肯尼亚港口发力！蒙巴萨港吞吐量破211万标箱，扩建加速。

肯尼亚港务局（KPA）在2025年持续展现出稳健的运营态势。作为东非地区重要的港口运营商，KPA旗下位于印度洋沿岸的蒙巴萨港在去年完成了211万个标准箱（TEU）的吞吐量，再次实现了强劲的业绩增长。与此同时，另一个重要港口拉姆港也录得显著增长。此期间，KPA还对外公布了最新的港口扩建计划。

蒙巴萨港：东非门户的持续发力

蒙巴萨港位于肯尼亚第二大城市蒙巴萨，是东非地区最繁忙且具有战略意义的港口之一。它不仅服务于肯尼亚本国，更是乌干达、卢旺达、布隆迪、刚果（金）东部和南苏丹等内陆国家的出海门户。2025年，蒙巴萨港处理的211万标准箱货物，体现了其在区域贸易中的核心地位和持续增强的物流承载能力。这一数据反映了该港口在国际供应链中断和地缘经济波动背景下，依然保持了韧性和增长势头。港口的高效运营对于维护东非共同体乃至更广阔腹地国家的经济稳定和发展具有关键作用。

拉姆港：新兴枢纽的崛起与潜力

与历史悠久的蒙巴萨港相比，拉姆港是一个相对较新的港口项目，其建设是“拉姆港-南苏丹-埃塞俄比亚交通走廊”（LAPSSET）倡议的核心组成部分。2025年，拉姆港也实现了运营增长，尽管具体吞吐量数据未详述，但其增长趋势表明该港口正逐步兑现其作为区域贸易新增长点的潜力。拉姆港旨在通过提供额外的深水泊位，分担蒙巴萨港的压力，并为非洲之角地区提供新的物流通道，尤其是在石油和天然气运输方面。新媒网跨境获悉，拉姆港的逐步成熟将进一步优化东非的物流网络。

基础设施扩建：面向未来的战略布局

肯尼亚港务局在2025年期间宣布了多项港口扩建计划，这被视为应对未来贸易量增长和提升服务效率的关键举措。这些扩建项目通常包括但不限于新建泊位、现代化装卸设备采购、堆场扩容以及提升港口内部连接道路和铁路的效率。港口基础设施的现代化和扩容，旨在提高船舶周转速度、降低物流成本，并吸引更多大型集装箱船靠泊。这对于提升肯尼亚在全球海运贸易中的竞争力，以及巩固其作为东非物流枢纽的地位至关重要。

行业背景：全球贸易格局下的东非定位

在全球贸易格局复杂演变、供应链韧性成为关注焦点的当下，非洲大陆的经济活力和贸易潜力日益凸显。肯尼亚作为东非最大的经济体之一，其港口基础设施的持续进步，对于促进区域内外贸易往来具有深远影响。中国作为肯尼亚重要的贸易伙伴和基础设施建设合作方，双方在港口建设、运营管理以及贸易投资领域的合作持续深化。蒙巴萨港和拉姆港的良好表现，以及积极的扩建计划，映射出东非地区在全球价值链中扮演着越来越重要的角色。新媒网跨境了解到，这不仅是肯尼亚国家经济发展的缩影，也折射出新兴市场在全球贸易中的能动性。

运营管理与技术升级

除了硬件设施的扩建，肯尼亚港务局在提升港口运营管理效率方面也投入了资源。这可能包括引入先进的港口管理信息系统、优化货物通关流程、以及加强与海关、航运公司和货运代理等各方的协作。通过数字化和智能化手段，提高港口作业效率、减少等待时间，是现代港口发展的必然趋势。拉姆港作为现代化港口，从设计之初便可能融入了更多先进技术，而蒙巴萨港则在既有基础上持续进行技术改造升级，以保持其竞争力。新媒网跨境认为，持续的技术升级是保障港口长期高效运行的基石。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/kenya-mombasa-port-hits-211m-teu-expansion.html