欧盟输送机:进口狂飙71%,价格大跳水40%藏商机!

在当今全球贸易和工业生产日益精细化的背景下,物流和物料输送效率成为决定企业竞争力的关键因素。其中,带式连续作用式升降机和输送机作为工厂、仓储中心、港口等场所不可或缺的基础自动化设备,其市场动态往往能反映出区域经济的活力与产业投资趋势。尤其在欧洲联盟,这一重要市场的变化,更是值得我们国内跨境行业同仁密切关注。
根据最新的市场观察,2024年,欧盟的带式连续作用式升降机和输送机市场经历了一次显著的调整。消费量从前一年的高点急剧下降了40.9%,跌至90万台;与此同时,市场价值也大幅缩水53.9%,至140亿美元。尽管短期内市场表现出明显的收缩,但长期展望依然保持积极,预计到2035年,市场规模有望恢复并持续增长,消费量将达到100万台(复合年增长率+1.3%),市场价值预计增至169亿美元(复合年增长率+1.7%)。
值得注意的是,丹麦在这个欧盟市场中占据着主导地位,其消费量约占总量的75%,生产量也达到了71%。在国际贸易方面,2024年也出现了显著变化,进口量激增71%至7.2万台,出口量增长34%至13.2万台。然而,进口和出口价格均出现明显下降。这些数据描绘了一个充满挑战与机遇并存的市场图景。
市场发展态势展望
当前,受欧盟区域内对带式连续作用式升降机和输送机需求增长的推动,预计该市场将在未来十年保持上升的消费趋势。尽管市场扩张步伐预计将有所放缓,但从2024年到2035年期间,市场交易量预计仍将以每年1.3%的复合年增长率扩张,到2035年底,市场规模预计将达到100万台。
从价值层面来看,市场同样展现出积极的增长预期。预计在2024年至2035年期间,市场价值将以每年1.7%的复合年增长率增长,到2035年底,市场总价值有望达到169亿美元(按名义批发价格计算)。这表明,尽管经历了短期的波动,但欧洲工业自动化和物流升级的长期需求仍然是支撑市场增长的核心动力。
消费情况分析
2024年,欧盟带式连续作用式升降机和输送机的消费量快速回落至90万台,较上一年下降了40.9%。回顾历史数据,虽然整体消费曾呈现出蓬勃发展的态势,并在2023年达到150万台的峰值,但在2024年则迅速回调。
与此同时,2024年欧盟市场中带式连续作用式升降机和输送机的收入也大幅萎缩至140亿美元,较2023年下降了53.9%。这一数字反映了生产商和进口商的总收入(不包括物流成本、零售营销成本和零售商利润)。从历史趋势看,消费收入曾经历强劲增长,并在2023年达到303亿美元的顶峰,随后在2024年显著收缩。
这种短期的市场收缩,可能与全球经济周期性调整、供应链的库存消化以及企业在面临不确定性时审慎的资本支出策略有关。然而,考虑到欧盟对绿色物流和智能制造的持续投入,未来的反弹与增长具备坚实的基础。
主要国家消费概况
欧盟内部不同成员国在带式连续作用式升降机和输送机消费方面表现各异。
| 国家 | 2013-2024年平均年增长率(按量) | 2024年市场价值(亿美元) | 2013-2024年平均年增长率(按值) | 2013-2024年人均消费平均年增长率 |
|---|---|---|---|---|
| 丹麦 | +13.1% | 107 | +12.8% | +12.6% |
| 德国 | -0.4% | 16 | +0.3% | -0.6% |
| 法国 | +0.3% | - | -1.2% | - |
| 斯洛伐克 | - | - | - | +44.8% |
可以看到,丹麦在消费量和市场价值增长方面都表现突出,其在2024年市场价值高达107亿美元,遥遥领先。德国和法国的消费增长相对平稳,甚至略有下降。斯洛伐克的人均消费增长率则展现出惊人的潜力,这可能预示着其工业化和自动化水平正在快速提升。
生产情况概述
2024年,欧盟带式连续作用式升降机和输送机的产量显著收缩至96万台,较上一年减少了39.2%。从整体趋势来看,产量在过去几年曾呈现出强劲扩张。其中,2023年的增长最为显著,较前一年大幅提升了348%。因此,2023年产量达到了160万台的峰值,随后在2024年迅速回落。
