新媒网 · 跨境数据社区

在当前全球经济格局下，欧洲市场一直是众多产业关注的焦点。特别是工程机械领域，其发展态势往往能折射出区域经济的活力与投资方向。起重机作为重要的基础设施建设和工业生产设备，其在欧洲市场的表现备受业界关注。了解其消费、生产、进出口及价格变化，有助于我们洞察欧洲乃至全球工业发展的脉络。

欧洲起重机市场：审视2024，展望未来十年

回顾2024年，欧洲起重机市场整体消费量呈现出小幅回调，总计达到140万台，价值约907亿美元。这标志着自2021年以来连续三年增长趋势的暂时中断。俄罗斯、葡萄牙和比利时在消费量方面位居前列，共同构成了市场的主要需求方。同期，欧洲的起重机生产量也略有下降，同样达到140万台。在国际贸易层面，进出口量均出现显著下滑。

展望未来，根据相关海外报告的预测，欧洲起重机市场有望在接下来的十年间恢复增长。预计到2035年，市场规模将达到150万台，总价值将攀升至1177亿美元。这一增长趋势反映了市场对起重设备的潜在需求依然强劲。在贸易流向方面，英国和荷兰是主要的进口市场，而德国和意大利则在出口方面占据主导地位。值得注意的是，2024年，欧洲起重机的平均进口和出口价格均显著上涨，这可能预示着市场对高价值设备的偏好正在增强。

市场预测：稳健增长可期

在欧洲市场日益增长的起重机需求驱动下，预计未来十年，市场消费将开启新的增长周期。海外报告预测，从2024年至2035年，市场销量将以约0.9%的年复合增长率（CAGR）温和增长，预计到2035年末将达到150万台的规模。

从价值角度来看，市场增长潜力更为显著。预计同期市场价值将以约2.4%的年复合增长率增长，到2035年末，市场总价值有望达到1177亿美元（按名义批发价格计算）。

欧洲起重机消费现状分析

整体消费趋势

2024年，欧洲起重机、移动式起重机、龙门起重机、跨运车及带起重臂工程车的消费量在2021年至2023年连续三年增长后，首次出现下降，同比减少2.8%，至140万台。尽管如此，从历史数据看，整体消费量呈现温和下降的态势。回顾2017年至2024年，消费量的增长速度相对缓慢。

在市场价值方面，2024年欧洲起重机市场规模小幅下滑至907亿美元，与上一年基本持平。这一数字反映了生产商和进口商的总收入。值得注意的是，在审查期间，市场价值曾经历显著增长，在2023年达到919亿美元的峰值，随后在2024年略有回落。

各国消费格局

2024年，欧洲市场消费量居前的国家分别是俄罗斯（48.4万台）、葡萄牙（26.3万台）和比利时（20.2万台），这三国合计占据了总消费量的68%。意大利、德国和英国紧随其后，共同贡献了另外22%的市场份额。

从2013年到2024年，在主要消费国中，德国的增长最为显著，年复合增长率达到19.8%，而其他领先国家的消费量增长则相对平稳。

在市场价值方面，2024年俄罗斯（266亿美元）、葡萄牙（179亿美元）和意大利（132亿美元）的市场价值最高，三者合计占总市场价值的64%。德国、比利时和英国的市场价值相对较小，共同占28%。

同样，从2013年到2024年，德国在市场价值增长方面表现突出，年复合增长率为20.4%，其他主要消费国的市场价值增长则较为温和。

2024年，人均起重机消费量最高的国家是葡萄牙（每千人26台）、比利时（每千人17台）和俄罗斯（每千人3.4台）。

从2013年到2024年，德国的人均消费量增长最为显著，年复合增长率为19.5%，而其他领先国家的人均消费增长相对平缓。

欧洲起重机生产动态

整体生产趋势

在经历了三年的增长之后，2024年欧洲起重机、移动式起重机、龙门起重机、跨运车及带起重臂工程车的生产量同比下降1%，至140万台。从整体趋势来看，生产量呈现显著下降。2018年，生产量增速达到峰值，增长了24%。回顾2013年，生产量曾达到210万台的最高水平；然而，自2014年至2024年，生产量一直保持在较低水平。

在价值方面，2024年欧洲起重机生产总值按出口价格估算达到796亿美元。从2013年到2024年，总生产价值呈现强劲增长，年均增长率为6.5%。然而，在此期间，趋势模式也显示出一些明显的波动。基于2024年的数据，生产价值比2021年下降了3.3%。2014年，生产量增速最为显著，增长了70%。在回顾期内，生产总值在2021年达到823亿美元的最高水平；但从2022年到2024年，生产价值有所回落。

