欧盟近2000万欧！罗马尼亚港口电气化提速.

迪拜环球港务集团（DP World）正着手对其位于罗马尼亚的康斯坦察南集装箱码头进行大规模电气化改造，旨在引入电动码头卡车、建设充电站，并部署岸电设施。康斯坦察南集装箱码头有限公司（CSCT）已正式启动这项电气化项目，其核心目标在于实现设备现代化、扩充电网容量，并为这座黑海门户实现低排放的集装箱处理作业奠定基础。为此，该公司已成功通过替代燃料基础设施基金（AFIF）项目，获得了欧盟1980万欧元的资金支持。

新媒网跨境获悉，康斯坦察南集装箱码头有限公司（CSCT）自2003年成立以来，一直由迪拜环球港务集团运营。该集团此前赢得了康斯坦察港南部集装箱码头的特许经营权。作为黑海地区规模最大的集装箱设施，该码头拥有150万标准箱（TEU）的处理能力。此外，康斯坦察港还运营滚装船和项目货物码头，连接东欧与中欧地区，地理位置及战略意义显著。

这笔欧盟资金将主要用于资助码头内29个集装箱堆场的电气基础设施建设。具体内容包括安装三台2500千伏安（kVA）的变压器，以及29套母线系统，以确保码头内即将投入使用的电动式轮胎式龙门起重机（RTG）能够稳定运行。项目规划中还包括建设一个专用的电动码头卡车充电枢纽，该枢纽将配备一台2.5兆伏安（MVA）的变压器和五个2x200千瓦（kW）的充电站。作为此次全面部署的一部分，首批十辆电动码头卡车也将陆续加入码头车队，这标志着该码头正逐步向电池驱动的水平运输模式转型。

除了堆场区域的电气化改造，该项目还规划在康斯坦察核心港口部署一套岸电系统（OPS）。此举将涉及安装两台新的岸电变压器，以及两台额定功率均为5兆伏安（MVA）的冷熨斗设备。这些设施将使停泊在港口的船舶在靠岸期间能够关闭辅助发动机，转而连接到岸上电源供电，从而有效减少船舶在港期间的燃料消耗和排放。根据现有规划，堆场电气化改造与岸电系统实施项目的总价值约为3960万欧元。

本次电气化倡议是迪拜环球港务集团一项总额达1亿欧元的码头电气化项目的重要组成部分，也是该公司在康斯坦察南集装箱码头特许经营权下所承诺的关键投资之一。该项目还将涵盖码头岸边起重机的电气化改造，并计划通过新建电源网络、充电站以及延长内部铁路线，将电气化改造范围进一步扩展至整个码头，以期最终实现康斯坦察南集装箱码头全面转向低排放运营的目标。

新媒网跨境了解到，早在2024年，迪拜环球港务集团就已获得了欧洲复兴开发银行（EBRD）提供的一笔高达2500万欧元的高级贷款，以支持该电气化方案的实施。项目的其余成本将通过欧盟的资金以及迪拜环球港务集团的自有资金组合来解决，确保了项目资金的充足性。

此次大规模的电气化项目是罗马尼亚港口基础设施现代化进程中的关键一步，旨在使其更接近欧盟在环境和能源效率方面的标准。同时，该项目也将为康斯坦察市的《绿色城市行动计划》（GCAP）做出积极贡献，助力当地实现可持续发展目标，提升城市整体环境质量。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/eu-20m-euro-romania-port-electrification.html