欧地航线12月运费暴涨50%!MSC官宣跨境承压。

2025-11-27跨境电商

欧地航线12月运费暴涨50%!MSC官宣跨境承压。

全球集装箱航运市场近期迎来关键动态,头部班轮公司地中海航运(MSC)率先对外公布了12月远东至欧洲及地中海航线的大幅运费上调通知,此举标志着年末航运价格调整序幕的正式拉开。

MSC宣布欧地航线运价上调详情

新媒网跨境获悉,根据地中海航运发布的最新通知,自2025年12月1日起(直至另行通知),所有从远东港口(包括日本、韩国以及东南亚区域内各港口)出发,运往北欧、地中海(涵盖西地中海、东地中海、亚得里亚海及北非地区)以及黑海等目的地的所有新订舱货物,将实施一套全新的统一费率(Freight All Kinds, 简称FAK)。

除非另有特别说明,上述所有价格均以美元结算。

此次调整后的费率结构中,FAK除了涵盖基本的海洋运输费用外,还包含了一系列根据船舶实际运营情况及国际法规征收的附加费,这些附加费按照“到港时有效”(Valid at Time of Shipment, 简称VATOS)的原则计算。

具体附加费构成如下:

  • 全球燃油附加费(Global Fuel Surcharge, GFS):该费用针对2025年12月期间的运输服务有效,每标准箱(Twenty-foot Equivalent Unit, TEU)收取79美元。燃油附加费旨在弥补航运公司因国际油价波动而产生的额外燃料成本。
  • 排放控制区附加费(Emission Control Area Surcharge, ECA):此项费用根据船舶航经特定排放控制区域的规定征收。其中,地中海和北欧地区(包括波兰、丹麦、瑞典、爱尔兰、比利时、德国、英国、荷兰、法国等国家)的ECA费用为每标准箱15美元。而其他北欧和波罗的海国家,每标准箱则需加收52美元。
  • 碳限额附加费(Carbon Limit Surcharge, CLS):每标准箱征收20美元。此附加费与欧盟在2025年1月1日正式将航运业纳入其碳排放交易体系(EU Emissions Trading System, EU ETS)相关,旨在覆盖航运公司为满足欧盟碳排放配额要求而产生的成本。
  • 碳审查附加费(Carbon Review Surcharge, CRS):北欧地区每标准箱征收57美元,地中海地区则为每标准箱85美元。CRS同样是应对欧盟ETS新规所产生的成本,用于支付航运公司因碳排放交易及相关管理所产生的费用。

需要特别注意的是,统一费率(FAK)的报价不适用于所有国际海事组织(IMO)规定的危险品类别货物,也不包括高价值货物。对于这些特殊品类的货物,通常需要单独询价或收取额外特种货物附加费。

市场背景与潜在影响分析

地中海航运此次公布的新运费标准,以北欧港口为例,一个40英尺集装箱的运费设定为3100美元。这表明在短短两周内,该航线上的运费涨幅已接近50%,显示出市场运价的快速变动。

此次运价上调发生在多个宏观因素叠加的背景之下,这些因素共同构成了当前集装箱航运市场供需失衡的局面:

  • 红海航线绕行常态化:自2024年下半年以来,红海地区的地缘冲突导致商船通行风险显著增加。为确保船舶、船员及货物安全,全球主要班轮公司纷纷选择绕道非洲好望角,以避开红海及苏伊士运河。这一绕行路线显著延长了亚洲至欧洲航线的航程,通常增加10至14天,导致船舶周转时间拉长、燃料消耗增加以及单位运力成本上升。同时,绕行也间接减少了全球范围内的有效运力供给,对市场运价形成支撑。
  • 欧盟碳排放交易体系(EU ETS)全面覆盖海运:自2025年1月1日起,欧盟将其碳排放交易体系正式扩展至海运领域,覆盖了所有进出欧盟港口的船舶排放。这意味着航运公司需要为其在欧盟经济区内的碳排放购买和提交相应的碳配额。作为一项环境税费,航运公司将这部分新增的运营成本通过碳限额附加费(CLS)和碳审查附加费(CRS)的形式传导至货主,从而推高了整体运输费用。
  • 亚欧航线撤线率(Blank Sailings)提升:在市场需求波动、运力调度紧张以及港口拥堵等多种因素影响下,航运公司会通过撤销部分原定航次(即“甩柜”或“停航”)来主动管理运力供给。当亚欧航线上的撤线率提高时,意味着可用舱位减少,这种人为制造的供给紧张局面,为运价的上涨提供了市场支撑。

鉴于地中海航运作为全球运力排名第一的班轮公司,其在市场中的主导地位使其率先提价的举动,通常会被市场解读为一个重要信号。新媒网跨境了解到,这很可能引发其他头部航运公司效仿,在短时间内进行类似的运费调整,从而带动整个远东至欧洲及地中海航线市场的运价水平普遍上行。对于广大货主和货运代理而言,这意味着其在12月及后续的出货成本将面临显著的上升趋势,需要在货运预算和供应链计划中充分考虑这一变化。

在此提醒所有涉及相关航线业务的市场参与者,请密切关注航运公司的最新通知,及时了解并应对运费变化,以便妥善安排物流和财务计划。

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本文来源:新媒网 https://nmedialink.com/posts/europe-med-dec-freight-up-50-msc-announces.html

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地中海航运宣布12月远东至欧洲及地中海航线运费大幅上调。新规涵盖燃油附加费、排放控制区附加费、碳限额及审查附加费。受红海绕行、欧盟碳排放交易体系及亚欧航线撤线率提升影响,运费大幅上涨,预计其他航运公司将跟进。
发布于 2025-11-27
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