欧洲装卸机械：2035年561亿！跨境新蓝海

当前全球经济格局复杂多变，欧洲作为重要的工业中心和消费市场，其各行各业的动态都备受关注。特别对于我们从事中国跨境业务的从业者而言，深入了解欧洲市场的细分领域，能为我们的战略规划提供宝贵参考。近期，一份海外报告披露了欧洲起重、搬运、装卸机械市场的最新情况和未来展望，这些数据对我们研判欧洲基建、物流及工业自动化发展趋势具有一定启发意义。

2024年，欧洲起重、搬运、装卸机械市场在经历了一段时间的波动后，消费量趋于稳定，达到约240万台。尽管这与过往的高峰时期相比有所回调，但市场价值仍保持在389亿美元的规模。从消费体量来看，英国、匈牙利和德国是主要的市场参与者；若以市场价值衡量，德国、英国和匈牙利则位居前列。在生产方面，2024年欧洲的机械产量温和回升至270万台，德国、英国和匈牙利同样是主要的生产国。值得注意的是，欧洲内部贸易活动活跃，2024年进口量达到140万台，出口量更是大幅增长至160万台。展望未来，该报告预计到2035年，欧洲起重、搬运、装卸机械市场的消费量将达到290万台，市场价值有望增至561亿美元，年复合增长率（CAGR）分别为1.6%和3.4%。

市场展望：稳健增长可期

在欧洲地区对装卸机械需求逐步提升的推动下，预计未来十年该市场将呈现消费量和市场价值的持续增长趋势。从消费量来看，该市场有望以1.6%的年复合增长率在2024年至2035年间稳步发展，预计到2035年末，市场消费量将达到290万台。

在市场价值方面，预计到2035年，欧洲装卸机械市场的总价值（按名义批发价格计算）将达到561亿美元，年复合增长率预计为3.4%。这一增长趋势反映了欧洲地区工业升级、物流效率提升以及基础设施建设对装卸机械的持续需求。对于我国跨境企业而言，理解这种增长背后的驱动力，如自动化趋势、劳动力成本变化等，有助于我们更好地布局相关产品和服务。

消费概况：区域差异显著

2024年，欧洲起重、搬运、装卸机械的消费量稳定在约240万台，与2023年数据持平。整体而言，此前的消费量曾出现过显著回落，最高峰时达到310万台。从2021年到2024年，消费量的增长速度相对放缓。

2024年欧洲装卸机械市场的总价值略有下降，为389亿美元，较上一年减少2.7%。这一数字反映了生产商和进口商的总收入。历史上，该市场消费价值曾在2013年达到722亿美元的高点，但从2014年到2024年，消费价值一直维持在较低水平。

各国消费量及市场价值表现（2024年）

从消费量来看，2024年英国（62.2万台）、匈牙利（37.4万台）和德国（24.1万台）是消费量最大的三个国家，合计占欧洲总消费量的51%。值得注意的是，从2013年到2024年，英国的消费量增长最为显著，年复合增长率达到7.9%，而其他主要国家的增长则相对温和。这可能与英国近年来在物流仓储和电子商务领域的快速发展有关。

在市场价值方面，德国（92亿美元）、英国（68亿美元）和匈牙利（56亿美元）是欧洲最大的装卸机械市场，合计占据总市场份额的55%。法国、意大利、俄罗斯、西班牙、波兰、丹麦和挪威的市场规模紧随其后，共同贡献了另外32%的份额。在这其中，挪威的市场价值在同期内增速最快，年复合增长率达到3.8%，而其他主要国家的市场价值增长则较为平稳。

人均消费方面，2024年匈牙利的人均装卸机械消费量最高，达到每千人39台。紧随其后的是丹麦（每千人14台）、英国（每千人9.1台）和挪威（每千人8.7台）。相比之下，全球平均人均消费量约为每千人3.3台。匈牙利的人均消费量在2013年至2024年间平均每年下降9.9%，而丹麦和英国的人均消费量则以每年7.3%的速度增长。这种差异反映了各国在工业化水平、物流效率和基础设施投资上的不同策略。

