欧洲港口：福斯港再订3批混动跨运车，降40%油耗！

卡尔玛混合动力跨运车再次服务福斯港

全球领先的港口机械制造商卡尔玛（Kalmar）与爱丁堡的港口运营商福斯港（Forth Ports）再次达成合作，福斯港已确认采购新一批卡尔玛混合动力跨运车。此举是继今年早些时候成功交付首批设备后，福斯港再次向卡尔玛增订的第三批混合动力设备，彰显了其在港口运营现代化和绿色转型方面的持续投入。这批新设备将部署于福斯港位于苏格兰中部的格朗茅斯集装箱码头（Grangemouth container terminal），进一步增强该码头的作业能力与环保水平。

事件背景与详细进展

新媒网跨境获悉，福斯港此次对卡尔玛混合动力跨运车的增购，并非孤立事件，而是其长期战略规划的一部分。格朗茅斯集装箱码头作为苏格兰重要的物流枢纽，承担着该地区大部分集装箱货物的吞吐任务。为了应对日益增长的货运需求，同时积极响应全球对港口运营可持续性的呼吁，福斯港持续投资于先进、环保的港口设备。

此次订单的核心是卡尔玛提供的混合动力跨运车。这类设备结合了传统柴油发动机和电力驱动系统，在保证强大作业能力的同时，显著降低了燃油消耗和碳排放。福斯港在今年初已接收并成功运营了卡尔玛的混合动力跨运车，其卓越的性能和节能效果得到了验证，这也直接促成了本次追加订单的达成。据了解，这些设备将逐步投入到格朗茅斯码头的日常作业中，替代部分老旧设备，优化车队结构，进而提升整个码头的运营效率和环境友好度。

混合动力跨运车技术解析及其重要性

跨运车是集装箱码头内部水平运输和堆场作业的核心设备之一，它们能够高效地在堆场中移动、堆叠集装箱。传统跨运车主要依靠柴油发动机驱动，在长时间高强度作业下，会产生大量的尾气排放和噪音。

卡尔玛的混合动力跨运车则代表了行业的技术前沿。其关键技术在于采用了混合动力系统，通常包括一个小型柴油发动机、发电机、电池组和电动机。在作业过程中，系统能够根据负载情况智能切换动力模式：

• 低负载或空载时： 车辆可主要依靠电池电力驱动，实现零排放运行，尤其在港口内部交通或等待作业时能有效节能减排。
• 高负载或需要快速加速时： 柴油发动机介入，与电动机协同提供强劲动力。
• 能量回收： 车辆在制动或减速时，能够将动能转化为电能储存在电池中，实现能量循环利用，进一步提高能源效率。

这种混合动力配置带来的优势是多方面的：

• 显著的环保效益： 相较于传统柴油跨运车，混合动力车型能够将燃油消耗降低高达40%，相应地减少二氧化碳、氮氧化物和颗粒物排放。噪音水平也大幅下降，改善了码头工人的工作环境和周边社区的生活质量。
• 卓越的运营效率： 混合动力系统能够提供平稳且响应迅速的动力输出，有助于提高作业效率。同时，更低的油耗意味着运营成本的降低，对港口的长远经济效益产生积极影响。
• 更高的设备可靠性与更低的维护成本： 减少了柴油发动机的运行负荷和时长，有助于延长发动机寿命，降低磨损，从而减少维护需求和成本。

福斯港选择卡尔玛的混合动力跨运车，正是看中了这些综合优势，旨在打造一个更智能、更绿色、更高效的现代化港口。

卡尔玛：全球港口设备领域的创新者

卡尔玛作为全球领先的港口装卸设备制造商，长期以来致力于提供创新和可持续的解决方案。其产品线涵盖了从岸桥、场桥到堆高机、叉车以及跨运车等全系列设备。卡尔玛在港口自动化和电气化方面拥有深厚的技术积累，是推动全球港口向自动化、零排放转型的重要力量。

公司不仅提供先进的硬件设备，还通过智能软件和数据分析工具，帮助港口优化运营流程，提升决策效率。卡尔玛与全球众多大型港口运营商建立了长期合作关系，其产品的可靠性、创新性和服务质量在行业内享有盛誉。此次与福斯港的再次合作，再次印证了卡尔玛在混合动力设备领域的领先地位及其产品在市场上的竞争力。

福斯港与格朗茅斯码头：苏格兰物流门户的绿色升级

福斯港是英国最大的港口运营商之一，在英国拥有八个主要港口，业务范围广泛，涵盖集装箱、散货、滚装货以及邮轮等。格朗茅斯集装箱码头是福斯港网络中的关键节点，也是苏格兰最大的集装箱港口，连接着苏格兰与欧洲大陆乃至全球的贸易往来。

格朗茅斯码头的地理位置优越，位于苏格兰中部，便于货物快速分拨至格拉斯哥、爱丁堡等主要城市。其在苏格兰经济发展中扮演着不可或缺的角色。近年来，福斯港持续投入巨资，对格朗茅斯码头进行升级改造，以适应不断变化的航运市场需求和日益严格的环保法规。

此次增购混合动力跨运车，是福斯港实现“净零排放”目标的重要一步。通过引入更清洁的设备，福斯港不仅能够减少自身的碳足迹，也能为与其合作的航运公司和货主提供更可持续的物流解决方案。这有助于提升格朗茅斯码头的国际竞争力，吸引更多重视环保的企业选择在此停靠和转运。

全球港口物流的绿色化与智能化趋势

放眼全球，港口物流行业正经历一场深刻的变革。在气候变化和能源转型的双重压力下，绿色化和智能化已成为港口发展的两大核心趋势。

• 绿色化： 国际海事组织（IMO）等机构设定的减排目标，以及各国政府出台的环保政策，正推动港口和航运企业加速采用清洁能源和环保技术。除了混合动力设备，纯电动设备、氢燃料电池技术以及岸电供应系统等都在港口得到越来越多的应用。许多港口都设定了雄心勃勃的“零排放”或“净零排放”目标，并为此积极投资。
• 智能化： 自动化码头、物联网（IoT）、人工智能（AI）和大数据等技术正被广泛应用于港口运营中。自动化桥吊、自动导引车（AGV）等设备提高了作业效率和安全性。智能调度系统、预测性维护技术则优化了资源配置，降低了运营风险。

福斯港对卡尔玛混合动力跨运车的增购，正是全球港口行业顺应绿色化和智能化潮流的一个缩影。通过持续的技术创新和设备升级，港口不仅能提升自身的经济效益，还能更好地履行其作为全球供应链关键节点的社会责任。新媒网跨境了解到，未来，更多港口将加入到这场绿色与智能的转型浪潮中，共同构建一个更可持续的全球物流体系。

结语

福斯港与卡尔玛的持续合作，不仅巩固了两家企业间的伙伴关系，更在全球港口行业向可持续发展迈进的道路上树立了一个积极的范例。此次混合动力跨运车的再次采购，将进一步助力格朗茅斯码头提升运营效率，同时显著降低环境影响。在2025年这个承前启后的年份，全球港口业正加速驶入绿色、智能的新航道，技术创新与环保实践的深度融合，无疑将为全球贸易注入新的活力。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/forth-ports-3rd-hybrid-order-40-pct-fuel.html