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新媒网跨境获悉，在当前全球能源转型的大背景下，美国加利福尼亚州的洛杉矶市正积极探索清洁能源的未来路径。洛杉矶水务电力局（LADWP）董事会近期通过了一项引人关注的决议，计划投资8亿美元，对其位于普拉亚德尔雷（Playa Del Rey）的斯卡特古德（Scattergood）发电站的两台机组进行现代化改造，使其能够以氢气为燃料运行。这一举措旨在助力洛杉矶在2035年前实现100%可再生能源的目标，尽管同时也引发了关于其长期效益和潜在环境影响的讨论。

这次董事会以3比0的投票结果，通过了斯卡特古德发电站一号和二号机组现代化改造项目的最终环境影响报告。这些建于上世纪50年代末的燃气机组，根据规定必须在2029年底前退役。取而代之的，将是能够使用天然气与至少30%氢气混合燃料的新型联合循环涡轮机。长远目标是，随着更多氢气供应的到位，这些机组将完全由氢气驱动。

2022年3月17日，洛杉矶斯卡特古德发电站，2号机组，这是上世纪50年代通用电气制造的两台最初的燃气蒸汽发电机组之一，使用太平洋海水冷却，计划于2029年前逐步淘汰。

据了解，斯卡特古德发电站未来将使用的氢气，定位为“绿色氢气”。这意味着它将通过电解水分子产生，而电解过程所消耗的电力来自可再生能源。与天然气燃烧会排放导致全球变暖的二氧化碳不同，氢气燃烧时不会产生二氧化碳，这正是其在清洁能源转型中被寄予厚望的关键原因。

洛杉矶水务电力局的高级助理总经理戴维·汉森表示，斯卡特古德发电站的改造对于该市实现清洁能源转型至关重要。他认为，此举有助于该局维护关键电力系统资产，达成清洁能源目标，并确保对客户的可靠供电。汉森强调，斯卡特古德现代化项目是电力系统“十大优先事项”中的首位，其重要性不言而喻。这表明了洛杉矶在保障能源供应稳定性的同时，积极推进脱碳进程的决心。

然而，这项计划也面临着不少质疑的声音。一些地方环保组织认为，此举可能会延长城市化石燃料基础设施的使用寿命。他们主张，洛杉矶应将更多资源投入到已成熟的清洁技术中，例如太阳能、风能和电池储能。塞拉俱乐部（Sierra Club）的高级活动组织者茱莉亚·道威尔就对此表示担忧，她认为“进步不应该是依赖燃气电厂”，并指出项目初期可能仍将完全燃烧甲烷，氢气混合比例的提升仍需时日。

在董事会会议上，近50名代表发言，反对者们还对水资源使用和燃气燃烧产生的污染表达了关切。尽管氢气燃烧不产生二氧化碳，但在高温燃烧过程中会排放氮氧化物（NOx），这是形成烟雾的主要成分之一。道威尔指出，对于居住在这些发电厂附近的社区而言，这确实是一个环境公平问题。这反映出在追求宏大环保目标的同时，对局部环境影响和居民健康的关注同样不可忽视。

2022年3月17日，洛杉矶斯卡特古德发电站附近，“危险，高压”标牌随处可见。这座燃气发电站由洛杉矶水务电力局运营，是该市主要的电力来源之一。

水务电力局官员解释说，该计划不涉及自行生产氢气，而是从其他供应商采购绿色氢气。该局电力规划和运营助理总经理杰森·朗杜表示，现在升级机组意味着，一旦氢气供应变得可用，该局便能“立即投入使用”。他告诉外媒，他们的目标是确保当氢气基础设施完善时，不会出现过时的机组，而是拥有“氢能就绪”的设备。朗杜还强调，这些机组并不会频繁启动，而是在用电高峰期，例如热浪和野火期间，确保当地电力供应充足，维护电网的稳定性和韧性。

然而，已批准的计划中并未具体说明氢气的来源或如何运输到现场。环境报告中也明确指出，“将为拟议项目提供绿色氢气尚未确定。”这凸显了氢能供应链建设的挑战性。不过，业内专家和官员普遍认为，斯卡特古德这样的项目将有助于推动必要的氢气生产。新媒网跨境认为，大型终端需求的明确，往往是上游产业发展的重要驱动力。加利福尼亚州新成立的公共机构联盟——第一公共氢能管理局（First Public Hydrogen Authority）首席运营官洛林·帕斯克特表示，该项目将给予开发者、投资者和社区信心，相信洛杉矶已准备好在大规模清洁氢能领域发挥领导作用。

