印度EtherealX 2050万融资!双回收火箭颠覆发射成本

近年来,随着全球商业航天领域的蓬勃发展,各国在太空探索与技术创新方面的投入持续加大。在这一浪潮中,印度作为新兴的航天力量,其私营航天企业正逐渐崭露头角,成为全球市场不可忽视的参与者。特别是一些初创公司,凭借其前瞻性的技术愿景和灵活的运营模式,吸引了国际资本的广泛关注。
总部位于印度班加罗尔的Ethereal Exploration Guild公司,在业界通常被称为EtherealX,便是其中之一。这家致力于航天技术的公司,近期在资本市场上表现亮眼,其估值已实现显著增长,达到了8050万美元。这一成绩的取得,得益于公司最新一轮融资的成功完成。EtherealX正积极推进其可重复使用运载火箭的研发,并已为即将进行的发动机热试车做好了准备,预计在2027年进行首次技术验证飞行。
据了解,EtherealX已于近期顺利完成了超额认购的A轮融资,总金额达到2050万美元。本轮融资由TDK Ventures和BIG Capital领投,Accel、Prosus、YourNest、BlueHill、Campus Fund以及Riceberg Ventures等机构也积极参与。在此之前,公司曾在2024年8月完成了一轮500万美元的种子轮融资,当时的估值约为1460万美元。本轮融资的完成,无疑为EtherealX后续的研发和运营提供了有力的资金支持。
印度正致力于推动其航天生态系统的全面成熟,目标是在未来十年内,将本国航天经济的规模从当前的80亿美元提升至450亿美元。在此背景下,EtherealX等一批具有潜力的初创公司受到了市场的广泛关注。在全球范围内,卫星运营商对发射能力和调度灵活性的需求日益增长,而美国SpaceX公司的“猎鹰9号”火箭以其卓越的性价比和发射频率,为市场设定了新的基准。EtherealX正是瞄准了这一市场空白,致力于开发一种具备完全可重复使用能力的运载火箭。
EtherealX公司的火箭设计理念颇具前瞻性,其目标是实现助推器和上面级两部分的完全回收复用。如果这一技术路径能够成功验证并大规模应用,将有望大幅降低每次发射的成本,并显著提高飞行的频率。这种模式的优势在于,它不依赖于建设大规模的自有卫星星座来维持火箭的满负荷运行,从而在市场竞争中占据有利位置。
目前,EtherealX正在自主研发两款核心发动机:推力达到80千牛的“飞马座”(Pegasus)上面级发动机,以及推力高达1.2兆牛的“种马”(Stallion)助推器发动机。按照计划,这两款发动机的首次热试车预计将于今年(2026年)6月至7月间进行。千牛和兆牛是衡量发动机推力的单位,直接反映了发动机所能产生的升力大小。据公司联合创始人兼首席执行官马努·J·奈尔介绍,EtherealX的目标是在2027年11月至12月期间,进行其技术验证飞行器的首次发射,并计划于2028年年底前启动商业发射任务。
在火箭工程领域,除了推力,比冲也是衡量燃料效率的重要指标。它与推力共同决定了在特定燃料量下,运载工具能够携带的最大有效载荷。
具体来看,“飞马座”上面级发动机在真空条件下能产生323秒的比冲,并采用了公司专有的“全流分段冷却循环”技术。这款发动机还集成了公司内部自主研发的增材制造涡轮泵。
而“种马”助推器发动机则采用了燃气发生器循环,在海平面条件下可提供306秒的比冲。
马努·J·奈尔向外媒表示,EtherealX计划为其名为“剃刀冠Mk-1”(Razor Crest Mk-1)的中型运载火箭,在每个级上集群配置多台发动机。其中,助推级将搭载9台“种马”发动机,上面级则计划安装15台“飞马座”发动机。作为对比,SpaceX的“猎鹰9号”火箭主要实现第一级助推器的重复使用,而上面级则通常被废弃。EtherealX则致力于实现更深层次的可重复使用性,其设计目标是同时回收助推器和上面级。
EtherealX的运载火箭在不同配置下的有效载荷能力如下:
| 配置类型 | 有效载荷(吨) |
|---|---|
| 一次性使用配置 | 24.8 |
| 部分可重复使用 | 22.8 |
| 完全可重复使用 | 约8 |
在定价方面,马努·J·奈尔透露,根据不同的配置和发射频率,公司计划将每公斤的发射成本逐步控制在350美元至2000美元之间。
为支持其研发进程,EtherealX在印度南部的泰米尔纳德邦设有一个名为“001基地”的火箭发动机测试场,主要用于上面级发动机的资格认证。此外,公司还在印度安得拉邦规划中的航天城内获得了一片占地150英亩的制造和测试园区。该园区预计将从今年年中(2026年)开始投入运营,主要用于集成发动机和各级火箭的测试工作。
在商业拓展方面,EtherealX已与包括日本的SpaceBD公司和中国台湾地区航天局TASA在内的客户签署了总价值约1.3亿美元的发射意向书。这些合作的达成,将有助于公司在首次技术验证飞行前,积累早期商业需求。
马努·J·奈尔表示,最新一轮融资所获得的资金,将主要用于完成“种马”助推器发动机的飞行资格认证,以及进行“飞马座”上面级发动机的集群点火测试。为了支持这一加速发展阶段,EtherealX目前拥有67名员工,并预计在未来两个月内,随着制造能力的提升和测试频率的加快,员工规模将进一步扩大至90人左右,为首次演示飞行做好全面准备。
对中国跨境行业从业者的启示
EtherealX等印度私营航天企业的快速发展,为全球商业航天领域带来了新的活力,也对中国跨境行业的从业者提供了多方面的参考与思考。
首先,印度在航天领域的政策支持和资本投入,正在有效激发市场活力,培养出具备国际竞争力的科技企业。这提醒我们,持续关注新兴市场中的技术创新和产业政策导向,对于把握全球商业机遇至关重要。
其次,EtherealX在可重复使用火箭技术上的突破,尤其是在助推器和上面级均可回收的设计理念,代表了未来运载火箭技术发展的重要方向。随着全球对低成本、高频次发射需求的增长,掌握并优化此类技术,将在国际航天市场中占据主导地位。对于涉及卫星制造、地面服务、数据应用等领域的中国跨境企业而言,密切关注这些技术进步,有助于我们评估未来的市场格局和合作潜力。
再者,EtherealX与日本SpaceBD、中国台湾地区TASA等机构的合作,显示了新兴航天企业积极融入全球产业链,通过国际合作拓展市场的能力。这为中国跨境企业提供了借鉴:如何在保证自身核心竞争力的同时,通过灵活多样的国际合作模式,共同开拓更广阔的国际市场。
最后,印度航天经济的宏伟发展目标,以及私营企业在其中扮演的角色,无疑将加剧全球商业航天领域的竞争。对于中国的相关从业人员而言,这既是挑战,也是机遇。我们需要持续关注此类动态,理解竞争对手的技术路线、市场策略和融资情况,以便更好地规划自身发展路径,提升在全球航天供应链中的竞争力,甚至探索潜在的合作与投资机会,共同推动全球航天事业的进步。
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本文来源:新媒网 https://nmedialink.com/posts/etherealx-20-5m-fund-reusable-rocket-cost-drop.html


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