跨境电商遇冷。运费暴跌12%！新规和需求冲击。

全球航空货运市场目前正经历一场复杂的调整，这主要受到电商需求短期放缓、传统节日周期以及欧盟新规实施等多重因素的综合影响。新媒网跨境获悉，根据外媒的一份报告，全球航空货运量正逐步进入一个调整期。

电商需求暂缓与节日效应叠加

近期数据显示，来自中国电商企业的需求出现暂时性下降。一位货运代理公司代表指出，当前市场“繁忙程度已大不如前”。尽管时值农历新年前的传统季节性旺季，但这种预期的繁忙景象并未如期出现。

一位物流行业高管表示：“我们正处于一个旺季，但货运量却未见增长，这充分表明了需求的显著下滑。”这种现象反映出市场在经历高增长后，正在进行一次阶段性的供需再平衡。

欧盟新规增添物流复杂性

除了季节性因素，欧盟自2025年6月起生效的“预先装载货物信息”（PLACI）新规，也被认为是导致市场调整的关键因素之一。该规定要求电商货物在装载前提供更详细的数据，这无疑增加了物流操作的复杂性，并导致整体处理流程的放缓。

一家大型货运代理公司的高管表示：“随着PLACI法规的生效，我们观察到市场正在进行相应的调整。” 这项法规的出台，旨在加强欧盟边境安全，但也客观上对跨境物流的效率带来了新的考验。

此外，欧盟的“进口控制系统2”（ICS2）第三阶段（Release 3）的实施，要求所有进入欧盟的货物提交完整的入境摘要申报单，进一步加剧了物流链条的复杂性。一位欧洲大型货运处理商的内部人士透露，该系统在实际操作中正导致“磨合问题”和货运码头的延误。这些法规的叠加效应，对原本就繁忙的国际物流体系带来了额外的压力。

运费行情与运力现状

伴随需求下降，亚洲地区的航空货运费率也随之走低。新媒网跨境了解到，从上海发往北欧的即期费率，在一周内环比下降了12%，跌至每公斤3.55美元；而发往北美地区的即期费率则下降了6%，至每公斤4.74美元。运价的下调与市场需求的减少趋势保持一致。

尽管需求有所放缓，但全球航空货运的整体运力供应仍受到限制。这主要是因为地缘政治局势持续紧张，对关键的航空和海运航线造成了干扰，导致部分航线运力紧张或运营成本上升。这种供需两端均存在变化的局面，使得市场价格波动更为频繁。

市场调整背后的深层考量

当前航空货运市场的调整，不仅仅是短期供需失衡的体现，更是全球贸易、消费模式以及监管环境变化等多维度因素相互作用的结果。

中国农历新年作为全球制造业和物流领域的重要节点，其前后都会带来生产和运输节奏的明显变化。在新年假期前，通常会有一波集中出货的需求，但此番电商需求的暂时放缓，可能预示着消费市场行为的某种结构性转变，或者是在经历疫情期间的爆发式增长后，回归更为平稳的增长曲线。

而欧盟新规如PLACI和ICS2的实施，则代表了全球贸易监管趋严的一个缩影。这些法规旨在提升供应链的透明度和安全性，但也无疑增加了跨境电商和物流企业的合规成本与操作难度。对于全球贸易而言，这意味着物流环节将投入更多资源用于数据申报和信息披露，而非单纯的货物运输效率。

整体而言，全球航空货运市场正处于一个复杂而动态的调整期。新媒网跨境观察到，短期内，电商需求的波动、季节性因素以及不断变化的监管环境将持续影响市场格局。而长期来看，适应这些变化、优化供应链管理、提升合规效率，将是所有跨境企业必须面对的课题。

新媒网（公号: 新媒网跨境发布），是一个专业的跨境电商、游戏、支付、贸易和广告社区平台，为百万跨境人传递最新的海外淘金精准资讯情报。

本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/e-comm-slump-freight-down-12-eu-rules.html