欧盟出手！超6亿欧资金投70个项目，助港口航运绿色脱碳。

欧盟委员会近日宣布，已批准向替代燃料基础设施基金（AFIF）旗下的70个项目提供超过6亿欧元的资金支持。此次拨款中，有24个海运港口项目位列其中，旨在推动海上运输的脱碳进程。

新媒网跨境获悉，这笔资金于2025年11月17日正式公布，核心目标是部署岸上电力供应（OPS）设施、港口电气化以及早期氨燃料加注能力。此举被视为欧盟在实现其宏大气候目标、特别是航运业脱碳方面迈出的重要一步。

据欧盟委员会与欧洲气候、基础设施与环境执行机构（CINEA）的文件显示，此次获批的港口相关项目，重点涵盖了为集装箱船、滚装客货船（Ro-Pax）和邮轮提供岸上电力供应的基础设施建设。此外，资金还将用于电网升级改造以及可再生燃料加注设施的部署。尽管相关机构确认了获得资助的港口数量，但具体到每个港口的拨款金额尚未对外公布。

欧盟委员会指出，此次AFIF项目征集与《替代燃料基础设施条例》（AFIR）所规定的义务高度契合。根据AFIR，到2030年，欧盟主要泛欧交通运输网络（TEN-T）港口必须提供岸上电力供应能力。同时，此项拨款也支持根据《欧盟海事燃料倡议》（FuelEU Maritime）的规定，在早期阶段部署“非生物来源可再生燃料”的加注设施。这些政策框架共同构成了欧盟推动航运业绿色转型的法律和战略基础。

欧洲气候、基础设施与环境执行机构（CINEA）进一步解释称，AFIF项目结合了“连接欧洲基金”（Connecting Europe Facility）的赠款与欧洲投资银行（European Investment Bank）及其他贷款机构的金融工具，旨在撬动额外的私人资本投入。预计此次获得支持的港口项目将采用这种混合融资模式，为岸上电力供应连接、变电站建设以及高容量电网连接等关键基础设施提供资金保障。这种公私合营的模式，有助于加速绿色基础设施的建设与普及。

这笔超过6亿欧元的资金包，是欧盟委员会“可持续交通投资计划”的重要组成部分。该计划为欧盟在所有交通模式中大规模部署可再生和低碳能源提供了战略框架。通过有针对性的投资，欧盟希望能在交通运输领域，尤其是国际海运板块，显著减少温室气体排放，实现经济社会的可持续发展。此次对港口基础设施的投入，不仅将提升港口的绿色运营能力，也将为未来更广泛的绿色航运技术应用奠定基础。

此次欧盟的投资，不仅直接推动了相关基础设施的建设，更传递出明确的政策信号，即欧盟正坚定不移地将航运业的脱碳置于优先地位。岸上电力供应设施的普及，意味着船舶在港停泊期间可使用陆地电力，而非持续燃烧化石燃料，这将大幅减少港口区域的空气污染和碳排放。而对氨燃料加注的早期支持，则预示着欧盟正积极探索和培育零碳燃料解决方案，为航运业的长期脱碳路径提供技术储备和商业化条件。

新媒网了解到，泛欧交通运输网络（TEN-T）是欧盟规划的综合交通网络，覆盖了公路、铁路、航空和水路等多种交通方式。TEN-T港口在欧洲物流供应链中扮演着核心角色，其绿色化改造对于整个欧洲的碳排放削减目标至关重要。因此，此次AFIF资金的重点投向这些港口，具有战略性意义。

此次投资的落实，将直接影响欧洲跨境贸易和物流的未来发展方向。随着绿色港口和低碳航运技术的推广，未来进出欧盟港口的船只将面临更严格的环保要求，同时也可能享受到更高效、更清洁的服务。对于全球供应链而言，欧盟的这一举动无疑将加速全球航运业的绿色转型步伐，并可能促使相关技术和标准在国际范围内得到更广泛的应用。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/eu-600m-eur-70-projects-port-decarbon.html