欧洲装载机：爱尔兰消费狂飙45.7%，跨境速抢！

近年来，随着全球经济格局的不断演变，欧洲作为重要的工业与建设市场，其动向备受中国跨境行业从业者的关注。特别是在基础设施建设和工业生产领域，工程机械的需求变化往往能反映出更深层次的经济信号。今日，我们结合一份最新的海外报告，聚焦欧洲轮式装载机市场的近期表现与未来趋势，为国内相关企业提供一些观察视角。

这份海外报告指出，尽管欧洲市场在2024年经历了消费量和市场价值的双重收缩，但长期来看，该市场仍展现出一定的增长潜力。对于我们中国的跨境从业者而言，深入了解这些数据，能够帮助我们更好地把握欧洲市场的脉搏，提前布局，识别潜在的机遇与挑战。

根据最新可获取的数据显示，2024年欧洲轮式装载机、履带式挖掘装载机和前端装载机市场出现了一定程度的收缩，消费总量降至14.5万台，市场价值也相应下滑至49亿美元。这延续了自2022年市场达到峰值后的两年下滑趋势。然而，从长期预测来看，市场前景依然积极。预计到2035年，欧洲轮式装载机市场规模有望增长至15万台（年复合增长率0.3%），市场价值则可能达到53亿美元（年复合增长率0.7%）。

从具体国家来看，俄罗斯、比利时和西班牙在轮式装载机消费量方面位居前列。而在进口价值方面，比利时、俄罗斯和德国则占据主导地位。生产环节主要集中在比利时、英国和德国。值得注意的是，市场中存在显著的价格差异，例如英国的进口单价远高于俄罗斯。在过去十年间，爱尔兰在消费量和进口量方面均展现出最为强劲的增长势头。

市场展望与增长潜力

在欧洲，对轮式装载机、履带式挖掘装载机和前端装载机日益增长的需求，正成为推动市场持续向上发展的关键动力。海外报告预测，在未来的十年里，欧洲市场有望延续其稳健的消费增长态势。

具体来看，从2024年到2035年，市场销量预计将以0.3%的年复合增长率（CAGR）逐步扩张，预计到2035年末，市场规模将达到15万台。同时，以价值计算，市场预计将以0.7%的年复合增长率增长，到2035年末，市场总价值有望达到53亿美元（按名义批发价格计算）。

这一稳健的增长预期，对于中国的工程机械制造商和相关供应链企业而言，无疑是一个积极的信号。它表明欧洲市场虽然短期内有所调整，但长期需求基础依然存在，值得我们持续关注和深入挖掘。

消费市场概况

2024年，欧洲轮式装载机、履带式挖掘装载机和前端装载机市场消费量为14.5万台，同比下降9.6%，这是继连续三年增长后，市场连续第二年出现下滑。整体而言，消费趋势呈现出相对平稳的态势。在回顾期内，消费量在2022年达到16.4万台的峰值，但在2023年至2024年间，消费量有所回落。

从市场价值来看，2024年欧洲轮式装载机市场规模缩减至49亿美元，较上一年下降10.9%。该数据反映了生产者和进口商的总收入（不包括物流成本、零售营销成本和零售商利润）。总体而言，消费价值趋势也呈现出相对平稳的特征。消费峰值出现在2023年，达到56亿美元，随后在2024年有所收缩。

各国消费表现

2024年，欧洲地区消费量最高的国家分别是俄罗斯（3.6万台）、比利时（3.4万台）和西班牙（1万台），这三个国家合计占据了总消费量的56%。德国、荷兰、英国、爱尔兰、波兰、奥地利和白俄罗斯则紧随其后，共同贡献了另外27%的市场份额。

在2013年至2024年期间，主要消费国中，爱尔兰的消费量增长速度最为显著，年复合增长率高达45.7%。其他主要国家的增长速度则相对温和。

表1：2024年欧洲主要国家轮式装载机消费量及增长率

在市场价值方面，2024年欧洲最大的轮式装载机市场包括比利时（14亿美元）、俄罗斯（7.17亿美元）和西班牙（4.21亿美元），这三个国家合计占据了总市场价值的50%。德国、英国、荷兰、奥地利、波兰、爱尔兰和白俄罗斯紧随其后，共同构成了另外29%的市场份额。

