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跨境电商的江湖里，FBA仓库的问题，就像一阵阵不期而至的“妖风”，时不时地就搅乱了我们卖家的运营节奏。说起这个话题，恐怕没有哪个跨境人会感到陌生。尤其每逢大促，比如最近刚刚过去的Prime会员日，FBA仓库超负荷运转，各种“疑难杂症”扎堆爆发，真是让不少卖家朋友叫苦不迭。

FBA“堵点”，卖家心头之痛！

最近这段时间，我们新媒网跨境了解到，不少亚马逊卖家都在抱怨，FBA仓库的效率似乎又“掉线”了。货物送过去之后，就如同石沉大海，长时间没有音讯。有的货件在仓库里静静躺了数月，迟迟等不到下一步动作；而当卖家焦急地申请理赔时，又常常遭遇重重阻碍，甚至赔偿金额与实际货值相比，简直是杯水车薪，让人欲哭无泪。

我们来听听几位卖家朋友的真实经历：

有卖家反馈，发往美国PBI3仓库的货件，明明已经签收了10多天，状态栏却纹丝不动，没有任何更新。

还有发往XSC1仓库的货件，竟然在“已交付”状态停留了将近两个月，这漫长的等待，简直是煎熬。

更有卖家发现，前一秒商品还在可用库存里，下一秒突然就变成了“运营中心处理中”的状态，这种突如其来的变化，让人摸不着头脑。

英国的BHX4仓库，最近也被卖家吐槽效率低下。甚至有卖家提到，原本以为只是暂时丢失的货件，一个多月后被系统直接标记为“已删除”并“禁止销售”，这真是飞来横祸。

发往美国LAN2仓库的货件，有卖家等了快一个月，客服依然只是让你继续等待，没有任何实质性进展。就连美国STL3仓库，也被不少卖家列入了“黑名单”，认为其处理效率堪忧。

特别是在欧洲，由于英国区域亚马逊仓库货量激增，负载过重，导致整体派送时效都出现了不同程度的延迟。还有卖家无奈地说：“我五月份发出去的货，到现在还没能成功入库呢，一问客服就说是‘正在处理中’，真是望眼欲穿。”

综合众多卖家的反馈，我们不难发现，当前FBA的工作效率确实有些难以捉摸。某些仓库需要等待近20天才能开始处理，而另一些仓库，即使已经过去了两个月，货件状态依然停留在“已交付”，未能进入“Check In”或“Rereceiving”环节。伴随着这种爆仓问题的，往往是仓库内货物丢失的情况，以及随后而来的索赔受阻、赔偿金额大幅缩水等让人头疼的问题。

一位名叫小张的亚马逊卖家向我们倾诉了他的遭遇。他有一批货物为了赶上6月25日的Prime会员日，特地选择了空运，早早地送达了美国LAN2仓库。然而，令他意想不到的是，亚马逊仓库接收上架的时间，竟然比他空运货物的时间还要漫长。小张懊恼地说：“现在这款产品已经缺货将近一个月了，我不仅在空运上浪费了宝贵的资金，更重要的是，完美错过了今年的会员日大促销售旺季，真是赔了夫人又折兵。”

根据货代公司反馈的最新情况，目前在美国市场，TMB8、DEN8、MDW2、FTW1、ORF2等仓库由于爆仓情况非常严重，已经暂停了新的入库预约。而MIT2、IAH3、FTW5、CLT2、ABE8、LAX9、GEU2、FWA4等仓库也出现了严重的预约时间推迟，平均延迟时间甚至可以达到三周之久。

事实上，早在今年五月左右，就不断有亚马逊卖家反映货物送仓速度缓慢的问题。而随着Prime会员日的临近，这个问题更是达到了顶峰，导致许多卖家因为库存未能及时入库，而错失了这场重要的销售机会。

另一位主要经营大件商品的亚马逊卖家小李，为了Prime会员日提前备足了大量货物。然而，他的送仓时间被亚马逊方面多次修改，最终货物甚至没能成功进入仓库。原本对大促爆单的期待，自然也就化为泡影。

亚马逊卖家小刘也遇到了类似的困境。他的货物被LAN2仓库接收后，却被告知需要中转到几十个不同的仓库。他多次联系亚马逊客服寻求帮助，却始终没有得到有效的解决方案。“现在最让人气愤的是，他们也不明确告知货物到底去了哪里，每次询问都得不到明确答复。亚马逊似乎正在把我们拖入困境，但却没有人真正关心我们的处境！”小刘无奈地说道。