各国生产格局

2024年，欧洲起重机生产量最高的国家是俄罗斯（47.2万台）、葡萄牙（25.8万台）和比利时（20.2万台），三国合计占总生产量的67%。意大利和德国紧随其后，共同贡献了另外21%的份额。

从2013年到2024年，在主要生产国中，德国的生产增长率最为显著，年复合增长率为12.1%，而其他主要生产国的生产增长则相对温和。

欧洲起重机进出口贸易动态

进口情况

2024年，欧洲起重机、移动式起重机、龙门起重机、跨运车及带起重臂工程车的进口量在自2021年以来连续三年增长后，首次出现下降，同比大幅减少31.3%，至11.1万台。总体而言，进口量呈现急剧下滑。2016年，进口量增速最为显著，比前一年增长了906%。进口量曾达到100万台的峰值。然而，从2017年到2024年，进口量一直保持在较低水平。

在价值方面，2024年起重机进口总额降至55亿美元。从2013年到2024年，进口总价值呈现显著增长，年均增长率为3.3%。在此期间，趋势模式也显示出一些明显的波动。基于2024年的数据，进口总额比2020年增长了28.7%。2021年，进口增速最为显著，比前一年增长了21%。进口总额在2023年达到61亿美元的峰值，随后在2024年有所下降。

按国家划分的进口情况

2024年，英国（1.9万台）和俄罗斯（1.3万台）合计占欧洲起重机总进口量的约29%。荷兰（8200台）位居第三，其次是德国（7100台）、法国（6800台）、挪威（5900台）、葡萄牙（5900台）、西班牙（5600台）和比利时（5500台）。这些国家合计占总进口量的近40%。意大利（4900台）的市场份额相对较小。

从2013年到2024年，在主要进口国中，德国的进口增长率最为显著，年复合增长率为10.6%，而其他领先国家的进口增长则相对平稳。

在价值方面，2024年欧洲最大的起重机进口市场是英国（6.31亿美元）、荷兰（5.88亿美元）和俄罗斯（5.33亿美元），这三国合计占总进口价值的32%。法国、德国、意大利、比利时、西班牙、挪威和葡萄牙紧随其后，共同贡献了另外39%。

在主要进口国中，意大利的进口价值增长率最高，年复合增长率为15.5%，而其他主要国家的进口价值增长则较为温和。

按类型划分的进口情况

2024年，用于道路车辆的起重设备是欧洲起重机进口的主要类型，进口量达到5.9万台，占总进口量的近53%。非自推进式起重设备（2.3万台）位居第二，占总进口量的20%（按实物量计算），其次是运输机、龙门起重机和桥式起重机（6700台）。其他类型包括轮胎式自推进起重机（4600台）、塔式起重机（4300台）、非轮胎式自推进起重机（3900台）和轮胎式移动式起重架及跨运车（3400台）。

从2013年到2024年，非自推进式起重设备是欧洲进口增长最快的类型，年复合增长率达到7.8%。同时，非自推进式起重设备、用于道路车辆的起重设备、非轮胎式自推进起重机、塔式起重机、轮胎式自推进起重机和轮胎式移动式起重架及跨运车在总进口中的份额显著增加。

在价值方面，2024年进口量最大的起重设备类型是用于道路车辆的起重设备（17亿美元）、轮胎式自推进起重机（9.95亿美元）和非轮胎式自推进起重机（6.53亿美元），三者合计占总进口价值的61%。

在主要进口产品中，轮胎式自推进起重机在回顾期内，其进口价值增长率最高，年复合增长率为6.2%，而其他产品的进口价值增长则相对温和。

按类型划分的进口价格

2024年，欧洲起重机的进口均价为每台4.9万美元，比上一年上涨30%。总体而言，进口价格显著上涨。2014年，进口价格涨幅最为显著，比前一年增长了796%。在回顾期内，进口价格在2024年达到峰值，预计未来几年将保持增长。

不同进口产品之间的平均价格差异显著。2024年，价格最高的产品是轮胎式自推进起重机（每台21.4万美元），而非自推进式起重设备（每台1.2万美元）的价格最低。

从2013年到2024年，运输机、龙门起重机和桥式起重机的价格增长率最为显著，年复合增长率为51.1%，而其他产品的价格增长则相对平稳。

按国家划分的进口价格

2024年，欧洲起重机的进口均价为每台4.9万美元，比上一年上涨30%。总体而言，进口价格呈现显著上涨。2014年，增速最为显著，增长了796%。进口价格在2024年达到峰值，预计在不久的将来将继续保持增长。