在主要消费国中，爱尔兰的市场规模增长率最高，年复合增长率达到40.9%，而其他主要国家的市场规模增长速度则相对平稳。

表2：2024年欧洲主要国家轮式装载机市场价值及增长率

2024年，人均轮式装载机消费量最高的国家是比利时（每百万人2947台），其次是爱尔兰（每百万人1131台）、奥地利（每百万人460台）和荷兰（每百万人395台），而全球人均消费量估计为每百万人195台。在2013年至2024年期间，比利时的人均消费量以每年2.8%的速度增长。爱尔兰的增长速度更是达到每年44.4%，而奥地利则出现每年4.7%的下降。

对于中国跨境企业而言，爱尔兰市场的强劲增长值得特别关注。这可能预示着当地建筑、基础设施或特定工业领域有较高的新增需求，为中国制造商提供了进入新市场的机会。同时，人均消费量较高的国家也可能对产品品质、品牌和售后服务有更高要求，需要有针对性的市场策略。

生产情况分析

2024年，欧洲地区生产了约11.1万台轮式装载机、履带式挖掘装载机和前端装载机，较2023年下降了3.3%。总体来看，欧洲的生产量呈现出温和增长的趋势。其中，2021年增长最为迅猛，产量同比增长11%，达到12.2万台的峰值。然而，从2022年到2024年，产量增长速度有所放缓。

按出口价格估算，2024年轮式装载机的生产价值略微缩减至48亿美元。在2013年至2024年期间，总产值以平均每年2.1%的速度增长，但在此期间出现了明显的波动。其中，2023年的增长最为显著，产量增长了21%，使产值达到50亿美元的峰值，随后在2024年有所下降。

主要生产国

2024年，欧洲地区产量最高的国家是比利时（3.5万台）、英国（1.9万台）和德国（1.4万台），这三个国家合计占据了总产量的61%。

在2013年至2024年期间，主要生产国中，英国的产量增长最为显著，年复合增长率达到4.3%。其他主要生产国的产量增长速度则相对平稳。

表3：2024年欧洲主要国家轮式装载机生产量及增长率

欧洲主要国家的生产格局为中国企业提供了不同的合作或竞争视角。例如，英国的稳定增长可能意味着其本土市场需求较为坚挺，或者其产品在特定区域具有较强竞争力，这都值得中国供应商去分析其背后的原因。

进口市场动态

在经历了三年的增长之后，2024年欧洲地区轮式装载机、履带式挖掘装载机和前端装载机的海外采购量下降了19.4%，达到14.6万台。总体而言，进口量呈现出相对平稳的趋势。其中，2021年的增长速度最快，同比增长25%。在回顾期内，进口量在2023年达到18.1万台的最高点，随后在2024年急剧下降。

从价值来看，2024年轮式装载机的进口额大幅下降至52亿美元。从2013年到2024年，总进口额呈现出明显的增长趋势，平均每年增长2.8%。然而，在此期间也出现了显著的波动。2021年的增长速度最快，同比增长28%。进口额在2023年达到68亿美元的峰值，随后在2024年显著下降。

主要进口国家

2024年，俄罗斯（3.6万台）、荷兰（1.5万台）、德国（1.3万台）、比利时（1万台）和意大利（0.79万台）是欧洲主要的轮式装载机进口国，合计占据了总进口量的56%。波兰（0.62万台）、法国（0.61万台）、西班牙（0.61万台）、英国（0.58万台）和爱尔兰（0.4万台）紧随其后，共同构成了总进口量的19%。

表4：2024年欧洲主要国家轮式装载机进口量及增长率

从2013年到2024年，俄罗斯的进口量平均每年增长2.9%。与此同时，爱尔兰（+24.7%）、西班牙（+16.6%）、意大利（+11.6%）、荷兰（+7.0%）、比利时（+5.2%）和波兰（+4.9%）也表现出积极的增长态势。爱尔兰成为欧洲增长最快的进口国，年复合增长率高达24.7%。德国的趋势相对平稳。相比之下，英国（-1.7%）和法国（-16.6%）在此期间则呈现出下降趋势。

从2013年到2024年，俄罗斯、荷兰、意大利、西班牙、比利时、爱尔兰和波兰的市场份额分别增加了5.7、5.1、3.7、3.3、2.8、2.5和1.6个百分点。其他国家的市场份额则在此期间保持相对稳定。

在价值方面，2024年德国（6.77亿美元）、俄罗斯（5.64亿美元）和比利时（5.04亿美元）是进口额最高的国家，合计占据了总进口额的33%。意大利、荷兰、法国、英国、西班牙、波兰和爱尔兰紧随其后，共同构成了另外39%的份额。在主要进口国中，西班牙的进口价值增长率最高，年复合增长率达到16.9%，而其他主要国家的增长速度则相对平稳。

