德国港口大动作！起重机跨港搬迁，2026年Q2末完工。

新媒网跨境获悉， 欧洲港口物流领域近期发生了一项重要的设备调动：两台由中国振华重工（ZPMC）制造的岸边集装箱起重机（STS cranes），正在从德国不来梅港的Eurogate集装箱码头，迁往Eurogate旗下位于德国威廉港的集装箱码头（CTW）。此次复杂的搬迁与改造项目，由芬兰工业设备制造商卡尔玛（Kalmar）负责实施。

事件背景与详情

此次起重机搬迁的幕后，是全球供应链持续优化和港口基础设施升级的需求。据了解，这两台起重机最初由ZPMC为处理40英尺集装箱串联作业而设计，单台最大起重能力达到112吨。它们此前在德国不来梅港的Eurogate集装箱码头运行，服务于该码头的日常货物吞吐。

随着全球航运业向大型化、自动化方向发展，各主要枢纽港口都在积极调整其基础设施布局和运营策略。威廉港作为德国唯一的天然深水港，具备接纳全球最大型集装箱船的优势，其战略地位日益凸显。将现有起重机从不来梅港调往威廉港，被视为Eurogate集团优化其德国境内港口资源配置、提升威廉港吞吐能力和运营效率的关键一步。

卡尔玛公司在其声明中指出，此次项目作为其“现代化服务”产品的一部分，涵盖了多项复杂的技术操作。核心环节包括利用重型半潜驳船进行起重机的海上运输，以及对起重机进行大规模的机械和电气改造。这些改造旨在确保起重机在抵达威廉港码头后，能够完全适应新的作业环境和技术标准，并满足Eurogate在威廉港的长期运营需求。卡尔玛将全程监督项目的执行，包括最终的调试和测试，以确保设备投入使用后的功能完备性和安全性。整个项目预计将于2026年第二季度末完成。

相关方回应与专业考量

对于此次复杂的搬迁与改造项目，各相关方均表达了其立场和对合作的信心。

Eurogate威廉港集装箱码头（CTW）的董事总经理霍尔格·博姆（Holger Bomm）表示，选择卡尔玛是基于双方长期以来的合作关系。他强调，凭借此前起重机增高项目的合作经验，Eurogate坚信卡尔玛能够提供正确的技 术解决方案，并信赖其处理复杂改造项目的专业能力。

卡尔玛荷兰公司高级服务与销售经理弗雷德·扬森（Fred Jansen）对此表示，很高兴能继续与Eurogate合作，并支持他们优化码头运营。他指出，搬迁和升级如此规模的起重机，需要深厚的工程知识和精准的执行力。

卡尔玛德国公司销售经理乌韦·彼得里加（Uwe Pietryga）则补充道，他全程参与了谈判，并亲眼见证了团队如何齐心协力解决复杂的挑战。他对团队成功交付项目的能力充满信心，并认为这再次证明了卡尔玛在重型起重机项目方面的首选合作伙伴地位。

值得注意的是，尽管卡尔玛公司在多年前已退出重型起重机制造业务，但其在STS起重机相关的服务领域依然保持着重要的市场份额。这表明，在港口设备领域，设备的生命周期管理、维护、升级和现代化改造，已成为与新设备制造同等重要的业务方向。通过提供内部工程专业知识，卡尔玛持续支持客户安全高效地管理其资产的整个生命周期。

行业洞察与影响

此次两台大型集装箱起重机从德国北部的不来梅港调往更北的威廉港，不仅是Eurogate集团内部的一次资产优化，也折射出欧洲乃至全球港口业的几大趋势：

首先，是港口资源的战略性调整。随着航运公司对更大船型和更高效率码头需求的增加，具备深水航道和现代化设施的港口将获得更多青睐。威廉港的地理优势使其在欧洲北海沿岸的竞争中占据有利地位。通过此次起重机调配，Eurogate旨在进一步巩固威廉港作为其主要枢纽港的地位。

其次，是设备现代化和生命周期管理的重要性。大型港口起重机投资巨大，其使用寿命往往长达数十年。直接淘汰旧设备并非总是最佳选择。通过专业的改造和升级，不仅可以延长设备的使用寿命，还能使其适应新的技术要求和作业标准，从而提高投资回报率。卡尔玛在此类服务中的专长，恰恰满足了市场对设备维护与升级的巨大需求。

最后，体现了全球供应链韧性的提升。通过优化港口布局和设备配置，可以有效提升整个物流网络的应对能力，确保在面对未来挑战时，货物运输依然能够顺畅进行。

此次起重机搬迁项目预计在2026年第二季度末完成，届时将为威廉港集装箱码头的运营能力带来实质性的提升，并为Eurogate在德国乃至欧洲的港口战略布局增添新的动能。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/german-port-cranes-relocate-by-2026-q2.html