不同主要进口国家之间的平均价格差异显著。2024年，在主要进口国中，意大利的价格最高（每台7.7万美元），而葡萄牙的价格最低（每台1.5万美元）。

从2013年到2024年，荷兰的价格增长率最为显著，年复合增长率为52.4%，而其他主要国家的增长则相对温和。

出口情况

2024年，欧洲起重机、移动式起重机、龙门起重机、跨运车及带起重臂工程车的出口量约为11.9万台，比2023年下降16.7%。总体而言，出口量呈现急剧缩减。2018年，出口量增速最为显著，增长了154%。2013年，出口量曾达到140万台的峰值；然而，从2014年到2024年，出口量一直保持在相对较低的水平。

在价值方面，2024年起重机出口总额降至81亿美元。从2013年到2024年，总出口价值年均增长1.4%；然而，趋势模式显示在此期间出现了一些明显的波动。2023年，出口增速最为显著，比前一年增长了19%。因此，出口总额达到88亿美元的峰值，随后在2024年有所下降。

按国家划分的出口情况

2024年，意大利（2.1万台）、奥地利（2万台）和德国（1.4万台）是欧洲起重机的主要出口国，合计占总出口量的46%。法国（6500台）位居第二，占总出口量的5.4%，其次是波兰（5%）、芬兰（4.9%）、比利时（4.8%）、斯洛伐克（4.8%）和西班牙（4.5%）。荷兰（5100台）的出口量相对较少。

从2013年到2024年，斯洛伐克的增长最为显著，年复合增长率为11.9%，而其他主要出口国的出口量增长则相对平稳。

在价值方面，2024年德国（19亿美元）、意大利（15亿美元）和奥地利（10亿美元）的出口额最高，三者合计占总出口额的55%。荷兰、波兰、西班牙、比利时、法国、芬兰和斯洛伐克紧随其后，共同贡献了另外29%。

在主要出口国中，斯洛伐克的出口价值增长率最高，年复合增长率为15.2%，而其他主要出口国的出口价值增长则相对温和。

按类型划分的出口情况

2024年，用于道路车辆的起重设备（6.6万台）是主要的起重机出口类型，占总出口量的55%。非自推进式起重设备（2.2万台）位居第二，占总出口量的18%（按实物量计算），其次是轮胎式自推进起重机（5400台）、塔式起重机（5000台）和非轮胎式自推进起重机（4600台）。运输机、龙门起重机和桥式起重机（4800台）以及轮胎式移动式起重架及跨运车（4400台）分别占总出口量的7.7%。

从2013年到2024年，用于道路车辆的起重设备的出口量趋势相对平稳。轮胎式移动式起重架及跨运车和非自推进式起重设备也呈现相对平稳的趋势。同时，非轮胎式自推进起重机、塔式起重机、轮胎式自推进起重机和运输机、龙门起重机和桥式起重机则呈现下降趋势。在此期间，用于道路车辆的起重设备、非自推进式起重设备、轮胎式自推进起重机、塔式起重机、非轮胎式自推进起重机和轮胎式移动式起重架及跨运车在总出口中的份额分别增加了50、17、4.5、4.3、3.9和3.4个百分点。

在价值方面，2024年出口量最大的起重设备类型是用于道路车辆的起重设备（21亿美元）、轮胎式自推进起重机（16亿美元）和非轮胎式自推进起重机（15亿美元），三者合计占总出口额的63%。

在主要出口产品中，用于道路车辆的起重设备在回顾期内，其出口价值增长率最高，年复合增长率为4.3%，而其他产品的出口价值增长则相对温和。

按类型划分的出口价格

2024年，欧洲起重机的出口均价为每台6.8万美元，比上一年上涨11%。总体而言，出口价格显著上涨。2017年，增速最为显著，比前一年增长了158%。在回顾期内，出口价格在2024年达到历史新高，预计未来几年将保持增长。

不同出口产品之间的平均价格差异显著。2024年，价格最高的产品是非轮胎式自推进起重机（每台26.6万美元），而非自推进式起重设备（每台2.4万美元）的出口平均价格最低。

从2013年到2024年，运输机、龙门起重机和桥式起重机的价格增长率最为显著，年复合增长率为64.4%，而其他产品的价格增长则相对温和。

按国家划分的出口价格

2024年，欧洲起重机的出口均价为每台6.8万美元，比上一年上涨11%。总体而言，出口价格呈现显著上涨。2017年，增速最为显著，增长了158%。出口价格在2024年达到峰值，预计在近期内将保持稳健增长。