这些数据为中国跨境企业识别高潜力市场提供了清晰指引。爱尔兰、西班牙和意大利的进口量和价值的快速增长，表明这些市场存在强劲的需求驱动力，可能与当地的经济发展、基础设施更新或特定产业政策有关。对于希望拓展欧洲市场的中国企业来说，这些国家无疑是值得重点关注的目标。

进口价格差异

2024年，欧洲地区轮式装载机的进口价格为每台3.6万美元，较上一年下降了5.2%。在过去十一年中，进口价格平均每年增长2.4%。其中，2014年的增长最为显著，同比上涨39%。在此之后，进口价格在2015年至2024年间未能恢复增长势头。

不同目的地的价格差异显著。在主要进口国中，英国的进口价格最高，达到每台5.7万美元；而俄罗斯的进口价格则相对较低，为每台1.6万美元。从2013年到2024年，法国的进口价格增长最为显著，复合年增长率达到18.7%。其他主要国家的增长速度则相对温和。

表5：2024年欧洲主要国家轮式装载机进口价格及增长率

这种显著的价格差异，对中国跨境供应商来说具有重要参考价值。高价市场可能对产品质量、品牌价值、技术含量和售后服务有更高要求，而低价市场则可能更注重成本效益和批量供应。了解这些价格差异，有助于中国企业制定更精准的市场定价和产品策略。

出口市场透视

2024年，欧洲地区轮式装载机、履带式挖掘装载机和前端装载机的出口量约为11.2万台，较上一年下降了17.4%。总体而言，出口量呈现出相对平稳的趋势。其中，2021年的增长速度最快，同比增长15%。在此之后，出口量在2022年至2024年间保持在较低水平，并在2021年达到13.6万台的峰值。

从价值来看，2024年轮式装载机的出口额显著下降至50亿美元。从2013年到2024年，总出口额呈现出显著的增长趋势，平均每年增长2.7%。然而，在此期间也出现了明显的波动。根据2024年的数据，出口额比2020年增长了23.7%。2023年的增长速度最快，同比增长32%，使出口额达到63亿美元的峰值，随后在2024年显著下降。

主要出口国家

2024年，德国（2万台）、英国（1.9万台）、荷兰（1.3万台）、比利时（1万台）、奥地利（1万台）、意大利（0.89万台）、捷克共和国（0.85万台）和法国（0.73万台）合计占据了总出口量的约86%。

在2013年至2024年期间，主要出口国中，捷克共和国的增长最为显著，年复合增长率达到8.1%。其他主要出口国的增长速度则相对平稳。

表6：2024年欧洲主要国家轮式装载机出口量及增长率

在价值方面，2024年德国（9.43亿美元）、英国（7.47亿美元）和奥地利（6.17亿美元）是欧洲最大的轮式装载机供应国，合计占据了总出口额的47%。捷克共和国、比利时、意大利、荷兰和法国紧随其后，共同构成了另外41%的份额。在主要出口国中，捷克共和国的出口价值增长率最高，年复合增长率达到11.9%，而其他主要国家的增长速度则相对平稳。

出口价格分析

2024年，欧洲地区轮式装载机的出口价格为每台4.4万美元，较上一年下降了4.8%。在2013年至2024年期间，出口价格平均每年增长2.4%。其中，2023年的增长最为显著，同比上涨19%。在此之后，出口价格在2023年达到每台4.7万美元的峰值，随后在2024年略有下降。

不同原产地的价格差异显著。在主要供应国中，捷克共和国的出口价格最高，达到每台6.3万美元；而荷兰的出口价格则相对较低，为每台2.6万美元。从2013年到2024年，法国的出口价格增长最为显著，复合年增长率达到4.0%。其他主要国家的增长速度则相对温和。

综合来看，欧洲轮式装载机市场虽然在近年有所波动，但长期增长潜力依然存在。对于中国跨境行业的从业者来说，这不仅意味着传统的出口机会，更可能是在高增长市场（如爱尔兰、西班牙）寻找合作机会，或是在不同价格区间（如英国的高价市场与俄罗斯的低价市场）进行差异化产品定位的策略考量。理解这些市场细微之处，对我们制定更为精准的跨境贸易策略至关重要。

新媒网（公号: 新媒网跨境发布），是一个专业的跨境电商、游戏、支付、贸易和广告社区平台，为百万跨境人传递最新的海外淘金精准资讯情报。

本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/ireland-loader-45-7-boom-cross-border-rush.html