欧洲 | EV退役潮致废旧电池暴增，巨头入局抢占循环经济。

近日，全球领先的资源管理和循环经济服务提供商Reconomy集团，通过其旗下反向物流品牌Reverse Logistics Group（RLG），完成了对德国慕尼黑电池循环企业LiBCycle的多数股权收购。此次战略性举措，标志着欧洲电池循环经济领域迎来一次重要整合，也为迅速增长的废旧锂离子电池处理需求提供了更坚实的解决方案。

LiBCycle公司专注于为故障锂离子电池提供一站式物流解决方案。其服务范围涵盖了从专业包装、安全运输、规范仓储到危险废物处理的整个链条。凭借在欧洲主要市场建立的30多个活跃的交叉转运站点网络，LiBCycle已经积累了包括大型电池制造商和回收商在内的广泛客户基础。

此次收购完成后，RLG的物流基础设施和追踪能力将得到显著提升，其既有的电池回收和收集体系也将得到进一步强化。这些回收计划旨在确保锂离子电池能够被妥善收集、处理，并最终导向回收利用、再利用或安全处置，从而有力地支持整个供应链的合规性与循环发展。

新媒网跨境了解到，RLG在全球多个司法管辖区和产品类别中运营着生产者责任组织（Producer Responsibility Organisations，简称PROs）。其中，REBAT是德国规模最大的电池回收系统，拥有超过65,500个收集点和10,000多家生产者客户。PROs的核心职责是协助生产者履行延伸生产者责任（Extended Producer Responsibility，简称EPR），确保产品在生命周期结束时得到妥善管理。

此次收购的时机与欧洲电池行业的关键转型期高度契合。随着第一批电动汽车逐步进入报废阶段，市场上面临处理的废旧电池数量正急剧上升。同时，欧盟最新修订的《电池法规》正在将EPR的范围扩大至工业和汽车电池，这一法规变化无疑将显著推动对强大电池回收基础设施的需求。

欧盟《电池法规》是一项旨在全面规范电池从设计、生产、使用到回收全生命周期的综合性立法。它不仅对电池的性能、耐用性和安全性提出了更高的要求，更将生产者对电池产品在市场投放后整个生命周期环境影响负责的原则（即EPR）提升到了前所未有的高度。具体而言，法规要求生产者需确保其投放市场的电池在生命周期结束后能被有效回收，并设定了更高的回收率和材料回收目标。例如，对于锂离子电池，法规设定了严格的收集和回收目标，以促进关键原材料的循环利用，减少对原生资源的依赖，并降低环境污染。在这一背景下，具备强大电池回收处理能力的机构，其市场价值和战略地位正在迅速凸显。

Reconomy首席执行官盖伊·韦克利（Guy Wakeley）表示，此次收购是公司发展历程中的一个重要里程碑，其时机恰逢欧洲电池循环经济的关键时刻。当前，废旧电池进入市场的数量不断增长，而相关法规也在快速演变。他进一步指出，这笔交易使Reconomy能够更好地帮助企业将有价值的材料保持在循环体系中，满足合规要求，降低成本和排放，同时进一步巩固Reconomy在核心国际市场的地位。

新媒网认为，LiBCycle的加入不仅为Reconomy的RLG品牌带来了先进的故障电池物流管理能力，更增强了其在欧盟新法规环境下满足EPR合规性要求的能力。随着电动汽车保有量的持续增长，未来欧洲市场对高效、合规的电池回收处理方案的需求将呈现爆发式增长。此次Reconomy的战略性布局，无疑使其在这一新兴且关键的领域中占据了有利位置。

对于整个欧洲电池循环经济而言，类似LiBCycle这样专注于特定细分领域、具备专业技术的公司，是构建完整循环链条不可或缺的一环。它们的专业服务确保了高风险电池（如故障电池）的安全、高效处理，降低了回收过程中的环境和安全风险，从而推动了整个循环经济体系的健康发展。此项收购是行业整合趋势的体现，也反映出市场对建立健全电池全生命周期管理体系的迫切需求。

新媒网（公号: 新媒网跨境发布），是一个专业的跨境电商、游戏、支付、贸易和广告社区平台，为百万跨境人传递最新的海外淘金精准资讯情报。

本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/eu-ev-battery-waste-boom-giant-enters-recycling.html