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当前，全球新能源汽车市场正经历一个关键的调整期。随着技术进步和消费者认知度的提升，电动汽车（EV）的普及已成为大势所趋。然而，市场的高速增长背后也伴随着结构性的变化和区域性的差异。对于深耕中国跨境行业的从业者来说，准确把握这些全球动态，对于制定出海策略、优化供应链布局以及洞察市场新机遇至关重要。

全球电动车销量增长趋缓，中国市场表现引关注

根据最新数据显示，2025年8月，全球电动汽车销量同比增幅为15%。尽管这一数字仍显示出强劲的增长势头，但与今年1月至7月期间27%的年增长率相比，增速有所放缓。这种变化主要受到中国市场增长放缓的影响，该月中国电动汽车销量仅增长了6%。

当月，全球电动汽车总销量达到170万辆，其中纯电动汽车（BEVs）占据了116万辆，插电式混合动力汽车（PHEVs）则售出57万辆。这一数据反映出全球电动汽车市场正在从过去的高速爆发期逐步进入一个更加成熟和稳健的发展阶段。从全年来看，截至2025年8月，全球电动汽车累计销量已实现25%的同比增长。其中，中国和欧洲两大市场表现突出，年增长率分别达到25%和31%。

美国市场异军突起，政策激励效应显著

与中国市场增速放缓形成对比的是，美国电动汽车市场在2025年8月实现了显著的加速增长，单月销量突破17.5万辆，创下历史新高。这一波强劲增长，被认为是消费者在联邦税收抵免政策即将到期前，积极购买电动汽车的结果。根据《更美好美国重建法案》(OBBBA)的相关规定，购买新车的30D抵免和租赁车辆的45W抵免（每项最高可达7500美元）计划于2025年9月到期。

这一政策到期带来的不确定性，使得业界对于今年第四季度的销量走势充满担忧。有业内分析机构指出，政策退出后，美国电动汽车销量的具体跌幅尚难预测。为了应对可能出现的市场调整，部分汽车制造商已开始调整生产计划。例如，德国大众汽车公司计划从10月份开始缩减其在美国工厂的ID.4车型产量，通用汽车也宣布将削减其部分电动汽车工厂的产量。

欧洲市场法规驱动，增长基础更为稳固

在欧洲地区，严格的排放法规持续为电动汽车销量提供支撑，尤其是在德国和英国等主要市场。与补贴驱动的市场模式不同，欧洲市场的增长更多地依赖于长期且稳定的监管框架，这为电动汽车需求的持续增长提供了更为坚实的基础。这意味着欧洲市场在政策激励退坡后，其增长的韧性可能更强。

中国市场：从高速增长到高质量发展

中国作为全球最大的新能源汽车市场，其月度销量增速放缓，并不意味着市场停滞。相反，这可能预示着中国电动汽车市场正从“量”的扩张转向“质”的提升。在经历了前几年的爆发式增长后，市场竞争日益激烈，消费者对于产品力、品牌溢价和服务体验的要求也越来越高。

这种变化对于中国的跨境从业者来说，既是挑战也是机遇。一方面，国内市场趋于饱和，促使更多有实力的中国品牌积极寻求海外市场增量；另一方面，这也考验着中国企业在产品创新、成本控制、品牌建设和全球化运营方面的综合能力。

对中国跨境从业者的启示

全球电动汽车市场的最新动向，为中国的跨境从业者提供了多维度的思考方向：

• 市场细分与精准定位： 不同国家和地区的市场驱动因素差异显著。美国市场受政策影响大，欧洲市场受法规推动，而中国市场则走向成熟和多元化。中国企业在出海时，需根据目标市场的特点，精准定位产品和品牌，避免“一刀切”的策略。
• 政策风险与机遇并存： 各国政府对电动汽车的补贴和激励政策瞬息万变。深入研究目标市场的政策走向，预判政策变动可能带来的影响，是企业规避风险、把握机遇的关键。例如，美国税收抵免政策的到期，可能为中国企业提供一个评估进入美国市场成本和效益的窗口期。
• 技术创新与供应链优化： 随着全球市场竞争加剧，技术创新成为核心驱动力。中国在电池技术、智能驾驶和充电基础设施方面拥有领先优势，应将这些优势转化为国际竞争力。同时，建立全球化的柔性供应链，以应对市场波动和政策变化，也显得尤为重要。
• 本土化运营与品牌建设： 在海外市场，除了产品本身，本土化的运营策略和品牌形象建设同样不可或缺。理解当地文化、消费习惯和法律法规，建立有效的销售和服务网络，将是中国品牌成功的基石。
• 新兴市场潜力挖掘： 除了成熟的欧美市场，一些新兴经济体也可能成为中国电动汽车出海的新蓝海。这些市场可能在初期对价格更为敏感，中国企业可以利用其成本优势和多样化的产品组合来抢占先机。

全球电动汽车市场正处于转型期，其复杂性和动态性前所未有。中国跨境行业的从业者应保持高度关注，不断学习和适应，才能在全球电动汽车产业的浪潮中行稳致远。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/ev-slows-us-175k-boom-7500-tax-end-q4.html