾e.MAS 5的出现提供了一个新的选择。它的市场表现和技术特点，也值得我们深入探讨，尤其是在中国电动汽车产业链全球化布局的今天，这款车型及其背后的合作模式，无疑为我们提供了宝贵的观察视角。

宝腾eMAS 5的市场定位与价格策略

宝腾e.MAS 5作为一款在马来西亚本土生产的电动汽车，其价格是市场关注的焦点。虽然最终官方售价尚未公布，但目前已知的信息显示，e.MAS 5的定价将低于宝腾e.MAS 7，预计价格区间在8万至10万马来西亚林吉特之间。这一价格区间使得宝腾e.MAS 5将直接与比亚迪海豚、哪吒V以及马来西亚本土品牌Perodua即将推出的电动汽车展开竞争。

为了更清晰地了解宝腾e.MAS 5在同级别市场中的竞争力，我们可以参考以下几款车型的对比数据：

从价格和性能数据来看，宝腾e.MAS 5在续航和快充效率方面表现出一定的优势，其本土化的生产背景也可能在后期维护和消费者信任度上获得加分。如果宝腾e.MAS 5能够在这一价格区间内提供稳定可靠的技术和令人满意的续航表现，它有望成为马来西亚细分市场中的畅销车型之一。

宝腾eMAS 5的核心技术亮点解析

宝腾e.MAS 5并非简单地将电池组植入现有车身，它采用了全新的电动汽车设计平台，这预示着宝腾在电动化转型上的决心与投入。以下是目前已知的e.MAS 5主要技术特点：

1. 电池技术与续航能力
e.MAS 5搭载了来自宁德时代（CATL）的磷酸铁锂电池。宁德时代作为一家成立于2011年的中国电池制造商和技术公司，专注于为电动汽车和储能系统生产锂离子电池，其电池技术在全球范围内享有盛誉。e.MAS 5提供了两种电池容量选择：30.12千瓦时（kWh），可提供高达310公里的续航里程；40.16千瓦时（kWh），续航里程可达410公里。这表明宝腾在电池核心部件上，选择了与中国领先企业合作，保障了其电动汽车产品的核心竞争力。

2. 充电效率
在快充方面，e.MAS 5支持直流快充，仅需21分钟即可将电量从30%充至80%，这一效率在同级别车型中表现出色，能够有效缓解用户的里程焦虑。

3. 内部设计与科技配置

宝腾e.MAS 5的内饰设计秉持了简洁实用的风格，配备了10.1英寸或14.6英寸的中控信息娱乐触摸屏（尺寸可与笔记本电脑或平板电脑相媲美），以及8.8英寸的数字仪表盘。车内还提供了无线充电功能和256色环境氛围灯，用户可以根据个人喜好调整内饰灯光颜色，营造不同的驾乘氛围。这种对细节的关注，提升了车辆的科技感和个性化体验。

4. 智能驾驶辅助系统（ADAS）
e.MAS 5配备了L2级别的自动驾驶辅助功能，包括交通标志识别、车道偏离预警、自动远光灯、前方车辆驶离提醒以及自动紧急制动等。这些先进的安全功能旨在提升驾驶的便利性和安全性。

5. 信息娱乐系统
车辆搭载了宝腾自研的Atlas OS信息娱乐系统，具备增强的语音控制功能，并支持OTA（空中下载）更新。用户可以通过智能手机应用程序安排软件更新，及时获取最新功能和优化。值得一提的是，Atlas OS集成了升级后的内置导航系统，提升了路线计算的准确性，并提供了地图报告功能，允许用户报告实时路况，类似于常见的导航应用。

6. 动力与空间
e.MAS 5的动力输出为114马力，作为一款家用电动汽车，这样的动力表现足以满足日常通勤和城市驾驶需求。同时，车辆采用5座设计，确保了足够的乘坐空间和实用性。

宝腾eMAS 5的优势与潜在挑战

任何新车型都有其独特的优势和需要改进之处，宝腾e.MAS 5也不例外。

优势方面：

• 价格亲民： 相较于市场上其他电动汽车，e.MAS 5的定价更具竞争力，降低了消费者进入电动汽车市场的门槛。
• 续航表现： 310至410公里的续航里程，对于城市及城郊日常使用而言，已经足够充裕。
• 智能安全： 配备了先进的驾驶辅助系统，提供了可靠的安全保障和便捷的驾驶体验。
• 本土化服务： 宝腾在马来西亚拥有广泛的服务网络，消费者可以获得便捷的售后服务和技术支持。

需关注之处：

• 软件可靠性： 尽管Atlas OS功能丰富，但作为新系统，其长期运行的软件可靠性和用户体验仍需市场检验。
• 充电网络： 马来西亚的直流快充网络仍在发展初期，充电设施的覆盖面和密度可能在某些区域仍有不足，这可能影响用户的长途出行体验。
• 设计风格： 相较于一些知名电动汽车品牌的激进设计，宝腾e.MAS 5的外观设计可能略显保守，对于追求前卫潮流的消费者而言，可能吸引力有限。

然而，对于大多数马来西亚消费者而言，尤其是首次考虑购买电动汽车的用户，宝腾e.MAS 5无疑是一款具有吸引力的产品。它结合了本土品牌优势、亲民价格以及实用的技术配置，为消费者提供了一个可行的电动出行解决方案。

市场展望与中国跨境机遇

尽管现在还处于早期阶段，但宝腾e.MAS 5的推出标志着宝腾在电动汽车领域迈出了坚实的一步。如果最终量产车型能够达到预期，并充分利用其本土化优势，我们很可能会看到一款真正为马来西亚市场量身定制的电动汽车——它考虑了当地的路况、气候和消费预算。

宝腾e.MAS 5预计将在今年（2025年）第四季度开始交付，并且将在宝腾位于丹戎马林（Tanjung Malim）的电动汽车中心进行本地组装。这种本土化生产模式，不仅有助于马来西亚汽车工业的升级，也为中国相关产业链的深度参与提供了范本。

从中国跨境行业的角度看，宝腾e.MAS 5的案例具有多重启示：
首先，它再次印证了中国在电动汽车核心技术，如电池领域的领先地位。宁德时代等中国电池企业的出海，不仅是产品的输出，更是技术标准和服务模式的输出，为全球电动汽车产业提供强大支撑。
其次，东南亚市场，尤其是马来西亚，对电动汽车的需求增长迅速，且政府支持力度大。这为中国的整车制造企业、零部件供应商、充电基础设施建设商以及软件服务商等，提供了巨大的市场机遇。中国企业可以借鉴与宝腾合作的模式，通过技术授权、合资建厂、供应链整合等方式，更深入地拓展东南亚市场。
再者，宝腾e.MAS 5的亲民价格策略，也预示着东南亚电动汽车市场可能正走向大规模普及的阶段。对于希望在海外市场寻找增长点的中国跨境从业者而言，关注当地市场的消费习惯、政策导向以及本土品牌的动态，将是制定有效出海策略的关键。

因此，国内相关从业人员，尤其是从事新能源汽车、电池制造、充电桩建设、汽车电子和软件开发、以及相关物流供应链的企业，应密切关注马来西亚及整个东南亚电动汽车市场的发展动态。这不仅是为了抓住潜在的商机，更是为了在全球电动化浪潮中，更好地布局，实现共赢。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/malaysia-ev-79-proton-emas-5-china-blue-ocean.html