高盛重磅：石油需求2050仍1.13亿桶！跨境成本新常态

全球能源格局正经历深刻而复杂的演变。在气候变化与能源安全双重挑战下，各国都在积极探索能源转型之路。然而，这条道路并非坦途，技术发展、基础设施建设以及地缘政治等多种因素交织，使得能源需求的实际走向充满了不确定性。在此背景下，全球主要金融机构和能源研究机构对未来能源趋势的评估，尤其是对石油这一传统能源的长期需求预测，显得尤为关键。这些预测不仅影响着国际市场的投资导向，也深刻关联着全球贸易物流、工业生产等诸多环节的成本与效率，对我们中国的跨境行业参与者而言，是了解未来全球商业环境变化的重要参考。

最近，国际知名金融机构高盛的分析团队调整了其对全球石油需求的长期预测。据外媒报道，高盛的最新评估显示，到2040年，全球日均石油需求量可能会扩大至1.13亿桶。这一数字显著高于其此前在2023年预测的峰值——即石油需求将在2034年达到顶峰。作为对比，2024年的全球日均石油需求量约为1.035亿桶。高盛此次上调预测，反映出对全球能源转型路径更为审慎的考量，同时也提示着在可预见的未来，传统能源在全球经济运行中仍将扮演重要角色。

值得注意的是，高盛的这一预测调整并非孤例。国际能源机构（IEA）在2025年最新发布的《世界能源展望》中，也对其此前关于石油和天然气需求将在2030年前达到峰值的判断进行了修正。国际能源机构现在认为，即便在全球推进净零排放的努力下，石油和天然气需求仍有可能持续增长至2050年。该机构明确指出，随着全球能源需求的持续增长，对传统能源的需求也将随之增加。国际能源机构将2050年的石油需求预测值定为1.13亿桶，这与高盛的最新预测数据形成了某种程度的呼应，共同描绘了一个比此前预期更为持久的传统能源时代。

高盛分析团队在上调预测时，详细阐述了其主要考量因素。其中之一是全球净零排放政策推进速度低于预期。从全球范围看，尽管各国政府和国际组织都在积极倡导能源转型，但实际政策落地、技术创新普及以及大规模应用过程中，面临着诸多挑战。一些国家在制定和执行气候政策时，需要平衡经济发展、就业稳定和能源供应安全等多重目标，这使得政策推进的速度有时会受到实际情况的制约。例如，部分地区在碳排放权交易、可再生能源补贴等方面的政策实施，其影响周期和强度可能需要更长时间才能完全显现。此外，全球地缘政治格局的复杂性，也对能源政策的协调性和统一性带来了额外的不确定性，使得能源转型并非一蹴而就。

可再生能源，特别是风能和太阳能发电能力的扩张，面临着显著的基础设施障碍。建设大型风力发电场和太阳能光伏电站，不仅需要广阔的土地或海域，更需要配套的电网基础设施进行输电。当前，许多地区的电网系统老旧，输电容量有限，无法充分接纳和分配大规模可再生能源电力。电网升级改造是一个耗时且成本巨大的工程，涉及复杂的规划、审批和建设流程。同时，可再生能源的间歇性发电特性，也对电网的稳定性和灵活性提出了更高要求，需要更多储能设施和智能电网技术的配合，而这些技术的大规模商业化应用仍处于发展阶段。这些现实的瓶颈，在一定程度上延缓了可再生能源替代传统能源的步伐。

电动汽车（EV）的普及速度未能达到此前的乐观预期，也是影响石油需求预测的关键因素。尽管电动汽车市场近年来发展迅速，但在全球范围内，其市场渗透率仍相对较低。消费者在购买电动汽车时，除了考虑车辆价格和续航里程外，充电基础设施的便利性、电池寿命和回收问题、以及维修成本等因素，都是重要的决策依据。尤其是在一些发展中国家和地区，充电桩的覆盖率远低于传统加油站，这使得电动汽车的日常使用体验大打折扣。此外，电池技术的成本和性能提升虽然持续进行，但距离完全替代燃油车仍有距离。例如，重型卡车、工程机械等领域对电池容量和充电速度有更高要求，目前电动化转型仍面临技术和经济上的挑战。

高盛分析团队在其预测中明确指出，他们并未假设在低碳技术领域会出现重大的突破性进展。这意味着在当前技术路径下，对能源结构的快速颠覆性改变持谨慎态度。即使是道路交通领域的石油需求，高盛也预计在2030年之后会出现一个较长的“平台期”。这意味着即便电动汽车的普及率持续提升，但在未来一段时间内，全球范围内仍将有大量的燃油汽车在路上行驶，对石油保持持续的需求。分析中还提到，液化天然气（LNG）在货运运输领域的替代作用，在除中国以外的地区，其推广速度和规模可能不及预期。在中国，LNG作为一种相对清洁的燃料，在部分物流运输领域已经替代了一部分石油燃料需求，但在其他国际市场，这一趋势尚未形成普遍共识和大规模应用。

