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在全球化与科技进步的双重驱动下，城市交通模式正经历着前所未有的变革。近年来，随着电动垂直起降飞行器（eVTOL）技术的日益成熟，城市空中交通（UAM）作为一种创新的解决方案，正逐渐从概念走向现实，尤其是在面对特大城市日益严峻的交通拥堵挑战时，其潜力愈发凸显。美国洛杉矶，这座以其广阔地域和繁忙交通著称的国际都市，正成为这场变革的先行者，积极探索将空中出租车服务融入城市交通网络，为全球其他城市，包括国内相关行业，提供了宝贵的实践经验和观察样本。

洛杉矶作为全球著名的经济文化中心，长期以来饱受交通拥堵之苦。正是在这样的背景下，寻求高效、环保且节省时间的出行方案变得尤为迫切。据观察，自2023年起，随着电动空中出租车服务进入大众视野，相关运营商已开始着手在洛杉矶物色合适的着陆点，为未来的商业化运营铺设基础。预计最快在2025年内，相关服务有望在获得美国联邦航空管理局（FAA）批准后启动，这标志着城市空中出行新纪元的临近。

大西洋垂直起降机场公司（VertiPorts by Atlantic），作为北美地区重要的飞机和直升机着陆点运营商大西洋航空（Atlantic Aviation）的子公司，目前正在洛杉矶及周边地区积极寻找能够满足空中出租车起降需求的场地。该公司首席执行官凯文·考克斯指出，这些被称为“垂直起降点”（vertiports）的设施，可以建在机场或大学旁的开阔地带，也可以选择在市中心的停车场屋顶或其他建筑顶部。其核心目标是构建必要的交通基础设施，将空中出行整合到交通拥堵的城市中心，作为传统地面交通之外的有效补充。

考克斯先生表示，公司在选址时，特别关注那些地面交通“原本只需30分钟却常常耗时一个半小时”的繁忙路线。他强调，加利福尼亚州南部地区在道路交通拥堵方面面临诸多挑战，这使得城市空中交通方案更具吸引力。

加利福尼亚州是多家具备电动垂直起降（eVTOL）飞行器研发能力的初创企业的所在地。这些飞行器旨在将直升机出行的便利性普及给大众，并且与传统直升机相比，其噪音水平显著降低，这被视为一项备受期待的技术突破。低噪音特性对于城市环境的接受度至关重要，有望减少对居民的干扰，促使空中交通更好地融入城市生活。

2028年洛杉矶夏季奥运会的筹备委员会（LA28）也已看到城市空中交通的潜力。据阿彻航空（Archer Aviation）在2025年5月透露，LA28委员会正与这家位于圣何塞的航空航天公司合作，计划组建一支电动空中出租车机队，旨在分流哪怕是少量奥运期间的地面交通流量。阿彻航空希望其空中出租车能提供10到20分钟的短途飞行服务，通过遍布城市的垂直起降点网络实现，包括在SoFi体育场、洛杉矶国际机场（LAX）以及从圣莫尼卡到橙县的其他交通枢纽设立站点。

尽管出于市场竞争考虑，考克斯先生未详细披露大西洋垂直起降机场公司正在考虑的具体选址，但他预计未来洛杉矶市场将部署“两到三打”这样的设施，这将“真正改变人们在城市内部和城市之间的出行方式”。理想的选址通常位于城市中心，这些区域写字楼和商铺密集，紧邻人口稠密的住宅区，并且全年交通流量巨大。洛杉矶地区不乏符合这些条件的繁忙中心，例如圣莫尼卡、洛杉矶市中心和卡尔弗城。

为加速垂直起降点的布局，大西洋垂直起降机场公司已委托知名房地产经纪公司戴德梁行（Cushman & Wakefield）在美国的一些主要市场寻找租赁场地，其中包括加利福尼亚州、纽约州、新泽西州和佛罗里达州。其具体目标区域分布广泛，为国内相关行业观察这些区域的市场发展提供了参考：

