欧洲滚装船岸电首秀！德国不来梅港树立绿色航运新标杆。

新媒网跨境获悉，欧洲海运界近日迎来一项具有里程碑意义的绿色发展突破：德国不来梅港（Bremerhaven）成功为一艘滚装船（Ro-Ro vessel）提供了岸电连接服务，这标志着欧洲首个专门针对滚装船的岸电项目正式投入运营。全球领先的港口自动化和岸电解决方案供应商Cavotec公司在此次项目中发挥了关键技术支持作用。该事件不仅为滚装船运输的绿色转型树立了典范，也为全球航运业的脱碳进程注入了新的活力。

欧洲滚装船岸电首秀：不来梅港的里程碑时刻

此次历史性的岸电连接发生在德国重要的汽车进出口枢纽不来梅港。一艘隶属于挪威船运巨头威尔森航运（Wallenius Wilhelmsen）的汽车运输船“Lake Shirasagi”号，在停靠不来梅港时，通过先进的岸电设施，首次实现了与陆上电网的无缝对接。这一实践开创了欧洲滚装船岸电应用的先河，是区域绿色航运发展中的一个重要里程碑。

岸电技术，通常被称为“冷铁技术”（Cold Ironing），允许停靠港口的船舶关闭自身发电机，转而使用港口提供的陆上电源。这项技术能够显著减少船舶在港期间的燃料消耗、废气排放和噪音污染，对于改善港口及周边社区的空气质量和居民生活环境具有重要意义。新媒网跨境了解到，尽管岸电技术在集装箱船和邮轮领域已有所应用，但将其推广至滚装船尤其是汽车运输船，则面临着独特的技术挑战和更高的复杂性，因此不来梅港此次的成功实践更显其开创性。

幕后推手：Cavotec的技术支撑

在这一突破性项目中，瑞士-瑞典跨国公司Cavotec提供了核心的技术支持和解决方案。作为全球港口电气化和自动化领域的专家，Cavotec在岸电系统、系泊技术和自动化设备方面拥有深厚的技术积累。其为不来梅港滚装船项目定制的岸电解决方案，确保了船舶在港期间能够安全、高效地获取清洁能源。这不仅包括大功率岸电连接系统，还涉及复杂的电力管理和集成控制系统，以适应滚装船特定的作业需求和港口电网的兼容性。

Cavotec公司在声明中表示，此次合作是其致力于推动全球港口可持续发展承诺的体现。通过与不来梅港及威尔森航运的紧密协作，Cavotec成功克服了技术难题，为未来的滚装船岸电项目积累了宝贵经验。其技术实力和创新能力，在实现这一“欧洲第一”的过程中发挥了不可或缺的作用。

威尔森航运的绿色转型之路

作为全球领先的汽车、卡车、重型设备和特种货物滚装运输服务提供商，威尔森航运一直积极响应全球航运业的脱碳号召。此次“Lake Shirasagi”号在不来梅港的岸电连接，是其全面绿色转型战略中的重要一环。该公司此前已宣布了一系列雄心勃勃的减排目标，包括投资氢燃料、风力辅助推进等新型绿色船舶技术，并积极探索供应链各环节的能效提升方案。

威尔森航运的负责人强调，与不来梅港和Cavotec的合作，不仅符合其企业社会责任，也是其满足日益严格的国际和地区环保法规，并提升运营效率的重要举措。通过采用岸电，停泊期间船舶产生的碳排放量将大幅降低，有助于公司实现其长期的碳中和目标。

全球绿色航运趋势下的欧洲实践

此次不来梅港的滚装船岸电项目，是全球航运业加速迈向绿色未来的一个缩影。当前，国际海事组织（IMO）已设定了到2050年将温室气体排放量较2008年至少减少50%的宏伟目标，并正在制定更严格的短期和中期减排策略。欧盟也通过“Fit for 55”一揽子计划，明确了其在航运脱碳方面的决心，其中包括将航运业纳入碳排放交易体系，并推广岸电等清洁能源技术。

在这一背景下，欧洲各国港口正积极投资建设岸电设施，以适应未来船舶电气化和零排放的需求。不来梅港的这一创新实践，无疑将激发更多欧洲港口和滚装船运营商效仿，共同推动区域内滚装船队的绿色升级。这不仅是对环境的负责，也是在全球绿色经济转型中抢占先机的战略选择。

中国视角下的全球绿色航运发展

从中国人的角度来看，欧洲在滚装船岸电领域的突破，对全球特别是中国的绿色港口和航运发展具有重要的借鉴意义。中国作为全球最大的贸易国和造船大国，在推动绿色航运方面同样不遗余力。

中国沿海及内河主要港口，如上海港、宁波舟山港、广州港等，近年来在岸电建设方面也取得了显著进展。许多港口已建成并投入使用多套高压岸电系统，主要服务于集装箱船、邮轮和客滚船。中国船级社（CCS）也积极参与制定岸电技术标准，推动岸电设施的兼容性和标准化。此外，中国在新能源船舶技术，如液化天然气（LNG）动力船、电动船以及未来氢燃料电池船的研发和应用方面，也处于世界前列。

不来梅港的案例表明，针对特定船型（如滚装船）的定制化岸电解决方案是未来发展的方向。中国的港口和船运企业可以从中学习经验，进一步细化岸电规划，考虑不同船型、不同航线的特点，开发更具适应性和经济性的岸电系统。同时，中国在岸电设备制造、安装和运营方面的优势，也有望在全球绿色港口基础设施建设中发挥更大的作用，推动中国技术和标准走向国际市场。

新媒网跨境认为，全球航运业的绿色转型是一场广泛而深刻的变革。不来梅港此次针对滚装船的岸电应用，不仅是欧洲绿色航运发展的一个亮点，也为全球其他地区，包括中国在内的主要航运国家，提供了宝贵的实践经验和合作契机。在未来的几年里，随着技术进步和政策驱动，我们有理由相信，越来越多的船舶将在港口期间实现“零排放”，共同描绘绿色航运的美好图景。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/europe-first-ro-ro-shore-power-bremerhaven.html