不同出口国的价格差异明显。在主要供应商中，德国的价格最高（每台14万美元），而斯洛伐克的价格最低（每台2.9万美元）。

从2013年到2024年，荷兰的价格增长率最为显著，年复合增长率为70.4%，而其他主要国家的增长则相对温和。

市场驱动因素与挑战展望

欧洲起重机市场作为全球重要的工程机械板块，其发展受到多重因素的综合影响。从数据中我们看到，尽管2024年消费和生产量有所回调，但长期来看，市场仍保持增长态势。

积极因素主要体现在：

1. 基础设施建设需求： 欧洲各国持续推进的基础设施升级改造项目，如交通网络扩建、城市更新、能源设施建设等，都将对起重机设备产生持续的需求。例如，一些国家正在积极投资风力发电等清洁能源项目，这需要大量大型起重设备进行风机安装和维护。
2. 工业生产与制造业发展： 欧洲的制造业基础雄厚，从汽车制造到航空航天，再到机械设备生产，这些产业的稳定发展和技术升级，都离不开起重设备在生产线上的支持。随着工业自动化和智能化水平的提升，对具备更高精度、更强适应性的起重设备需求也将增加。
3. 技术创新与产品升级： 市场对高价值设备的偏好日益明显，这促使制造商加大研发投入，推出更节能、更智能、更环保的起重机产品。例如，电动起重机、具备远程操控和数据监测功能的智能起重设备，正逐渐成为市场的新亮点，满足了效率和可持续发展的双重需求。
4. 城市化进程： 尽管欧洲部分地区城市化进程趋缓，但在一些新兴区域和老旧城区的改造中，仍有大量建筑工程需要起重设备的支撑。尤其是在高层建筑、密集城区施工中，对紧凑型、高效率起重机的需求持续存在。

潜在挑战与应对：

1. 宏观经济波动： 欧洲经济体的宏观经济状况，如通货膨胀、能源价格波动以及地缘政治风险，都可能对投资信心和项目开工率产生影响，进而波及起重机市场。
2. 供应链韧性： 全球供应链的不确定性可能导致原材料成本上升或零部件供应紧张，这会影响起重机的生产成本和交货周期。提升供应链的韧性和多元化布局，是行业需要关注的方向。
3. 环保法规趋严： 欧洲在环保标准方面一直走在前列，对工程机械设备的排放、噪音等都有严格要求。这既是挑战，也为技术创新和绿色产品发展提供了机遇。

对中国跨境行业的启示

欧洲起重机市场的数据变化，为我们中国跨境行业的从业者提供了宝贵的参考。

首先，尽管2024年市场有所波动，但长期增长的预期和对高价值产品的需求，表明欧洲市场对高品质、高性能的工程机械产品仍有稳定需求。这为中国具备技术优势和创新能力的制造商提供了机遇。我们可以持续关注欧洲市场在绿色、智能起重设备方面的技术标准和需求动态，以期提供更具竞争力的产品。

其次，俄罗斯、葡萄牙和比利时等国在消费端占据主导地位，而德国、意大利在生产和出口方面表现突出。这提示我们，在制定市场策略时，需要细致分析不同国家的需求特点和贸易壁垒。例如，对于消费量较大的国家，可以考虑定制化的产品和服务，提升本地化运营能力；对于生产和出口强劲的国家，则可探索合作共赢的模式，或在细分市场寻求突破。

再者，进口价格的显著上涨，预示着市场对产品附加值的重视。中国企业在出口欧洲市场时，应着力提升产品的技术含量、品牌形象和售后服务水平，从价格竞争转向价值竞争，从而在激烈的市场环境中脱颖而出。同时，也要密切关注欧洲地区的贸易政策变化和潜在的技术壁垒，提前做好合规准备，确保产品能够顺利进入并站稳脚跟。

总而言之，欧洲起重机市场是一个充满活力且不断演进的市场。对于中国跨境行业的从业者而言，持续关注此类行业动态，深入分析数据背后的机遇与挑战，是我们在全球市场中保持竞争力的关键。

新媒网（公号: 新媒网跨境发布），是一个专业的跨境电商、游戏、支付、贸易和广告社区平台，为百万跨境人传递最新的海外淘金精准资讯情报。

本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/eu-crane-price-up-30-china-grabs-100b-value.html