该公司计划在2025年年底前开始锁定这些场地。商业地产经纪人迈克·康登（Mike Condon Jr.）形象地比喻道：“我们基本上是在为空中出租车寻找‘公交车站’。这就像是《杰森一家》里的场景，未来正在此刻到来。”

上世纪60年代初，一部名为《杰森一家》的未来动画情景喜剧风靡荧屏，其中描绘的飞行汽车与当前的空中出租车愿景确有异曲同工之处。考克斯先生认为，这种类比“并不差”。然而，与《杰森一家》中由家庭成员驾驶的私人飞行汽车不同，未来的空中出租车将由专业的飞行员驾驶。这代表着技术层面的巨大飞跃，也意味着城市在监管方面仍需跟进。

康登先生指出，当前面临的真正挑战在于“获得地方土地使用权”。他解释说：“现有的分区法规中并没有关于空中出租车如何起降的规定。”这凸显了城市规划部门在面对新兴科技时，需要及时更新和完善相关法规以适应发展。

大西洋垂直起降机场公司作为大西洋航空的子公司，其母公司已在北美地区运营着超过100个私人飞机终端网络，这些现有设施未来也可以被电动垂直起降飞行器利用。其中包括洛杉矶国际机场（LAX）以及圣莫尼卡、伯班克和长滩的机场。康登先生对此表示：“我们预计许多出行将从这些现有机场开始。届时，人们可以从机场出发，避开地面交通的拥堵。”这种基于现有基础设施的扩展模式，为城市空中交通的快速部署提供了可行路径。

城市空中交通的兴起，不仅仅是交通方式的革新，更是对城市空间利用、能源结构优化、产业链升级的综合性探索。对于中国的跨境从业人员而言，观察和分析洛杉矶乃至全球其他地区在城市空中交通领域的进展，具有重要的参考价值。

首先，技术趋势与创新应用。eVTOL技术的发展，包括电池技术、飞控系统、噪音控制等，都代表着航空制造业的前沿方向。我国在新能源、人工智能、高端制造等领域拥有扎实基础，可以从中借鉴经验，或寻找合作机会，推动相关技术在国内的研发和应用。例如，在物流运输领域，短途、快速的空中配送服务可能成为未来高价值、紧急货运的解决方案。

其次，基础设施建设与城市规划。垂直起降点的选址、设计、建设以及与现有交通网络的衔接，都对城市规划提出了新的要求。洛杉矶的实践表明，现有机场的改造利用与市中心新建设施并举，是初期可行的策略。国内城市在推进智慧城市和立体交通建设时，可以提前考虑空中交通基础设施的预留和规划，为未来发展做好准备。

再者，法规政策与标准制定。空中交通的商业化运营，离不开健全的法律法规和行业标准。洛杉矶面临的土地使用权和分区规定缺失等挑战，是各国在发展城市空中交通时普遍会遇到的问题。中国在航空管理和城市治理方面拥有丰富的经验，可以未雨绸缪，研究并制定符合国情的空中交通法规体系，确保行业健康有序发展。

最后，市场潜力与商业模式。空中出租车服务除了解决通勤问题，未来还可能拓展到旅游观光、医疗急救、特殊安保等多个领域。洛杉矶奥运会与阿彻航空的合作，更是展示了大型活动对于新兴交通方式的催化作用。国内企业可以关注这些潜在的市场机会，探索适合中国国情的商业模式，例如与旅游景点、商务中心或物流园区结合，开发创新的空中服务产品。

总而言之，洛杉矶在城市空中交通领域的探索，预示着一种全新的城市生活和出行方式。对于所有关注全球科技前沿和产业变革的中国跨境从业人员来说，密切关注此类动态，不仅能拓宽视野，也能为我国未来的城市发展和产业升级提供有益的思考和借鉴。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/la-2025-air-taxi-90-min-commute-to-30.html