东方海工：2027年船队暴增250%！剑指国际！

在2025年的全球经济图景中，海洋能源的开发无疑是推动多个区域经济增长的关键动力之一，特别是在亚洲地区。随着各国对清洁能源需求的不断攀升，海上风电作为一种高效、可持续的能源形式，正迎来前所未有的发展机遇。而支撑这些庞大海上风电项目的，正是海底电缆铺设和水下施工等一系列专业化服务。这些服务不仅对技术要求极高，更对专用船舶的配置有着严格的标准。因此，拥有强大专业船队的海洋工程服务商，在这一市场中扮演着举足轻重的角色。

在这一背景下，亚洲领先的海上风电服务提供商东方海工（Dong Fang Offshore, DFO）近日对外宣布了一项重要战略举措：与挪威知名的西康船厂（Westcon）正式签署了一份海底作业及电缆敷设船（CLV）的建造合同。这不仅仅是一份简单的订单，更是东方海工在舰队扩建道路上迈出的一个新里程碑，旨在进一步增强其在亚太地区海底电缆市场中的竞争力。这一系列动作，无疑为正积极投身或关注跨境海洋工程的中国企业，提供了重要的行业动态参考。

新一代电缆敷设船预计2027年第一季度交付

根据东方海工与西康船厂的协议，这艘大型电缆敷设船（CLV）的建造工作将由西康船厂接手并完成。该船预计在2027年第一季度交付投入使用。这一交付时间点，对于东方海工而言具有深远的战略意义，它与公司近期业务的显著增长以及雄心勃勃的扩张计划紧密契合。

此次新船的引入，更是东方海工深思熟虑后的关键决策。据了解，此前在台湾地区执行项目的一艘主力电缆敷设船“东方探险家号”（Orient Adventurer），其合同期已被欧洲的深海海洋公司（DeepOcean）延长，确认将持续至2028年底，并附带可延长至2031年的选择权。这意味着“东方探险家号”在欧洲的业务需求将持续增长，原计划用于亚太地区的安装能力因此受到了影响。为了弥补这一能力缺口，并确保已在2028年亚太地区锁定的海底电缆项目能够顺利执行，东方海工急需补充新的专业船只。

东方海工的首席执行官在谈及此次新船采购时表示，正是由于“东方探险家号”合同的成功延长，促使公司决定购置新的电缆敷设船来替代其在亚太地区的业务。考虑到这艘新船的交付时间表、公司已锁定的合同储备、极具竞争力的建造价格以及未来的业务发展潜力，他们对第二艘电缆敷设船的加入充满期待。首席执行官强调，这艘新船的加入将为客户在海上能源领域的雄心提供急需的额外运力支持，并确保东方海工作为一家领先的亚太地区承包商，能够拥有长期的可持续发展能力。这一表态，充分展现了东方海工对于未来市场发展的精准预判和积极布局。

舰队扩充，树立国际主要承包商地位

随着这艘全新电缆敷设船的加入，东方海工的整体运营能力将获得显著提升。公司预期，到2027年，其旗下超过100米的大型施工船数量将从目前的2艘增至7艘。这一跨越式的增长，不仅将大幅增强东方海工的服务范围和效率，更将使其在国际海洋工程承包商领域中，树立起具有竞争规模的国际化地位。这意味着东方海工将从一个区域性的重要玩家，逐步成长为全球舞台上不可忽视的力量。

东方海工此次扩充的不仅仅是数量，更是船队的专业性和多样性。其运营船队将包括一系列高度专业化的船舶，以满足海上风电及其他海洋工程的复杂需求。这些船只各司其职，共同构成了东方海工强大的服务体系。

这支多样化、专业化的船队，将使东方海工能够提供从前期勘测、水下基础施工、电缆铺设，到后期运维和维修的全生命周期服务。这种综合能力，正是当前亚洲乃至全球海上风电市场所急需的。

亚洲海洋工程市场展望与中国企业的机遇

东方海工的这一系列战略部署，深刻反映了当前亚洲海洋工程市场的活跃程度与未来增长潜力。以中国为首的亚洲国家，在海上风电开发领域投入巨大，不仅拥有广阔的近海资源，更在技术研发和产业链完善方面取得了显著进展。

对于中国跨境行业的从业人员而言，东方海工的动向具有多重参考价值：
首先，市场需求旺盛。东方海工为弥补船只运力不足而购置新船，并已锁定2028年的项目，这充分证明了亚太地区对于专业化海洋工程服务的强劲需求。尤其是在海上风电大规模开发的背景下，海底电缆的铺设量与日俱增，对高效、可靠的电缆敷设船以及其他配套船舶的需求将持续高涨。
其次，技术壁垒与专业化趋势。电缆敷设船、施工支持船等均属于高附加值、技术密集型特种船舶。东方海工通过建造和运营此类船舶，展现了其在高端海洋工程领域的专业实力。中国企业在船舶制造、海洋工程装备以及相关技术服务方面，拥有强大的工业基础和人才储备，可以借鉴东方海工的经验，进一步提升自身在特种船舶设计、建造和运营管理上的能力，甚至可以考虑加强与国际先进企业的技术交流与合作。
再者，区域竞争与合作并存。东方海工的崛起，无疑将加剧亚太地区海洋工程市场的竞争。但同时，市场规模的扩大也意味着更多的合作机会。中国企业，无论是作为设备供应商、工程承包商还是服务提供商，都有机会参与到区域内的重大项目中。例如，中国的船厂可以承接更多类似的特种船舶建造订单；中国的海洋工程服务商可以与东方海工等区域性巨头寻求项目合作，共同开发市场。
最后，“走出去”战略的深化。随着国内海上风电市场逐步成熟，越来越多的中国企业将目光投向海外市场。东方海工的成功扩张，为中国企业提供了宝贵的海外市场运营和拓展经验。如何更好地理解和适应国际标准、如何建立起具有竞争力的国际化船队、如何在跨文化背景下管理国际项目，都将是中国企业在“走出去”过程中需要重点关注和学习的课题。

总而言之，东方海工此次大举扩充舰队，不仅是其自身发展的关键一步，更是亚洲海洋工程市场繁荣发展的缩影。这预示着未来几年，亚太地区在海洋能源开发领域将继续保持高速增长态势。

国内相关从业人员应持续关注此类动态，密切跟踪国际海洋工程服务商的技术创新和市场策略，审时度势，不断提升自身核心竞争力，以更好地把握全球海洋经济发展带来的新机遇。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/dfo-2027-fleet-soars-250-percent-global.html