日本内燃机泵出口狂飙12%！中国跨境抢占全球供应链

2025年，全球汽车产业正经历一场深刻的转型，新能源技术飞速发展，但传统内燃机车型在相当长一段时间内仍将占据重要市场份额。作为汽车核心动力系统的重要组成部分，燃油、润滑或冷却介质泵的性能与市场动态，无疑是衡量全球汽车零部件产业健康状况的关键指标。特别是在日本，这个以精密制造和汽车工业闻名的国家，其内燃机泵市场的变化，不仅反映了其本土产业的韧性与调整，也为全球供应链，尤其是对中国跨境行业的从业者提供了宝贵的洞察。

市场发展态势：稳健增长可期

数据显示，日本内燃机燃油、润滑或冷却介质泵市场在未来十年预计将呈现稳健的增长态势。从2024年到2035年，市场规模有望以4.7%的年复合增长率逐步扩大。预计到2035年，日本内燃机泵的市场总量将达到4800万台，市场价值也将达到13亿美元。这表明尽管行业面临转型挑战，但该细分市场仍具备一定的增长潜力。

国内消费：连续下降后的市场调整

然而，与市场增长预期形成对比的是，日本国内对内燃机燃油、润滑或冷却介质泵的消费量却在2024年连续第三年出现下滑，降至2900万台。从价值来看，2024年该市场消费额缩减至8.09亿美元，与上一年相比下降了11.1%。回顾历史，该产品的消费量曾在2017年达到3200万台的峰值，但在2018年至2024年间，消费增长未能恢复到原有水平。这可能反映出日本本土汽车产销结构的调整，以及全球汽车电动化趋势对内燃机相关零部件需求带来的长期影响。

生产格局：出口导向型产业特征明显

与国内消费的低迷形成对比，日本内燃机燃油、润滑或冷却介质泵的生产在经历了两年的下滑后，于2024年实现了6.9%的增长，总产量达到5200万台，总价值约为15亿美元。尽管如此，从2013年达到5700万台和20亿美元的峰值后，近年来的生产规模仍处于相对较低的水平。

值得注意的是，日本的生产量远高于国内消费量，这清晰地表明其内燃机泵产业具有强烈的出口导向性。这意味着日本本土的生产体系主要服务于全球市场需求，其产业动态与国际汽车产业链的联动更为紧密。

进口市场：多元化供应与竞争

2024年，日本内燃机燃油、润滑或冷却介质泵的进口量有所下降，达到610万台，同比减少8.2%。进口总价值也降至2.68亿美元。从历史数据来看，进口量曾在2015年达到830万台的峰值，随后几年保持在较低水平。

日本的内燃机泵进口市场呈现出多元化的供应格局。中国、泰国和土耳其是其主要的进口来源国，这三国合计贡献了总进口量的71%。

从进口价值来看，中国（8200万美元）、泰国（4100万美元）和德国（3100万美元）是日本最大的燃油或润滑泵供应商，三者合计占总进口额的57%。在主要供应商中，土耳其的进口价值增长率最为显著，达到了81.0%。

2024年，日本平均每台内燃机泵的进口价格约为44美元。不同来源国的进口价格存在明显差异。例如，来自捷克的平均价格高达每台149美元，而泰国的价格则相对较低，约为每台26美元。价格趋势方面，匈牙利在2013年至2024年间实现了9.6%的价格年均增长率，显示出其产品在特定市场定位上的价格优势。

出口市场：美国是核心目的地

2024年，日本内燃机燃油、润滑或冷却介质泵的海外出货量在经历了连续两年下滑后，实现了12%的显著增长，达到3000万台。然而，出口总价值却下降至8.14亿美元。回顾其出口历史，2021年曾达到3300万台的出口峰值。

美国是日本内燃机泵最主要的出口目的地，占据了总出口量的47%，出口量达到1400万台。这一数字远超第二大目的地中国（300万台）的五倍。泰国位居第三，占总出口量的7.6%，出口量为230万台。

从出口价值来看，美国以3.1亿美元的份额，继续成为日本内燃机泵最重要的海外市场，占总出口的38%。中国以1.05亿美元位居第二，泰国紧随其后。从2013年到2024年，对美国、中国和泰国的出口价值均呈现小幅下降趋势，年均复合增长率分别为-2.6%、-2.5%和-3.0%。

2024年，日本内燃机泵的平均出口价格为每台27美元，比上一年下降了11.5%。从2013年到2024年，出口价格整体呈现出下行趋势，未能恢复到2013年每台36美元的峰值水平。在主要出口市场中，对荷兰的出口价格最高，达到每台64美元，而对印度尼西亚的出口价格最低，约为每台20美元。在价格增长方面，对捷克的出口价格在过去十年中实现了5.0%的年均增长。

对中国跨境从业者的启示

日本内燃机泵市场的最新动态，对于中国跨境行业的参与者而言，提供了多维度的思考和启示。

1. 市场机遇与供应链融合： 日本作为主要的内燃机泵出口国，其在全球供应链中的地位依然稳固。对于中国的零部件制造商而言，这既是挑战也是机遇。我们应深入研究日本汽车产业的未来发展方向，特别是其在传统燃油车市场向新能源转型过程中的策略，这可能带来对特定高性能、轻量化或成本优化型内燃机泵产品的需求缺口。中国企业可以通过技术合作、供应链配套等方式，积极融入其国际产业链，从日本强大的制造能力和全球销售网络中寻找合作点。

2. 竞争力的持续提升： 面对日本本土及其主要贸易伙伴如美国、德国等在汽车零部件领域的强劲竞争，中国企业在跨境出口方面需持续提升产品技术含量、质量标准和品牌竞争力。例如，在与日本产品争夺海外市场份额时，除了传统的成本优势，更应注重创新、差异化和售后服务。高品质、高性价比的产品，结合灵活的供应链响应能力，将是中国企业获取竞争优势的关键。

3. 进口市场的深度分析： 日本从中国和泰国等国家大量进口内燃机泵，这直接表明中国产品在日本市场具有一定的竞争力。中国企业应深入分析日本的进口结构、技术要求、质量标准和价格偏好，进一步优化产品策略，争取更大的市场份额。同时，也要密切关注全球宏观经济形势、贸易政策变化以及原材料价格波动对市场格局和利润空间的影响。了解日本买家的具体需求，提供定制化的解决方案，将有助于深化合作。

4. 前瞻性布局与转型应对： 尽管本次分析聚焦于内燃机泵，但考虑到全球汽车产业向电动化、智能化转型的大趋势，中国跨境从业者也需具备前瞻性视野，提前布局相关技术研发和市场转型。例如，电动汽车的热管理系统、冷却液泵等新型泵类产品市场正在快速崛起，这为中国企业提供了全新的增长赛道。将传统内燃机泵制造经验与新能源技术相结合，开发符合未来趋势的产品，是确保企业长期发展的关键。

5. 稳健发展与合规经营： 整体来看，日本市场的稳定增长预期，为寻求国际合作与市场拓展的中国企业提供了参考价值。在拓展市场时，中国企业应严格遵守国际贸易规则和日本当地的法律法规，注重知识产权保护，建立良好的企业信誉。关注其技术标准、市场准入要求和消费习惯，有助于中国企业实现更加稳健、可持续的跨境贸易发展。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/japan-pump-export-surge-12-china-supply.html