粤公网安备 44011302004783号 Godby Shipping租约大爆发：多船延至2026，北海航线稳了！
新媒网跨境获悉，欧洲航运公司Godby Shipping近日宣布了多项租船合同的延长和一份新协议，这一动向被市场视为公司巩固业务关系的积极信号。据了解，这些合同更新涉及多艘船舶的运营安排，凸显了公司在欧洲近海市场的稳定地位。具体来看，西北风船的定期租船合同已延长至2025年10月31日，并附带可进一步延长至2025年12月的选择权。同时，与Holmen公司的波罗的海光明租约也延续至2026年12月31日，双方合作关系进一步深化。
在新业务方面，Godby Shipping的Aurora号船舶已租给丹麦航运公司DFDS，租期从2026年1月持续至12月，合同中包含可延长的选择权。新媒网跨境了解到，Aurora号将在DFDS的北海航运网络中运行，这条网络连接挪威、英国和比利时等欧洲国家，覆盖了重要的贸易通道。在正式启动新租约前，Aurora号将继续与佩雷格公司进行贸易活动，确保业务过渡的平稳性。这一安排不仅提升了运力效率，还促进了区域间的货物流动。
除了新协议，Godby Shipping还更新了当前船队的租约状态，避免了大段列表式的表述，而是以叙述形式呈现。例如，Mimer船的租期将持续至2025年8月，提供稳定的短期服务。Midas号船舶与法国航运巨头CMA CGM的合作延长至2026年12月，并附带可续至2027年6月的选择权，体现了长期互信的伙伴关系。另外，Lysvik和Lysbris两艘船与DFDS的租约也延续至2026年12月，其中包含可延至2030年的选择权，这些续约保障了公司在北海航线的持续运营。外媒报道指出，这些合同细节反映了航运业的复苏趋势，尤其在北海区域，连接英国、挪威和比利时的航线已成为欧洲贸易的骨干。
Godby Shipping在一份公开声明中强调，这些扩展和新协议源于公司与合作伙伴之间的深厚信任和一致的价值提供。公司表示，长期合作不仅优化了运力调度，还推动了区域经济的协同发展。新媒网跨境认为，此类动态展示了航运业在全球化背景下的韧性，通过合同延长和期权机制，企业能灵活应对市场变化，同时强化供应链效率。在去政治化的视角下，这纯粹是商业领域的积极进展，与欧洲近海市场的技术性运作息息相关。
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