从价值方面估算,2024年欧盟带式连续作用式升降机和输送机的生产价值(按出口价格计)大幅降至150亿美元。在所考察的时期内,生产价值呈现出显著增长。增长速度最快的是2023年,增幅达到405%。这也使得2023年生产价值达到314亿美元的峰值,随后在2024年急剧收缩。
产量和生产价值的波动,反映出欧盟内部制造业在面对宏观经济变化时的调整能力。2023年的爆发式增长可能源于疫情后经济复苏带来的补库存需求和投资热潮,而2024年的回落则是市场自我调整和需求趋于理性的体现。
主要国家生产概况
在欧盟内部,丹麦、德国和意大利在带式连续作用式升降机和输送机的生产方面各有特点。
| 国家 | 2013-2024年平均年增长率(按量) |
|---|---|
| 丹麦 | +12.9% |
| 德国 | -0.7% |
| 意大利 | -1.4% |
丹麦在生产量方面也保持了强劲的年均增长,印证了其在欧盟市场的主导地位。德国和意大利作为传统的工业强国,在这一领域的生产增长则相对平缓,甚至有所下降。这可能与产业结构调整、劳动力成本以及自动化水平的持续提升等因素有关。
进口动态分析
2024年,欧盟带式连续作用式升降机和输送机的进口量大幅增长至7.2万台,较上一年激增71%。从整体考察期来看,进口量呈现出显著的扩张态势。这使得进口量达到了历史峰值,并预计在短期内将继续保持增长。
按价值计算,2024年欧盟带式连续作用式升降机和输送机的进口总额增至9.85亿美元。总体而言,进口价值呈现出强劲的增长。其中,2021年的增长速度最为突出,进口额增长了29%。在整个考察期内,进口额在2024年创下历史新高,预计在不久的将来仍将保持增长势头。
进口量的激增可能反映了欧盟内部市场需求的多元化,以及其对全球供应链的高度依赖。这也可能意味着部分欧盟国家选择从外部市场采购更具成本效益或技术特点的产品,以满足其工业和物流升级的需求。
主要国家进口概况
在欧盟主要进口国家中,各国的进口增长速度和市场份额有所差异。
| 国家 | 2013-2024年平均年增长率(按量) | 2024年进口价值(亿美元) | 2013-2024年进口价值平均年增长率 |
|---|---|---|---|
| 西班牙 | +28.9% | 0.85 | +16.2% |
| 德国 | - | 2.20 | +5.7% |
| 法国 | - | 1.09 | +9.4% |
西班牙以其高达28.9%的复合年增长率(2013-2024年)成为进口量增长最快的国家,显示出其市场活力的迅速提升。从价值上看,德国以2.2亿美元的进口额占据欧盟总进口的22%,成为最大的进口市场。法国以1.09亿美元位居第二,占比11%。西班牙紧随其后,占比8.6%。
进口价格走势
2024年,欧盟带式连续作用式升降机和输送机的进口平均价格为每台1.4万美元,较上一年下降了40.3%。总体来看,进口价格呈现出明显的下降趋势。在2023年,进口价格曾出现20%的增长,达到每台2.3万美元的峰值,但在2024年则显著回落。
在主要进口国中,进口价格存在显著差异。2024年,荷兰的进口价格最高,达到每台3.9万美元,而西班牙则相对较低,为每台7500美元。从2013年至2024年,荷兰在价格方面表现出最显著的增长率(+5.0%),而其他主要进口国的价格则呈现出混合趋势。进口价格的下降可能表明市场竞争加剧,或是产品结构发生了变化,例如更注重性价比的产品占据了更大份额。
出口动态分析
2024年,欧盟约出口了13.2万台带式连续作用式升降机和输送机,较上一年增长了34%。从2013年至2024年,总出口量以每年2.3%的复合年增长率增长。尽管在此期间趋势模式出现了一些值得注意的波动,但总出口量仍达到了峰值,并有望在短期内持续增长。
按价值计算,2024年欧盟带式连续作用式升降机和输送机的出口额降至20亿美元。从2013年至2024年,总出口价值以每年2.2%的复合年增长率增长。增长速度最快的是2017年,出口额增长了24%。出口价值在2023年达到21亿美元的峰值,随后在2024年有所下降。
