亚洲跨境海运费又涨！赫伯罗特附加费直飙2000刀。

当前，全球航运市场动态持续受到业界广泛关注。新媒网跨境获悉，近期，全球主要集装箱航运公司相继发布了旺季附加费（PSS）调整通知，预示着年底物流成本可能出现新一轮变动。其中，马士基（Maersk）与赫伯罗特（Hapag-Lloyd）作为行业巨头，其针对亚洲及大洋洲至非洲、亚洲至中东航线的部分运费调整尤为引人瞩目。此类费用调整，通常反映了特定航线在特定时期的供需关系、运营成本变化以及市场预期。

马士基宣布调整旺季附加费

全球领先的集装箱航运公司马士基近日发布公告，宣布自2025年12月中旬起，将针对部分亚洲始发至中东目的地的航线实施旺季附加费上调。此次调整涉及多个亚洲国家及地区，目的地覆盖中东多国，生效日期及具体收费标准根据不同的起运地有所差异，并设定有效期直至另行通知。

根据马士基公布的详细信息，此次旺季附加费的具体方案如下：

1. 特定中国港口及东北亚地区：

   • 自中国的大连、青岛、新港，以及日本、韩国发往阿联酋、巴林、伊拉克、约旦、科威特、阿曼、卡塔尔、沙特阿拉伯的货物，旺季附加费标准为600美元/TEU（二十英尺标准箱）。此项调整自2025年12月15日起生效。
   • 此区域的航线覆盖了中国北方重要的出海口，以及亚洲经济发达的日韩市场，目的地则集中在中东地区的核心贸易枢纽国。

2. 东南亚及环亚太地区：

   • 自文莱、中国、中国香港、印度尼西亚、柬埔寨、老挝、缅甸、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、东帝汶发往阿联酋、巴林、伊拉克、约旦、科威特、阿曼、卡塔尔、沙特阿拉伯的货物，旺季附加费标准为800美元/TEU。此项调整亦自2025年12月15日起生效。
   • 这一范围涵盖了广阔的东南亚地区，包括中国南部港口以及中国香港，显示出中东地区对于亚洲整体供应链的重要性。更高的附加费可能反映了该区域至中东航线的旺季需求或运营压力。

3. 越南始发航线：

   • 自越南发往阿联酋、巴林、伊拉克、约旦、科威特、阿曼、卡塔尔、沙特阿拉伯的货物，旺季附加费标准同样为800美元/TEU。此项调整的生效日期为2025年12月16日。
   • 越南作为近年来制造业和出口贸易增长迅速的国家，其至中东航线的运费调整也反映了该国在全球供应链中的活跃度。
     

以上费用调整适用于多种集装箱类型，包括干式集装箱、冷藏箱及特种集装箱。具体到上海至迪拜杰贝阿里港的航线，作为中东地区重要的贸易门户，其运费结构亦将受到这些附加费政策的直接影响。对于干式集装箱，如20英尺普通干货集装箱，20英尺高箱，40英尺普通干货集装箱，以及40英尺高箱，均会适用上述附加费。对于冷藏箱和特种集装箱，尽管原文未给出具体收费标准，但通常这些特殊货物类型也会受到旺季附加费政策的影响。

赫伯罗特更新旺季附加费政策

与此同时，德国航运巨头赫伯罗特也公布了其旺季附加费（PSS）的更新政策。此次调整主要针对亚洲和大洋洲地区发往几内亚科纳克里港的航线。

根据赫伯罗特的公告，这项新的旺季附加费适用于自2025年12月15日（装船日期）之后装载的所有货物，直至另行通知。

其具体收费标准及适用范围如下：

1. 收费标准：每TEU征收2000美元。
2. 适用范围：涵盖所有集装箱类型。
3. 地理范围：
   • 亚洲地区：包括文莱、柬埔寨、中国、中国香港、印度尼西亚、日本、韩国、老挝、中国澳门、马来西亚、缅甸、菲律宾、新加坡、中国台湾、泰国、越南。
   • 大洋洲地区：包括澳大利亚、库克群岛、斐济、密克罗尼西亚、新喀里多尼亚、新西兰、法属波利尼西亚、巴布亚新几内亚、所罗门群岛、汤加、瓦努阿图、瓦利斯和富图纳群岛。
   • 目的地统一为几内亚科纳克里港。
     

赫伯罗特此次针对亚洲及大洋洲至西非航线的附加费调整，反映了该区域特定航线，尤其是前往非洲市场的旺季需求和运营成本可能存在的压力。西非地区作为重要的发展中市场，对来自亚洲和大洋洲的各类商品需求量大，航运量增长明显，航运公司会根据市场情况适时调整运价策略以应对高峰期。

旺季附加费（PSS）的背景与影响

旺季附加费（Peak Season Surcharge, PSS）是航运公司在货物运输需求旺盛时期，为弥补因运力紧张、港口拥堵、运营成本增加等因素而额外征收的一种费用。在每年年底，随着全球各地节假日（如西方圣诞节、新年）的临近，贸易活动通常会迎来一个高峰期。跨境电商卖家、出口企业以及各类贸易商会集中出货，导致集装箱船舶运力紧张，港口作业效率受影响，从而促使航运公司通过征收PSS来调节市场供需，并覆盖额外的运营成本。

此次马士基和赫伯罗特的旺季附加费调整，意味着相关航线的物流成本将有所上升。对于涉及中东和西非市场的中国跨境电商企业、贸易商和货运代理而言，理解并及时应对这些变化至关重要。物流成本的增加可能会直接影响商品的价格竞争力，进而对销售策略、利润空间和库存管理等方面提出新的要求。在当前全球经济形势复杂多变的环境下，保持对航运市场动态的持续关注，对于制定合理的供应链策略和风险管理方案具有重要意义。

新媒网跨境了解到，近期，各大船公司密集调整各类附加费已成为一种常态，这反映出全球航运市场仍在不断适应新的供需平衡和地缘经济变化。因此，从事相关航线业务的货代货主各方，应持续关注船公司的最新公告，并与物流伙伴保持紧密沟通，以便及时掌握运费变动情况，合理规划出货时间，避免不必要的成本增加。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/hapag-lloyd-asia-surcharge-up-2k-usd.html