长期来看，虽然低碳技术的应用速度在某个时间点可能会加速，但这将很大程度上取决于各国政府的政策优先事项。国际能源机构在其展望中也承认，当前许多政府的政策重心似乎已从单纯的减排目标转向了能源安全。这一转变是在全球能源供应紧张、地缘政治风险加剧以及部分地区电力供应不稳定等现实压力下发生的。证据表明，目前的低碳电力来源尚无法完全满足全球整体能源需求的增长，特别是在经济快速发展和人口持续增长的地区。因此，在确保能源供应的可靠性和经济性方面，传统化石能源在短期和中期内仍被视为重要的支撑。这种务实的政策调整，也为高盛和国际能源机构的最新预测提供了宏观背景支持。

对于我们中国的跨境行业从业者而言，全球石油需求预测的调整具有多方面的深远影响。首先是物流运输成本。石油作为海运、空运和陆运的主要燃料，其价格波动直接影响着国际货运成本。如果未来石油需求持续高位运行，甚至在相当长一段时间内维持增长，那么燃料成本的上升将成为常态，这会直接传导至跨境电商的商品定价、国际贸易的合同签订以及物流服务商的运营策略。企业需要更精确地进行成本核算，考虑引入更高效的运输方式，或者在供应链布局上进行优化，以对冲潜在的燃料涨价风险。同时，物流企业在进行船队或机队更新时，对传统燃油动力设备的需求和投资决策也将受到影响。

其次，是生产制造和供应链管理。许多工业制造过程，从原材料的提取加工到最终产品的生产，都离不开石油及其衍生物作为能源或化学原料。例如，塑料、化纤等石化产品广泛应用于服装、电子、包装等领域。石油需求的稳定增长可能意味着这些基础原材料的价格也将保持韧性，甚至面临上涨压力。对于以出口为导向的中国制造业而言，这将直接影响到生产成本和国际竞争力。跨境企业需要密切关注上游原材料市场的动态，与供应商建立更稳定的合作关系，并考虑通过多元化采购、技术创新降低对单一原材料的依赖，或者通过优化生产工艺来提升能源利用效率。一个更长的“石油时代”也意味着企业在进行产业链布局时，需要更全面地评估能源投入的风险。

再者，此次预测调整也提醒我们，在绿色能源转型中，保持战略定力和务实态度至关重要。虽然可再生能源和电动汽车是未来的发展方向，但其大规模普及和替代传统能源，确实面临技术、资金和基础设施等多重挑战。中国的跨境企业在拓展海外市场、投资新兴产业时，应充分考虑各国能源政策和基础设施建设的实际情况，避免盲目追逐短期热点。例如，在布局海外仓储和物流中心时，除了考虑租金和人工成本，也应评估当地的能源供应稳定性、可再生能源接入能力以及未来能源价格走势。同时，对于依赖能源密集型产品的出口企业，更要关注国际市场对产品碳足迹的要求，逐步提升自身产品的绿色竞争力。

从长远来看，全球能源结构向低碳化、多元化转型的趋势是不可逆转的。高盛等机构的最新预测，更多是对当前及未来几十年内能源转型复杂性和渐进性的理性认知。它并非否定能源转型，而是强调了转型过程的长期性、复杂性和非线性。对于中国的跨境从业者而言，这意味着在业务规划和发展战略中，必须保持高度的灵活性和适应性。一方面，要积极拥抱新兴的绿色技术和市场机会，例如绿色供应链、可持续产品等。另一方面，也要充分认识到传统能源在过渡期的重要性，提前做好应对能源成本波动的准备，并通过技术创新和管理优化，提升企业的抗风险能力和市场竞争力。

综上所述，高盛等机构对未来石油需求的最新预测，为我们描绘了一个相对务实且复杂的全球能源图景。面对这样的变化，中国的跨境从业人员应保持敏锐的市场洞察力，持续关注国际能源市场的最新动态、各国能源政策的调整以及相关技术的进展。这些信息对于制定合理的业务策略、优化成本结构、提升供应链韧性以及把握未来发展机遇都至关重要。在全球化不断深入的今天，理解并适应这种宏观经济环境的变化，是我们跨境企业行稳致远的关键。

新媒网（公号: 新媒网跨境发布），是一个专业的跨境电商、游戏、支付、贸易和广告社区平台，为百万跨境人传递最新的海外淘金精准资讯情报。

本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/goldman-oil-2050-113m-xborder-cost-alert.html