欧洲短途海运重磅！周班直达波罗的海、英比荷挪。

国际航运市场近期迎来一项重要进展。欧洲航运公司Ellerman City Liners正式推出了其首个连接波罗的海地区、英国、比荷卢（比利时、荷兰、卢森堡）三国以及挪威的近海运输服务。此举标志着该公司在区域航线布局上迈出了全新一步，展现了其对欧洲短途海运市场潜力的积极响应。

这项名为“BALTEX”的周班服务，将按照固定的挂靠顺序运行，连接多个关键港口。具体航线将依次停靠拉脱维亚的里加港、波兰的格丁尼亚港、英国的蒂斯港和蒂尔伯里港、荷兰的鹿特丹港，以及挪威的奥斯陆港。新媒网跨境获悉，这一航线设计旨在优化区域内的货物运输效率，提供更稳定可靠的物流解决方案。

“BALTEX”服务的启动，对于Ellerman City Liners而言，是其业务版图的一次重要拓展。作为公司在该区域开辟的首条此类航线，它不仅意味着企业战略布局的深化，也反映了对欧洲内部贸易通道，特别是近海短途运输（Short-sea shipping）模式的高度重视。近海短途运输作为一种利用船舶在同一大陆或相邻大陆沿海港口之间进行货物运输的方式，在欧洲物流体系中扮演着日益重要的角色。

从宏观背景来看，欧洲地区对可持续发展和绿色物流的追求，促使短途海运模式的优势日益凸显。与公路运输相比，海运通常具有更高的能源效率和更低的环境污染。在欧盟各国日益严格的碳排放标准和公路货运司机短缺的双重压力下，利用海上通道运输货物，成为了缓解陆路交通拥堵、降低运营成本、减少碳足迹的有效途径。Ellerman City Liners此时推出新航线，正顺应了这一行业趋势。

此外，该航线所连接的区域，均是欧洲经济版图中不可或缺的组成部分。波罗的海地区的拉脱维亚和波兰，近年来经济增长势头良好，制造业和贸易往来日益频繁，对高效、可靠的物流服务需求旺盛。英国作为欧洲重要的贸易枢纽，在脱欧后正积极寻求供应链多元化和效率提升的方案，蒂斯港和蒂尔伯里港作为其关键门户，地位举足轻重。荷兰的鹿特丹港，作为欧洲最大的集装箱港口之一，是连接全球与欧洲腹地的主要枢纽，其强大的集疏运能力为“BALTEX”航线提供了坚实支撑。而挪威的奥斯陆港，则为北欧地区的特色产业（如渔业、能源产品等）提供了便捷的出口通道。

该周班服务的推出，预计将对区域内的货主、物流服务商以及港口运营方产生多方面影响。对于托运人而言，它提供了一个新的、稳定的运输选择，有助于优化其供应链布局，降低运输风险。通过固定周班的模式，货物可以获得更可预测的交货时间，从而提升整体运营效率。对于挂靠港口，新航线的引入将增加货运量，进一步巩固其作为区域物流节点的功能，促进港口基础设施的利用和发展。

从更深层次看，此项服务也反映了在当前复杂多变的国际贸易环境下，企业对于构建更具韧性、更高效的物流网络的持续探索。地缘政治因素、全球疫情以及能源价格波动等不确定性，使得供应链的抗风险能力成为企业关注的焦点。通过发展多式联运和近海航运，可以在一定程度上分散风险，确保货物运输的顺畅。新媒网跨境了解到，越来越多航运公司正加大对区域性、短途航线的投入，以满足市场日益增长的精细化、定制化需求。

Ellerman City Liners此次开辟的“BALTEX”航线，不仅是其自身业务扩张的重要一步，也是欧洲近海运输市场活力与发展潜力的一个缩影。它为连接波罗的海、英国、比荷卢及挪威之间的贸易往来搭建了新的桥梁，将助力区域经济进一步融合与发展。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/europe-baltic-uk-benelux-norway-weekly-sea.html