国轩首条2GWh固态电池量产线启动！

国轩高科完成2GWh固态电池生产线设计

国轩高科加速固态电池量产化进程

由大众汽车支持的国轩高科近日宣布，其首条2GWh全固态电池量产线已完成设计阶段，标志着该技术向商业化迈出了重要一步。据外媒报道，这一消息通过投资者平台发布，并显示公司已从试验验证阶段转向更广泛的产业化规划，适用于“金石”固态电池技术。

“金石”电池采用硫化物固态电解质，能量密度达到350Wh/kg，比主流的三元锂电池高出约40%。

技术突破助力未来产品性能提升

国轩高科在2025年举办的全球技术大会上展示了相关技术细节，主要性能特点包括：

• 单次充电续航里程达1000公里。
• 可在-40°C至80°C的温度范围内稳定运行。

此外，其现有0.2GWh试点生产线已经实现了90%的固态电池良品率。固态电池生产过程中，核心设备全部为国产，并采用自主构建的生产架构。

为验证产品安全性，国轩的电池进行了严格测试，其表现包括：

• 耐受200°C环境温度，无起火或爆炸。
• 在3毫米钢针刺穿测试下保持稳定，不发生危险。

市场表现与同行比较

2025年，国轩高科在全球动力电池装机量排名中位列第五，实现：

• 53.5GWh的装机量。
• 全球市场份额达4.5%，同比增长82.5%。

在国内市场方面，国轩于2024年的市场份额为5%。与此同时，国内另一电池巨头宁德时代预计将在2027年启动规模化固态电池生产。

拓展计划与未来布局

此次2GWh生产线项目是在国轩于2025年推出“G-Yuan”半固态电池之后的新进展，该半固态电池主要技术参数为：

• 能量密度达到300Wh/kg。
• 计划配置12GWh产能，为固态电池全面商业化提供过渡支持。

作为股东之一的大众汽车持有国轩25%的股权，旗下奥迪品牌也已发出未来供货需求意向书。国轩计划于2026年底实现固态电池的小批量汽车集成，并定于2030年启动大规模量产。

全球投资与生产战略

据悉，国轩的2GWh生产线预计需要：

• 30至40亿元人民币的投资。

在全球范围内，国轩规划将建设超100GWh的海外产能，覆盖以下区域：

• 欧洲
• 北美
• 东南亚

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/gotion-launches-2gwh-solid-battery-line.html