全球海运供应链2025告急！犯罪渗透威胁跨境贸易安全大计。

世界海关组织（WCO）于2025年7月发布了一份题为《海运货物供应链的犯罪渗透》的报告。该报告指出，全球海运贸易体系面临诸多挑战，表现出固有的脆弱性和多样化的威胁格局。在海关部门努力提升自身韧性以有效应对供应链风险的背景下，全球风险状况令人担忧地高企，但在世界海关组织的成员地区之间存在显著差异。

报告详细描绘了海运货物供应链被犯罪活动渗透的严峻现实，其中包括有组织犯罪、可卡因走私以及内部合谋者带来的威胁。这份冷静的现实分析促使世界海关组织供应链诚信项目（WCO Supply Chain Integrity Project）启动了一系列区域研讨会，旨在积极汇聚国际海关和贸易界的共同力量，并将协作的重点和精力投入到最需要解决的领域。

2025年10月，世界海关组织在纳米比亚为来自东非、南非和西非的成员举办了最终场研讨会。此前，该系列研讨会已分别在柬埔寨、巴林、多米尼加共和国和比利时成功举办。在纳米比亚税务局的大力支持下，以及新西兰海关服务局和地中海航运公司的特邀演讲嘉宾的参与下，此次研讨会深入探讨了直接影响该区域的当今议题。会上，还介绍了世界海关组织安全框架（SAFE Framework）第一支柱第九项安全评估下最新发布的指导材料。新媒网跨境获悉，这份新指导材料由世界海关组织开发，旨在帮助成员系统地识别当前和新兴的供应链威胁与脆弱性，并通过结构化报告来增强透明度和问责制。

近年来，随着各方对维护海运货物供应链安全与保障的共同目标和责任感日益增强，以及对增加数据和信息交换互惠互利的普遍认可，海关成员与私营部门利益攸关方之间的积极对话和多边合作显著加速。2025年9月，世界海关组织与世界航运理事会（WSC）和国际港口协会（IAPH）共同主办了一场行业会议，并得到了欧洲私人港口公司和码头联合会（Federation of European Private Port Companies and Terminals）的贡献。此次会议建立在先前活动成功的基础上，例如2025年欧洲航运峰会，该峰会上世界航运理事会主持了关于“继续打击有组织犯罪和非法贩运”的专题讨论；以及欧洲自由贸易联盟监督机构（EFTA Surveillance Authority）关于“应对欧洲港口安全和韧性挑战”的会议。世界海关组织此次会议题为“集体应对海运供应链面临的犯罪威胁”，旨在促进关于功能性信息回路重要性和公私伙伴关系理念的对话，评估相对成功之处，并探讨未来如何通过进一步努力加强行业特定的信息和数据交换。

在会议期间，世界海关组织与国际港口协会还共同发布了《海关与港口当局合作更新指南》。新媒网跨境了解到，这份指南吸纳了世界航运理事会的宝贵补充内容。此类合作努力进一步表明了全球贸易和海运界对加强信任、透明度和效率的持续承诺。

此外，世界海关组织在会议上还重点介绍了2025年发布的一份关于智能安全设备（SSD）的研究报告。该报告探讨了基于技术解决方案的潜力，这些方案有望催生新一代“智能集装箱”，能够实现集装箱化货物的实时监控。由智能集装箱联盟参与并由世界海关组织主持的一个专题讨论会，结合《海运货物供应链的犯罪渗透》报告中概述的当前威胁和脆弱性，阐述了全球货物供应链在考虑潜在智能解决方案时面临的希望与挑战。

一方面，智能技术解决方案能够为犯罪分子营造更为不利的环境。另一方面，臭名昭著且极具诱惑力的“内部合谋者”则提醒人们，人为引发的安全漏洞仍然困扰并损害着合法的全球贸易体系。

展望全球供应链诚信的未来发展，国际海关、贸易、港口、班轮航运和执法界在思维和努力方向上已达成高度共识。如果全球贸易要持续保持安全、可靠和高效，就需要进一步投入真正的多边合作，并加强信息和数据流畅交换的平台。同时，尽管非法毒品贸易仍然是比较安全和保障议程中的主导议题，但重要的是，应将关注点从商品本身更多地转向被犯罪分子利用的整个贸易体系及其所有构成部分。

进入2026年，供应链诚信项目（SCI Project）——现已纳入秘书处新成立的供应链诚信部门——将继续与主要利益攸关方积极对话，寻求海关与行业合作的机会，并通过新的区域能力建设活动支持世界海关组织成员，旨在加强海关管制并促进更具韧性的货物供应链。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/global-maritime-supply-chain-2025-crime-threat.html