生产情况：缓慢复苏中的挑战

在经历了三年的下滑之后，2024年欧洲起重、搬运、装卸机械的生产量出现了显著增长，其产量增加了7.8%，达到270万台。总体而言，生产量呈现相对平稳的趋势。增长最快的时期出现在2018年，当年产量增长了20%。产量曾在2020年达到320万台的峰值；然而，从2021年到2024年，生产量一直维持在相对较低的水平。

从价值上看，2024年欧洲装卸机械的生产价值（按出口价格估算）小幅缩减至421亿美元。在回顾期内，生产价值呈现出显著的下降趋势。2018年生产价值增长最快，较前一年增长14%。生产价值曾在2013年达到755亿美元的峰值；然而，从2014年到2024年，生产价值一直维持在较低水平。

各国生产量表现（2024年）

2024年，德国（48万台）、英国（45.6万台）和匈牙利（36万台）是欧洲产量最高的国家，合计占总产量的48%。意大利、荷兰、法国、俄罗斯、西班牙、丹麦和波兰紧随其后，共同占据了另外40%的份额。从2013年到2024年，荷兰的产量增长最为突出，年复合增长率达到9.7%，而其他主要生产国的增长速度则相对温和。这表明欧洲各国的工业制造能力和市场策略存在差异，部分国家在特定机械制造领域展现出更强的竞争力。

进口动态：贸易活跃与价格下行

2024年，欧洲装卸机械的进口量适度增长至140万台，比前一年增长了2.9%。总体而言，进口量呈现出稳健的增长态势。2020年进口量增长最快，较前一年增长193%。在回顾期内，进口量在2024年达到峰值，预计在短期内将继续保持增长。

在价值方面，2024年欧洲装卸机械的进口额下降至61亿美元。从2013年到2024年，总进口额呈现显著增长，平均年增长率为5.6%。然而，在此期间也出现了一些明显的波动。增长最显著的是2021年，进口额增长了20%。在回顾期内，进口额在2023年达到70亿美元的峰值，随后在2024年有所下降。

各国进口量及进口额表现（2024年）

2024年，德国（19.7万台）、英国（16.7万台）、荷兰（12.9万台）、法国（10.2万台）、意大利（9.1万台）、西班牙（8.8万台）、俄罗斯（8.7万台）、比利时（7.5万台）和波兰（6.7万台）的进口量合计约占欧洲总进口量的73%。奥地利（4.7万台）则远远落后于这些主要进口国。从2013年到2024年，西班牙的进口量增长最为显著，年复合增长率高达43.2%，而其他主要进口国的增长速度则相对温和。

在进口额方面，德国（9.76亿美元）、英国（7.59亿美元）和法国（5.17亿美元）是欧洲最大的装卸机械进口市场，合计占总进口额的37%。荷兰、意大利、西班牙、波兰、比利时、奥地利和俄罗斯的市场份额合计占35%。在主要进口国中，西班牙的进口额增长率最高，年复合增长率为15.6%，其他主要进口国的增长速度则较为温和。

2024年，欧洲的装卸机械进口价格为每台4400美元，较上一年下降15.9%。整体来看，进口价格经历了显著的下降。2014年进口价格增长最为显著，增幅达到38%。在回顾期内，进口价格曾在2015年达到每台1.8万美元的历史高点；然而，从2016年到2024年，进口价格未能恢复增长势头。价格差异在各国之间表现明显：在主要进口国中，法国的进口价格最高，为每台5100美元，而俄罗斯的进口价格最低，为每台1900美元。从2013年到2024年，意大利的进口价格增长最显著，而其他主要进口国的进口价格则呈现出混合趋势。进口价格的下降，一方面可能反映了全球供应链效率的提升和竞争的加剧，另一方面也为买家带来了更具成本效益的选择。

