2025年6月，《香港公约》生效！船舶回收：跨境新商机！

在当前全球经济与贸易格局深度演变的大背景下，海洋作为连接世界的动脉，其航运业的绿色转型与可持续发展正成为焦点。其中，船舶报废回收，一个长期以来伴随着争议与挑战的环节，如今正以全新的面貌，成为“蓝色经济”循环发展不可或缺的一环。特别是随着2025年6月《香港国际安全与无害环境拆船公约》（简称《香港公约》）正式生效，全球船舶回收行业正面临一场深刻的变革，这不仅是环保与安全的必然要求，更蕴含着巨大的市场机遇与投资潜力。

船舶作为大型工业产品，其服役周期有尽。当船舶达到设计寿命或因技术、经济原因不再适合运营时，其安全、环保的回收处理便显得尤为关键。传统粗放式的拆船方式，在过去确实带来了环境污染和人员安全风险。然而，在可持续发展理念日益深入人心的当下，船舶回收不再仅仅是废弃物的处理，它被重新定义为宝贵资源的循环利用过程。每一艘退役船舶，都是一个巨大的移动资源库，蕴含着钢铁、有色金属、塑料等可再生材料，通过负责任的回收，这些资源得以回炉再造，重回生产环节，从而有效降低对原生资源的依赖，减少碳排放，为全球可持续发展贡献力量。

近期，围绕这一议题的交流活动日益频繁，旨在汇聚各方智慧，共同推动行业进步。例如，在2024年底或2025年初，香港特别行政区举行的某次海洋周活动期间，国际海事组织（IMO）发起的一项专题研讨，就吸引了来自挪威、孟加拉国、巴基斯坦、波罗的海国际航运公会（BIMCO）、国际劳工组织（ILO）以及香港本地金融投资界的代表们共同探讨。与会专家们一致认为，在海运业迈向绿色未来的征程中，负责任的船舶回收扮演着举足轻重的角色。它不仅是推动“蓝色循环经济”发展的核心动力，更是全球船队实现更新换代的必要支撑。

当前，全球船队中有相当数量的船舶正逐步接近其运营寿命的终点。据行业预测，未来数年内将有大量船舶面临退役，这无疑给船舶回收行业带来了巨大的业务量。如何确保这些船舶的拆解过程既安全又环保，最大限度地回收有价值的材料，并妥善管理和处置其中可能存在的有害物质，是摆在所有利益相关方面前的重要课题。这不仅关乎环境生态的健康，也直接影响着数以万计拆船工人的生命安全与职业健康。

在船舶回收领域，南亚地区占据着举足轻重的地位，全球大部分的船舶回收业务都集中于此。长期以来，南亚部分国家因其相对较低的运营成本而成为全球拆船中心。然而，伴随高效率而来的是对环境和劳工安全的巨大压力。近年来，在国际社会和相关组织的共同推动下，南亚地区的拆船厂在改善作业环境和提升环保标准方面已经取得了显著进展。许多船厂正在积极引入新的技术和管理方法，以符合更高的国际标准。

来自巴基斯坦和孟加拉国等主要拆船国家的代表们在近期交流中强调，当前行业亟需加大对新技术的研发投入与应用推广，并持续改善基础设施建设。具体来看，这包括但不限于：

• 道路网络优化： 提升拆船厂周边及港区内部的运输效率，确保大型拆解部件和回收材料能够安全、便捷地转运。
• 有害物质处理、储存与处置设施（TSDFs）建设： 随着船舶回收标准的提高，对船体中石棉、重金属、油漆等有害物质的无害化处理需求日益迫切。建立符合国际标准的专业化TSDFs是确保环保达标的关键环节。
• 先进拆解技术引入： 例如，自动化切割设备、水下拆解技术、先进的废气废水处理系统等，以提高作业效率，降低环境污染，并保障工人安全。
• 工人培训与技能提升： 针对新设备、新工艺的操作，以及有害物质识别和防护，持续开展专业培训，提升一线工人的安全意识和操作技能。
• 环境监测与评估体系： 建立健全的环境监测系统，对拆船过程中的空气、水、土壤等环境要素进行实时监控，并进行定期的环境影响评估，以确保合规运营。

这些改进措施的实施，无疑需要大量的资金投入和技术支持。因此，负责任的船舶回收不仅是一项必须遵守的法规要求，更是一个充满潜力的投资领域。它为金融资本提供了参与海洋经济绿色转型、实现可持续发展目标的绝佳机会。投资于符合《香港公约》标准的拆船厂、先进的环保技术、安全基础设施建设以及专业化的人才培养，不仅能够获得经济回报，还能创造积极的社会和环境效益。这包括推动清洁生产、促进资源循环利用、保障工人健康与安全，以及提升相关国家和地区在全球航运价值链中的地位。

值得一提的是，国际海事组织（IMO）与挪威政府合作发起的“安全与环境无害船舶回收项目”（SENSREC项目），正是在这一背景下应运而生。该项目的核心目标是协助发展中国家更好地理解和实施《香港公约》。通过提供技术援助、经验分享和能力建设支持，SENSREC项目旨在提升受援国在船舶回收领域的国家能力，确保行业转型过程中的“公正过渡”，即在追求环保和安全的同时，兼顾到相关产业工人的生计和发展。

SENSREC项目的工作重点包括：加强拆船厂的健康、安全和环境管理标准；提高有害废弃物及其他拆解材料的无害化管理水平；推动行业技术创新与绿色实践；并最终促进一个既能保护环境又能保障工人权益的船舶回收生态系统。这对于包括中国在内的全球航运大国而言，都具有重要的借鉴意义。

展望未来，随着全球对环境保护和可持续发展重视程度的不断提升，以及《香港公约》等国际法规的严格执行，船舶回收行业必将迎来更加规范化、专业化和绿色化的发展。这不仅是挑战，更是转型升级的巨大机遇。对于中国跨境行业的相关从业人员，特别是航运、造船、环保科技、再生资源以及金融投资领域的企业和专业人士而言，密切关注国际船舶回收市场动态、技术创新和政策走向至关重要。积极参与国际合作，探索绿色投资模式，有助于我们把握行业发展的脉搏，在新一轮的全球绿色产业变革中抢占先机，为我国乃至全球的海洋可持续发展贡献中国智慧和力量。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/hkc-2025-ship-recycling-new-biz-boom.html