全球航运业迎新进展！三巨头齐聚DCSA+，共推数字化标准统一。

新媒网跨境获悉，全球数字集装箱航运联盟（DCSA）旗下的DCSA+项目于2025年12月4日迎来重要进展。瑞典知名家居品牌宜家（IKEA）、英国历史悠久的劳氏船级社（Lloyd’s Register）以及丹麦联运支线船公司Unifeeder正式宣布加入该项目，共同致力于推动全球集装箱航运业的数字化标准统一与透明度提升。

此次三家不同背景的企业加入DCSA+项目，被业界视为全球航运供应链数字化转型进程中的关键一步，标志着DCSA倡导的数字标准正被更广泛的行业参与者所采纳与实践。DCSA+项目旨在将DCSA制定的标准化方案，如电子提货单（eBL）、跟踪与追溯数据标准以及操作流程指南等，推广至非海运承运人，覆盖货主、货运代理、港口码头、技术供应商等整个生态系统，以期实现端到端的信息互联互通。

DCSA：航运数字化的推动者

DCSA（Digital Container Shipping Association）由多家全球领先的集装箱航运公司于2019年共同成立，其核心使命是推动集装箱航运业的数字化和标准化。长期以来，全球集装箱航运业面临着信息碎片化、大量纸质文件流转、缺乏互操作性等挑战，这些问题不仅导致运营效率低下、成本高昂，也限制了供应链的透明度和韧性。

DCSA致力于通过制定和实施行业通用的信息技术标准，来解决这些痛点。其工作范围涵盖了从船舶停泊到货物交接等航运流程的各个环节，包括建立共同的数据模型、API接口规范、以及旨在替代传统纸质文档的电子化解决方案。例如，DCSA积极推动的电子提货单（eBL）标准，旨在提供一个安全、可互操作的数字框架，以取代沿用了数百年的纸质提货单，从而加速交易流程、降低欺诈风险并提高数据准确性。

DCSA+：拓展数字化生态

DCSA+项目是DCSA实现其宏伟愿景的关键延伸。如果说DCSA最初主要聚焦于航运公司内部及其与港口之间的数字化协调，那么DCSA+则旨在将这些数字标准和最佳实践推广到更广阔的航运生态系统中，吸纳供应链上下游的各类参与者。通过DCSA+，货主可以更好地与承运人进行数据交互，技术供应商可以基于统一标准开发兼容性更强的解决方案，而其他物流服务提供商也能融入数字化的信息流。

DCSA+的建立，体现了行业对构建一个开放、协作的数字化平台的共识。通过确保所有利益相关方能够使用相同的语言和工具进行沟通与协作，DCSA+致力于消除信息壁垒，优化端到端供应链的可见性和可预测性，最终提升全球贸易的效率与韧性。

新成员加入的行业意义

此次宜家、劳氏船级社和Unifeeder的加入，为DCSA+项目注入了新的活力，并从不同维度凸显了其在行业内的深远影响。

• 宜家（IKEA）：作为大型货主的示范效应
  瑞典家居巨头宜家是全球最大的家具零售商之一，其产品销往世界各地，拥有极其庞大且复杂的全球供应链网络。作为重要的货主（或称托运人），宜家对高效、透明且可预测的物流服务有着极高的需求。其加入DCSA+，被视为大型货主对航运业数字化转型支持的明确信号。宜家的参与不仅能从用户视角为DCSA提供宝贵的反馈，以确保标准更加贴合实际业务需求，还能通过其在全球供应链中的影响力，推动更多物流伙伴和承运人采纳DCSA标准。宜家寻求的供应链端到端可见性，正是DCSA+项目致力于实现的核心价值之一。通过标准化数据交换，宜家可以更精准地掌握货物运输状态，优化库存管理，并应对可能出现的供应链中断，从而提高运营效率并降低成本。

• 劳氏船级社（Lloyd’s Register）：技术合规与安全保障
  英国劳氏船级社是世界知名的船舶检验、认证和风险管理服务提供商，在全球海事领域享有权威地位。其核心职责包括船舶的设计、建造、运营和维护提供技术标准和规范，确保海上安全和环境保护。劳氏船级社的加入，为DCSA的数字化标准带来了技术合规性与安全性的重要保障。随着航运业数字化程度的加深，电子证书、智能传感器数据、自动化船舶等新兴技术对合规性验证提出了新要求。劳氏船级社在数字化标准制定中的参与，可能意味着未来DCSA提出的各项数字解决方案，尤其是在船舶操作、数据完整性和网络安全方面，将得到权威的第三方技术评估和认证支持。这有助于提升数字解决方案的可靠性和行业接受度，为构建安全的数字化航运生态系统奠定基础。

• Unifeeder：拓展支线网络覆盖
  丹麦Unifeeder是欧洲领先的联运支线船公司，提供集装箱支线运输和多式联运服务。支线运输在全球集装箱航运网络中扮演着连接主要干线港口与区域性小港口的关键角色。DCSA最初的成员主要为大型干线集装箱航运公司，其标准的应用也更多地集中于主干线运输。Unifeeder的加入，象征着DCSA的数字化倡议正向更广泛的支线和内陆运输环节延伸。支线航运同样面临着信息碎片化、纸质流程多等问题。Unifeeder的参与，有助于将DCSA的数字标准推广到“最后一英里”和“第一英里”的物流环节，确保整个多式联运链条的信息能够无缝流动。这对于实现真正的端到端供应链数字化至关重要，能够进一步提升整体物流效率，减少转运环节的信息滞后和错误。

行业影响与未来展望

此次三家具有代表性的企业加入DCSA+项目，反映出全球集装箱航运业对数字化和标准化的普遍共识正在加强。这不仅仅是技术层面的进步，更是行业生态系统内部协作模式的演变。

首先，它进一步巩固了DCSA在推动航运数字化标准方面的核心地位。随着更多货主、技术服务商和支线运营商的加入，DCSA制定的标准将获得更广泛的采纳和应用，从而加速形成事实上的行业标准。

其次，这将有助于加速全球供应链的整体效率提升。通过统一的数据标准和流程，信息在供应链各环节之间的流通将更加顺畅，减少人为错误和操作延误。这将直接转化为运营成本的降低和客户服务体验的改善。

再者，增强了供应链的韧性和透明度。在当前复杂多变的全球贸易环境中，供应链的可见性变得尤为重要。标准化的数据交换，使得企业能够更准确地预测潜在风险，更快速地响应市场变化和突发事件。

新媒网跨境认为，宜家、劳氏船级社和Unifeeder的加入，是DCSA+项目发展历程中的一个重要里程碑，预示着全球集装箱航运业的数字化转型正从核心承运人向整个供应链生态系统渗透，未来航运业的运营模式将更加数据驱动和智能化。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/global-shipping-3-firms-join-dcsa-plus.html