出口格局：德国领跑，整体波动

2024年，欧洲起重、搬运、装卸机械的出口量激增至160万台，比前一年增长17%。在回顾期内，出口量呈现显著增长。2020年出口量增长最快，增幅达77%。在回顾期内，出口量在2024年达到峰值，预计在不久的将来会继续逐步增长。

在价值方面，2024年装卸机械的出口额下降至89亿美元。从2013年到2024年，总出口额呈现温和增长，过去十一年的平均年增长率为4.5%。然而，在此期间也出现了一些明显的波动。根据2024年的数据，出口额比2020年增长了28.9%。增长最显著的是2021年，当年增长24%。在回顾期内，出口额在2023年达到104亿美元的峰值，随后在2024年有所下降。

各国出口量及出口额表现（2024年）

德国、荷兰和意大利这三个主要的起重、搬运、装卸机械出口国，其发货量合计占欧洲总出口量的一半以上。比利时（11.2万台）占据总出口量的6.8%（按实物量计算），位居第二，紧随其后的是法国（6.1%）。瑞典（6.7万台）、波兰（6.1万台）、西班牙（5.5万台）、奥地利（4.3万台）和捷克共和国（4.2万台）等其他出口国合计占总出口量的16%。从2013年到2024年，波兰的出口量增长最显著，年复合增长率高达32.9%，而其他主要出口国的增长速度则相对温和。

在出口额方面，德国（27亿美元）仍然是欧洲最大的装卸机械供应国，占总出口额的31%。荷兰（10亿美元）位居第二，占总出口额的12%。意大利紧随其后，占总出口额的11%。在2013年至2024年期间，德国的装卸机械出口额平均每年增长4.3%。其他主要出口国，如荷兰（年均增长6.5%）和意大利（年均增长6.2%），也实现了稳健增长。

2024年，欧洲的装卸机械出口价格为每台5400美元，较上一年下降27.3%。在回顾期内，出口价格经历了急剧的挫折。2023年出口价格增长最显著，较前一年增长18%。在回顾期内，出口价格曾在2013年达到每台2.9万美元的最高点；然而，从2014年到2024年，出口价格一直维持在较低水平。价格在不同出口国之间表现出显著差异：在主要供应商中，奥地利的出口价格最高，为每台8500美元，而波兰的出口价格最低，为每台2600美元。从2013年到2024年，西班牙的价格增长率最为温和，而其他主要出口国的出口价格则呈现下降趋势。出口价格的波动，特别是整体的下降趋势，可能反映了欧洲工业在成本控制、技术创新以及全球市场竞争中的动态调整。

结语与展望

欧洲起重、搬运、装卸机械市场的数据，为我们描绘了一个充满机遇与挑战的区域工业图景。尽管市场在价值和价格上经历了一些波动，但整体消费和生产活动的稳定乃至复苏，以及预期的未来增长，都表明该领域具备长期的发展韧性。

对于中国的跨境从业者而言，这些数据提醒我们关注欧洲的工业发展动向，特别是其在自动化、物流效率提升和基础设施建设方面的需求。德国作为主要的生产和消费国，其工业标准和技术创新能力值得持续研究。英国和匈牙利在消费端的活跃，则预示着这两个市场在物流仓储和工业供应链上的潜在需求。

随着全球经济一体化程度的加深，中国在机械制造和出口方面的优势，有望与欧洲的市场需求形成良好互补。我们应持续关注欧洲市场的细分需求，例如环保型、智能化、定制化的装卸机械产品，以及相关的配套服务，为中国企业出海提供更精准的战略指引。通过深入分析这些市场动态，我们可以更好地把握欧洲市场的脉搏，为我国跨境行业的发展贡献力量。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/eu-loading-machinery-56-1b-2035-blue-ocean.html