印度CONCOR上半年猛增11%，瞄准码头特许权！

印度集装箱公司（CONCOR）近日公布了其2026财年上半年的强劲业绩报告。新媒网跨境获悉，该公司在此期间的集装箱吞吐量实现了11%的增长。印度集装箱公司表示，这一表现为其未来的进一步发展奠定了坚实基础，并正积极关注码头特许经营权。

印度集装箱公司，简称CONCOR，是印度领先的多式联运物流服务提供商，也是印度铁路公司（Indian Railways）的重要组成部分。作为印度铁路部下属的一家国有企业，CONCOR在全国范围内运营着庞大的集装箱货运站和物流园区网络，为印度国内外贸易提供关键的端到端集装箱物流解决方案。其业务范围涵盖铁路运输、公路运输、仓储以及港口联运服务，在促进印度贸易物流效率方面扮演着核心角色。

根据最新披露的数据，CONCOR在2026财年上半年（通常指2025年4月至9月）的集装箱吞吐量增长了11%。这一数据表明，在全球贸易环境面临诸多不确定性的背景下，印度国内及进出口贸易对集装箱物流的需求保持了韧性，并且CONCOR在市场竞争中展现了较强的运营能力。集装箱吞吐量的增长，直接反映了货物运输量的增加以及公司对现有物流网络的有效利用。

该公司对未来增长保持信心，并将战略目光投向了码头特许经营权。在物流基础设施领域，码头特许经营权通常指政府或港口管理机构将码头设施的运营、维护和有时甚至包括投资开发的权利，授予私人公司或国有企业在特定期限内进行管理和经营。获得码头特许经营权，意味着CONCOR能够直接控制关键的物流节点，从而提升其在多式联运链条中的整合能力、运营效率和成本控制能力。此举对于优化其服务网络、扩大市场份额以及提升整体竞争力具有重要意义。

近年来，印度政府持续推动物流基础设施的现代化和效率提升。新媒网跨境了解到，印度总理莫迪政府启动了“国家物流政策”（National Logistics Policy）和“印度国家多式联运规划”（PM Gati Shakti National Master Plan），旨在通过整合各部门资源、优化基础设施建设，来降低物流成本、提高物流效率。这些政策的出台，为像CONCOR这样的物流巨头提供了更广阔的发展空间和政策支持。

在这一宏观背景下，CONCOR通过加强自身运营能力和寻求战略性资产（如码头特许经营权）来巩固其市场地位。印度铁路货运在全国物流体系中占据重要位置，尤其是在长途、大宗货物运输方面具有成本和效率优势。随着印度经济的持续发展和制造业的崛起，对高效、可靠的集装箱铁路运输需求日益增加。CONCOR作为主要的铁路集装箱运营商，直接受益于这些积极的趋势。

此外，印度在建设专用货运走廊（Dedicated Freight Corridors, DFCs）方面取得了显著进展。这些专用货运走廊的建成和投入使用，极大地提高了铁路货运的速度、可靠性和承载能力，从而进一步增强了CONCOR提供高效物流服务的能力。专用货运走廊的运营使得双层集装箱列车成为可能，如图片所示，这种模式能够显著提升单次列车的载货量，降低单位运输成本，是印度铁路物流现代化进程中的重要体现。

印度集装箱公司对其在2026财年上半年的稳健增长表示认可。该公司当前对码头特许经营权的关注，反映出其在印度物流产业快速发展和转型过程中，通过加强对核心基础设施的掌控，以实现长期增长的战略布局。这与印度国家层面提升物流效率和整合度的目标相符，也是印度物流企业适应市场变化、增强竞争力的普遍趋势。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/india-concor-h1-11pct-growth-eyes-terminals.html