仓库为何爆仓？订单“冰火两重天”的背后

提到FBA爆仓，很多人第一时间会联想到是不是因为卖家订单爆增，导致发货量太大，仓库处理能力跟不上。如果真是这样，那今年亚马逊卖家的整体销量应该呈现同比攀升的喜人态势。但事实情况又如何呢？

新媒网跨境获悉，近段时间，不少亚马逊卖家的单量确实出现了明显下滑。会员日期间，消费者集中透支购物力，导致大促结束后，许多卖家的单量一天不如一天，这种现象可以理解为大促过后的“后遗症”。

如果我们把时间线拉得更长一些，根据广大卖家的反馈，从2025年开年到现在，亚马逊卖家的“悲喜”并不相通。整体订单呈现出“冰火两重天”的态势：有的卖家销量持续火爆，生意蒸蒸日上，不断扩大着自己的商业版图；而另一些卖家则销量惨淡，甚至不得不通过裁员来“断臂求生”。

在销量火爆的这一端，卖家普遍反映订单走势喜人，营收同比增加，感觉市场这块“蛋糕”还在持续扩大。比如有卖家专注于高客单价产品，近两年其生意愈发红火，今年更是销量稳步增长，为此已经开始积极扩张跨境电商业务的广度与深度。还有卖家入局跨境电商后，销量节节攀升，短短两年时间就成功还清了数百万的房贷，令人羡慕不已。

然而，在销量萎缩的这一端，订单量同比去年下滑50%甚至更多的卖家并不在少数，甚至很多卖家已经处于连续亏损的状态。据了解，一位卖家的单量犹如坐过山车一般：一月和二月表现非常糟糕，接着几个月单量环比小幅回涨，然后又是一个猛烈的下跌……在这起起伏伏之间，整体单量几乎腰斩，而利润更是惨不忍睹。

无论是单量上涨还是下滑，整体基本符合当前的行业规律。结合亚马逊近年来不断加大对FBA基础设施建设的投入，理想状态下，FBA爆仓问题应该有所好转才是，但现实却恰恰相反。此外，一个不容忽视的事实是，亚马逊的运营成本正在逐年攀升。广告推广费、销售佣金、FBA配送费、退货处理费等各项支出，就像一个个“吞金兽”，占据了卖家利润的绝大部分，这也是导致众多卖家持续吐槽的重要原因。

深入剖析卖家的运营成本，我们会发现，围绕FBA产生的各项支出，可以说是相当高昂，而且其中许多因素，都绝非卖家所能掌控。

货物接收上架延迟：正如前面提到的，很多时候，亚马逊仓库的工作效率并不能令人满意。几乎绝大部分卖家都曾被仓库爆仓问题所困扰。FBA接收上架速度过慢，直接导致库存断货，不仅影响了卖家的订单量，特别是对于季节性产品来说，一旦错过了最佳销售日期，后续还要面临清货的烦恼，可谓是“赔了夫人又折兵”，不仅没赚到钱，反而还要倒贴一笔费用。

丢货问题严重：亚马逊FBA仓库丢货问题频发，已经成了卖家们心照不宣的痛点。更让人郁闷的是，平台已经修改了丢货赔偿政策，改为按照产品成本价进行赔偿。然而，卖家在索赔过程中却发现，所谓的“成本价赔偿”，实际到手的钱也往往与产品实际成本不符。总而言之，一旦遇到丢货情况，卖家基本都是血亏。

各种意外状况不断：除了上述问题，FBA还会因为自身的工作失误产生各种各样的意外。比如在测量产品尺寸时，工作人员不小心将尺寸量得更大，导致卖家被收取了更多的仓储费用；又比如，有些客户退回来的商品明明已经被使用过，但仓库却不进行检查，直接将其作为全新产品重新发货，这不仅损害了其他买家的权益，也导致卖家自己收到消费者的投诉，真是让人哭笑不得。

沟通效率低下：当卖家就遇到的相关问题与客服沟通时，很多时候并不能得到有效的答复。更让人抓狂的是，同一个问题，每次都需要向不同的客服重复发送信息和邮件，每次都要重新向客服解释一遍来龙去脉，然后收获的往往是没有任何意义的“官话”，问题依旧悬而未决。这种循环往复的沟通，让卖家感到心力交瘁，他们只会倾听，但对于解决问题却显得无能为力。

面对这些挑战，我们跨境人更要保持积极向上的心态，用智慧和韧劲去应对。虽然FBA的种种问题短期内难以彻底解决，但我们依然可以通过优化供应链、拓展多元化销售渠道、提升自身运营能力等方式，来降低风险，提升抗压能力。毕竟，每一次挑战，也都是一次成长的机会。

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