亚太起重机日损破万欧,科尼远程支持24小时速解决!

2025-12-10前沿技术

亚太起重机日损破万欧,科尼远程支持24小时速解决!

在当前全球经济格局下,跨境贸易日益频繁,港口作为国际物流的关键枢纽,其运营效率与稳定性至关重要。随着自动化技术在港口领域的深入应用,设备运行的复杂性显著提升,对专业技术人才的需求也随之增长。然而,全球港口市场普遍面临技术劳动力短缺的挑战,这促使行业积极寻求创新解决方案,以确保设备高效运转并降低运营风险。
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新媒网跨境了解到,为应对这一行业难题,知名起重机制造商科尼(Konecranes)已将其针对轮胎式龙门起重机(RTG)和移动式港口起重机(MHC)的远程支持服务,扩展至亚太地区。此举旨在有效缩短设备停机时间,并协助运营商迅速识别并解决高成本的设备故障。随着码头自动化水平的不断提高,保持复杂设备高效运行的能力已成为衡量核心绩效的关键指标——它直接关系到设备停机时间的减少、操作安全性的提升以及码头作业生产力的提高。

面对全球港口市场日益严峻的专业技术劳动力短缺问题,远程服务支持正逐渐成为维护自动化设备群的重要工具。科尼远程服务负责人奥利·佩卡·涅米宁(Olli Pekka Nieminen)在亚洲码头运营大会(TOC Asia)上表示,目前科尼已为美洲、欧洲和亚太地区的RTG及移动式港口起重机提供办公时间内的远程协助,而移动式港口起重机的24/5(每周5天,每天24小时)支持服务也已全面启动。

科尼计划在2026年进一步扩大服务范围,将更多非自动化设备类型纳入远程支持体系,并推出全面的24/7全天候支持服务。这一举措将显著增强码头在自动化规模扩张过程中的韧性与技术保障能力。涅米宁指出,对于自动化码头而言,软件问题并非“是否会发生”,而是“何时会发生”。因此,充分的准备水平最终决定了这些问题对单一设备乃至整个码头运营可能造成的影响。

他进一步强调,无论是传统人工操作码头、混合型船队码头,还是运行移动式港口起重机的设施,都面临着相同的脆弱性,但往往缺乏现场专业资源。涅米宁认为,远程支持能够有效弥补这种专业知识缺口,并在故障发生时大幅缩短恢复时间。他解释称,依照传统模式,当出现问题时,码头内部团队需联系服务提供商,等待差旅审批,并且只有在技术人员抵达现场后才能开始诊断。这一过程往往需要一周甚至更长时间才能彻底解决问题。

相比之下,远程服务允许运营商在数分钟内与专家取得联系,在问题报告后的第一时间开始协同诊断,并在24小时内识别根本原因并制定纠正措施。备件可立即订购,从而有望在第二或第三天完成故障排除。解决问题速度的提升至关重要,因为起重机停机可能导致每天至少1万欧元的损失,在最坏情况下,每小时的收入损失甚至可能高达12万欧元。涅米宁特别指出,对于亚太地区的码头而言,这一能力尤为重要。该地区拥有超过1.5万个岛屿的庞大网络和数量众多的移动式港口起重机,使得提供专门的现场支持极具挑战性。他强调,高效的远程支持依赖于经验丰富的技术人员,他们需配备统一的数字化工具集,以实现在多个时区之间的无缝协助。

斯里兰卡SAGT码头RTG停摆事件分析

涅米宁通过斯里兰卡南亚门户码头(SAGT)近期发生的一起事件,生动阐释了远程支持的重要性。2019年,SAGT码头对其来自不同制造商的37台轮胎式龙门起重机进行了改造,全部安装了科尼的自动化码头操作系统(Auto-TOS)。

科尼的Auto-TOS报告系统综合运用了差分全球定位系统(DGPS)、无线电、雷达和距离传感器,能够持续追踪起重机在码头内的位置。这些实时位置数据随后被转换为码头操作系统(TOS)所使用的逻辑集装箱网格,从而实现准确的自动化作业更新。该系统直接与起重机的控制软件连接,以检测集装箱何时被吊起或放下。它将每一次吊装或放置动作与起重机在该时刻的精确GPS坐标进行匹配,使TOS能够自动计算并记录集装箱在堆场的准确位置,而无需人工输入。

2025年5月,SAGT码头全部37台RTG起重机同时失去连接,导致作业全面停滞。现场检查在最初一小时内未能发现故障原因,促使码头紧急联系科尼的远程诊断团队。在 outage 发生后的第2至第8小时,远程专家团队对Auto-TOS在故障发生前的数据进行了深入分析。随着停机时间的延长,来自三个不同时区的五位专家通过视频会议协作,系统性地排除了潜在的软件、硬件和更广泛网络基础设施故障的可能性。

大约在中断开始后的24至29小时,故障的根本原因终于被查明:并非最初担心的网络全面瘫痪,而是一个单一的调制解调器故障,它导致整个车队的GPS系统失效。科尼引用SAGT码头IT部总经理钦塔卡·阿贝奈克(Chinthaka Abeynaike)在问题解决后的表态:“得益于我们之间的紧密协作以及科尼远程团队的专业技术,根本原因在数小时内被识别并解决,且无需任何人员前往现场。”

新媒网跨境获悉,科尼方面表示,最大限度地减少软件维护所需的差旅,也有助于降低码头的碳足迹,从而支持其实现“范围3”温室气体排放的减排目标。这表明远程技术不仅提升了运营效率,也为港口行业的可持续发展贡献了力量。

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本文来源:新媒网 https://nmedialink.com/posts/konecranes-remote-fixes-crane-downtime-fast.html

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科尼扩展亚太地区远程支持服务,解决港口技术劳动力短缺问题。该服务针对轮胎式龙门起重机(RTG)和移动式港口起重机(MHC),旨在缩短设备停机时间,快速识别并解决故障。斯里兰卡SAGT码头案例表明远程支持能迅速解决设备故障,减少损失。科尼计划扩大远程支持范围,支持港口可持续发展。
发布于 2025-12-10
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