德国铁路952亿投资潮！中国技术商掘金欧洲

在全球经济日益紧密连接的当下，各国基础设施的建设与发展，特别是像轨道交通这样的关键领域，不仅是衡量一个国家工业实力和科技水平的重要标尺，也为全球跨境行业的参与者提供了丰富的观察视角与合作机遇。德国，作为欧洲的经济引擎，其轨道交通行业的发展动态，一直备受世界瞩目。它不仅展现了欧洲先进制造业的精湛工艺，更在绿色出行和智能交通领域贡献了诸多前沿实践，为我国跨境电商、技术服务、供应链管理等领域的从业者提供了宝贵的参考和启示。深入了解德国轨道交通行业的最新格局和未来走向，有助于我们更好地把握全球产业趋势，寻找潜在的合作点和市场突破口。

德国轨道交通行业概览

2023年，德国轨道交通行业展现出稳健的发展态势。该行业直接创造了54300个就业岗位，尽管相比前一年略有调整，但其年度营收总额达到了156亿美元，实现了3.6%的增长。具体来看，轨道车辆及零部件制造商的营收约为112.5亿美元，而轨道基础设施供应商的营收则增长了近17%，达到43亿美元，显示出基础设施建设领域的强劲活力。

在过去十年间，出口平均贡献了德国轨道交通行业总营收的40%，这充分体现了其在全球市场中的竞争力。2023年，德国轨道交通行业的新增订单量显著增长，来自国内客户的订单约为142亿美元，国际客户订单则达到92亿欧元，总额攀升至234亿美元，相比2022年实现了57%的大幅增长，远超过去五年的平均水平，预示着行业未来的积极发展势头。

德国拥有庞大的铁路网络，总线路长度约为39200公里。其中，德国铁路集团（Deutsche Bahn Group）作为最大的铁路及网络运营商，运营着约33400公里的线路。近年来，德国铁路网络的交通量呈现出快速增长的趋势：1994年至2023年间，客运铁路交通量增长超过50%，而货运铁路交通量更是增长了近90%。仅德国铁路集团的网络，列车每年行驶里程已超过10亿公里。

2023年，德国区域铁路客运（SPNV）的运量达到590亿人公里，增长12%，约占全国铁路总运量的三分之二。长途铁路客运（SPFV）也创下新高，达到470亿人公里，增长10%。然而，铁路货运量则略有下降，为1270亿吨公里，下降9%。

在可持续发展方面，德国轨道交通行业贡献突出。目前，德国铁路网络90%的运输里程都已实现电气化，全国铁路网络约62%的线路已电气化。其中，长途铁路运输的电气化率高达99%，铁路货运为94%，区域运输也达到了79%。这使得德国轨道交通在客运和货运领域都为可持续出行做出了重要贡献，有力支持了德国到2030年将温室气体排放量减少55%、到2045年实现气候中和的宏伟目标。鉴于交通运输行业单独贡献了约20%的二氧化碳排放量，轨道交通的电气化发展无疑是实现这些目标的关键一环。

市场结构与生态

德国轨道交通行业是一个深度融合的产业集群，由大约200家不同规模的企业组成。这其中包括全球领先的系统供应商和集成商，大量具有国际影响力的中型供应商（其中不乏许多轨道交通行业的“隐形冠军”），以及充满活力的创新型初创企业。除了大型的全球性系统供应商，德国还有大约150家主要以中型企业为主的供应商活跃在轨道交通行业，它们贡献了德国境内约70%的轨道零部件和生产能力。

在德国运营的轨道交通企业涵盖了完整的价值链：从轨道车辆和基础设施的系统与部件的研发和生产，到信号技术和服务，均有涉猎。作为全球轨道技术、产品和服务的领导者，德国轨道交通行业的出口配额超过40%，许多公司的海外销售额甚至远超这一比例，有的高达80%，充分显示了其强大的国际竞争力与开放的市场姿态。

发展机遇与挑战

2023年，德国政府宣布将大幅增加对国家铁路基础设施的投资，旨在实现两大目标：一是达成国家宏伟的气候保护目标，二是提升铁路网络的性能和可用性，以应对日益增长的客运和货运量。2023年，德国联邦政府宣布计划在2027年前，追加投入487亿美元用于铁路基础设施建设。这意味着2024年至2027年期间，德国铁路基础设施的总投资额将达到952亿美元，这无疑为行业注入了强大的发展动力。

2024年，德国在铁路基础设施上的投资额达到了182.8亿美元。对于2025年，德国政府与德国主要铁路运营商德国铁路集团计划投入高达177亿美元，专门用于铁路基础设施的维护和扩建。根据计划，德国铁路集团将于2025年对超过2000公里的轨道、2000个道岔、150座桥梁和1000个车站进行扩建、现代化改造和更新。为了支持这些宏大的项目，目前已新招聘了多达5500名员工，以维护和扩建铁路网络。

在看到机遇的同时，行业也面临一些挑战。例如，客户（如铁路运营商、国家及地方政府）的长期规划和投资策略存在一定的不确定性，此外，通货膨胀尤其是高企的能源价格，也对行业运营构成压力。

对于外部技术供应商而言，德国轨道交通行业蕴藏着丰富的机遇。特别是那些能够提供创新技术和解决方案，并符合欧盟相关法规和行业标准的供应商，将有机会参与到德国铁路的现代化进程中。德国企业普遍对与国际伙伴合作持开放态度。然而，在参与德国/欧盟铁路运营商的采购招标时，可能存在一些限制，例如可能需要供应商在欧盟设立合法的实体，或寻求战略合作伙伴。这对于中国跨境企业而言，在考虑进入德国市场时，是需要提前规划的关键点。

行业前瞻与关键活动

随着德国在轨道交通领域的持续投入和对绿色出行的承诺，未来几年，该行业预计将继续保持活跃。关注行业内的重要活动，是把握最新动态的有效途径。

• 柏林国际轨道交通技术展览会 (InnoTrans Berlin)：已于2024年9月24日至27日成功举办。作为全球领先的轨道交通技术展览会，该展会为行业内外的专业人士提供了展示最新技术、交流行业经验的平台。
• 柏林铁路论坛 (Railway Forum Berlin)：将于2025年9月2日至5日举行。该论坛汇聚了行业决策者、专家学者和技术提供方，共同探讨铁路行业的发展趋势、挑战与创新解决方案。对于希望深入了解德国乃至欧洲轨道交通市场的企业而言，这是一个不容错过的盛会。

总而言之，德国轨道交通行业在基础设施投入、技术创新和绿色发展方面展现出的活力与潜力，为全球，特别是中国跨境行业的从业者提供了多维度的观察和思考。无论是其在电气化、智能运维方面的先进经验，还是在供应链整合、国际合作上的开放态度，都值得我们持续关注和深入研究。把握这些动态，有助于我们更好地识别全球市场的机遇，推动中国企业在跨境领域实现更高质量的发展。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/german-rail-952b-invest-china-eu-gold.html