出口量的增长和价值的波动,反映出欧盟在这一领域的全球市场影响力。欧盟作为先进制造业基地,其输送设备在全球范围内仍有较强竞争力。然而,价值的下降可能意味着在全球贸易中面临的成本压力或激烈竞争。
主要国家出口概况
在欧盟主要出口国中,德国、荷兰和意大利占据了核心地位。
| 国家 | 2024年出口量(千台) | 2013-2024年出口量平均年增长率 | 2024年出口价值(亿美元) | 2013-2024年出口价值平均年增长率 |
|---|---|---|---|---|
| 德国 | 39 | - | 6.51 | +1.7% |
| 荷兰 | 20 | - | 3.32 | - |
| 意大利 | 13 | - | 2.46 | - |
| 丹麦 | 8.6 | - | - | - |
| 奥地利 | 8.9 | - | - | - |
| 西班牙 | 7.6 | - | - | - |
| 捷克 | 6.4 | - | - | - |
| 法国 | 5.5 | - | - | - |
| 波兰 | 5.3 | +11.3% | - | +9.6% |
| 斯洛伐克 | 3.2 | - | - | - |
2024年,德国以3.9万台的出口量遥遥领先,与荷兰(2万台)、意大利(1.3万台)共同构成了欧盟出口的主力,合计占总出口量的79%。从价值上看,德国(6.51亿美元)、荷兰(3.32亿美元)和意大利(2.46亿美元)同样是出口价值最高的国家,共同占据了总出口的63%。波兰的出口量(+11.3%)和出口价值(+9.6%)复合年增长率均表现突出,是主要出口国中增长最快的。
出口价格走势
2024年,欧盟带式连续作用式升降机和输送机的出口平均价格为每台1.5万美元,较上一年下降了32%。总体而言,出口价格呈现出相对平稳的趋势。在2023年,出口价格曾有20%的增长,达到每台2.2万美元的峰值,随后在2024年迅速回落。
在主要出口国中,平均价格存在显著差异。2024年,意大利的出口价格最高,达到每台1.8万美元,而斯洛伐克则相对较低,为每台7500美元。从2013年至2024年,德国在价格方面表现出最显著的增长率(+1.7%),而其他主要出口国的价格则呈现出更为温和的增长。出口价格的下降,与进口价格的走势相呼应,可能暗示了全球市场对成本效益的更高要求,以及欧盟内部制造商在国际竞争中的策略调整。
结语与启示
欧盟带式连续作用式升降机和输送机市场在2024年的显著波动,提示了全球经济环境下工业供应链的脆弱性与韧性。尽管经历了短期的剧烈调整,但其长期增长的积极预期,反映了自动化、智能制造和高效物流在欧洲乃至全球的持续重要性。对于我们国内的跨境行业从业者而言,这些动态蕴含着丰富的机遇与挑战。
一方面,欧盟市场对高效、可靠输送设备的需求依然强劲,这为中国制造商提供了拓展海外市场的机会。国内企业可以通过技术创新、成本优化和定制化服务,满足欧盟市场日益精细化的需求。另一方面,进口量的激增和价格的下降也表明市场竞争日益激烈,对产品的质量、服务和供应链响应速度提出了更高要求。
建议国内相关从业人员,尤其是从事工业自动化设备、跨境电商物流服务以及相关智能制造领域的企业,密切关注欧盟市场的政策导向、技术标准和需求变化。通过深入研究其消费结构、生产布局和贸易流向,我们可以更好地把握市场脉搏,制定更具前瞻性的战略规划,为中国跨境业务的持续健康发展贡献力量。
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本文来源:新媒网 https://nmedialink.com/posts/eu-conveyor-imports-71-soar-price-40-fall.html








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