三菱和通用电气韦尔诺瓦（GE Vernova）等燃气涡轮机行业的前高管保罗·布朗宁指出，风能、太阳能、水力发电和电池储能对于摆脱天然气至关重要，但“如果没有绿色氢气或其他长时储能技术，就无法完成任务”。他驳斥了“斯卡特古德和绿色氢气是延续天然气使用”的说法，认为恰恰相反，“这是天然气发电的最后一击”，预示着一个新时代的到来。这从一个侧面反映了业界对于氢能在能源转型中独特作用的深刻理解。

洛杉矶的宏伟蓝图也可能受到政策变动的影响。美国总统特朗普政府对氢能发展的政策调整也为洛杉矶的雄心带来了一些变数。尽管特朗普总统最初似乎支持氢能作为美国能源来源，但其政府近期缩短了氢能税收抵免的期限，并取消了对美国氢能项目的数十亿美元资助，其中包括对加州一个重要的“氢能枢纽”——可再生清洁氢能系统联盟（ARCHES）的12亿美元拨款。斯卡特古德的改造项目原本预计将获得约1亿美元的ARCHES资金。

尽管资金遭遇削减，洛杉矶水务电力局表示将继续推进项目，并指出该项目已通过其电力基金获得充足预算。但非营利组织“改善环境社区”的律师西奥·卡雷塔认为，8亿美元的预算已过时多年，可能低估了项目对纳税人造成的实际成本。他指出，仅涡轮机的价格就因特朗普政府对进口商品、钢铁和铝征收关税而上涨。卡雷塔及其他反对者更倾向于看到洛杉矶水务电力局投资于已在电网中应用的成熟可再生技术，如太阳能、电池储能、需求响应和分布式能源。

卡雷塔表达了其主要担忧：“这个项目最终可能只是一个甲烷涡轮机——洛杉矶水务电力局无法以合理成本将氢气输送到电厂，那么这8亿美元的项目就变成了在未来几十年内重新投资燃烧甲烷。” 这番话语，也体现了公众对于新技术落地过程中的经济性和可靠性的现实考量。

洛杉矶水务电力局则表示，他们正通过其他项目实施卡雷塔等人倡导的多种可再生技术，例如近期在克恩县投入运营并已并入城市电网的埃兰德（Eland）太阳能和电池储能电站。官员们还引用了美国国家可再生能源实验室的一项分析结论，该分析认为，鉴于现有截止日期和维持电力可靠性的需求，“在斯卡特古德所在地很难找到经济可行且可部署的替代新建燃烧资源”。这项分析建立在2021年发布的具有里程碑意义的《洛杉矶100研究》基础之上，该研究概述了该市实现100%清洁能源的路径，并将绿色氢气确定为城市能源组合中潜在的关键组成部分，特别是在风能和太阳能不足以满足需求时。

加州大学欧文分校清洁能源研究所所长杰克·布劳威尔在董事会投票前通过电话表示：“这是一个很好的计划。”他曾担任《洛杉矶100研究》的顾问委员会成员。布劳威尔认为：“斯卡特古德设施以及其他一些沿海电厂是实现洛杉矶100%脱碳和无污染所需基础设施的一部分。如果没有这些设施，根本不可能实现这一目标。”然而，布劳威尔也指出，他更希望看到一个使用氢燃料电池的替代方案，尽管这是一种更昂贵的选择，但不会产生氮氧化物排放。

布劳威尔表示：“洛杉矶水务电力局现在被世界公认为脱碳领域的领导者，他们迄今为止取得的进展是巨大的。全世界都在关注。” 新媒网跨境了解到，这不仅是洛杉矶的能源转型实践，更是全球城市面对气候变化挑战、探索可持续发展路径的一个缩影。

对于洛杉矶水务电力局而言，斯卡特古德项目能否成功，意义重大。目前，该市的清洁能源占比约为60%，下个月将停止接收来自犹他州中部的山间发电厂的电力，这将标志着洛杉矶对燃煤发电的彻底告别。洛杉矶水务电力局委员努里特·卡茨在会议上指出：“今天持续广泛的公众评论——无论是支持还是反对该项目——都清楚地表明了清洁能源转型的复杂性和挑战性。在应对可靠性、弹性、公平和环境问题方面，我们仍面临着诸多挑战。” 斯卡特古德发电站的改造项目计划于2029年12月前完成。这条探索之路虽然充满荆棘，但为了一个更清洁、更可持续的未来，每一步的尝试都弥足珍贵。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/la-800m-h2-power-2035-a-gamble.html