COSCO净利飙升63.2%！东南亚新航线助跨境掘金

在全球贸易格局持续演进的当下，跨境电商与国际物流的联动日益紧密。对于众多深耕中国跨境领域的从业者而言，航运业的每一次战略调整，都可能直接影响到供应链的稳定性与成本效益。特别是在2025年，全球经济与地缘环境呈现出诸多不确定性，大型航运企业的动向，更是我们关注的焦点。

在这样的背景下，中国远洋海运集团旗下核心企业中远海控在2025年第三季度业绩说明会上，其管理层对行业热点问题做出的回应，为我们理解当前国际贸易航运态势，以及未来中国跨境业务如何布局，提供了宝贵的参考视角。

当时，有投资者就中美贸易关系中的关税议题，对跨太平洋航线需求可能受到的影响，提出了疑问。他们关心，在这样的复杂局面下，中远海控在北美航线的业务恢复计划是怎样的，以及公司是否会通过运力调配或客户结构调整来应对潜在的风险。

中远海控执行董事、总经理陶卫东先生对此作出了详细阐述。他强调，中远海控多年来深耕美国市场，始终严格遵循当地的各项法律法规，是美国进出口贸易中长期以来值得信赖的合作伙伴。他指出，进入2025年以来，尽管受多变关税政策等多种因素的影响，集装箱航运市场仍旧面临较大的不确定性。但中远海控始终坚持服务全球贸易的宗旨，通过不断增强自身核心竞争力，以确定性的发展路径应对市场的不确定性。

在战略层面，公司正以前瞻性和系统性的视角，加快全球化、规模化发展步伐。这意味着，他们将以战略定力来锚定发展方向，同时动态优化全球航线网络布局和营销策略。例如，公司已适度加大了在东南亚市场的运力部署，并致力于做实成本的精益化管控。此外，数字化供应链与绿色低碳转型被视为并行的两大驱动轮，旨在持续构建一个安全、韧性、高效的全球供应链体系。

陶卫东先生还特别提到，为了顺应全球产业链重构的趋势，中远海控在近期积极开辟了一系列新航线。这包括连接东南亚与南亚的直航航线、由洋浦港直达东南亚的航线，以及南沙至林查班的精品航线。这些举措有效地覆盖了区域市场的增长需求，对于我国跨境电商企业而言，无疑意味着更多元、更便捷的物流选择，尤其是在对新兴市场拓展方面。

还有投资者关注到，中远海控在东南亚、拉美等新兴市场的网络布局正在加速推进，但传统的集装箱航运业务收入目前仍占据主导地位。他们提问，公司未来是否会考虑进一步剥离低效资产，或加大对非海运供应链业务的投入？同时，如何在短期盈利压力与长期战略转型之间找到平衡点？

陶卫东先生对此解释道，面对不断变化的市场环境，中远海控将持续聚焦主业，并不断优化产业布局。在巩固现有主干航线竞争优势的同时，公司正积极拓展东南亚、拉美、非洲、中东等新兴市场、区域市场以及第三国市场。这包括强化各区域干支航线网络的建设，持续做强做优航运主业，以提升整体产品竞争力和盈利能力。与此同时，中远海控也将重点锚定数字智能和绿色低碳这两大新兴赛道，旨在推动集装箱航运主业与数字化供应链业务之间的协同赋能，从而构建高质量发展的新优势。对于中国跨境电商企业而言，这意味着在“出海”的过程中，将有更多机会享受到数字化、智能化带来的便利，以及更符合环保趋势的物流服务。

此外，中美贸易风险依然是市场关注的焦点。有投资者提出，中远海控是否需要在风险管理报告中，增加对地缘政治因素的量化评估。中远海控独立非执行董事马时亨先生对此回应称，公司董事会及下设的风险控制委员会定期召开会议，对可能面临的各类风险进行研判，并制定相应的应对策略。根据公司《2024年年度报告》已披露的相关内容，中远海控未来可能面临的风险中，明确包含了“政治政策风险”。这具体指的是全球地缘政治格局的变化、重要国家或地区内部政治生态的演变、以及国家间冲突等不确定性因素或事件，这些都可能导致政策法规的变化，进而对班轮公司的全球化经营目标实现带来潜在影响。

马时亨先生进一步介绍了公司针对上述风险的具体应对策略，包括：强化对地缘政治风险的动态管理和常态化研判能力；围绕重要区域、国家，或特定行业、关键客户、重大项目，定位并打造企业优质品牌；以及加强重大经营投资决策过程中的国别风险评估机制等。这些风险管理策略对于在国际市场中摸爬滚打的中国跨境企业具有借鉴意义，提醒我们在拓展海外业务时，不仅要关注市场机遇，更要对潜在的政治、政策风险保持高度警觉，并建立起自身的风险评估与应对体系。

从业绩数据来看，中远海控在2025年第三季度表现出了稳健的经营态势。公司当季实现营业收入585.00亿元人民币，归属于上市公司股东的净利润达到95.33亿元人民币，环比第二季度增长了63.2%。前三季度，公司累计实现营业收入1675.99亿元人民币，息税前利润（EBIT）为391.64亿元人民币，归属于上市公司股东的净利润则为270.70亿元人民币。

具体业务数据方面：

这些数据反映出，尽管全球市场存在诸多挑战，但作为航运业的头部企业，中远海控依旧保持着较强的盈利能力和市场竞争力。这对于依赖国际物流的中国跨境电商企业来说，无疑是一个积极信号，意味着物流服务供给侧的稳定性与可靠性在一定程度上得到了保障。

中远海控在业绩报告中也清醒地提到，集装箱航运业目前仍面临复杂多变的市场环境。国际地缘政治的不稳定和贸易环境的不确定性因素持续增多，国际经济秩序正在经历深度调整，全球航运格局所面临的挑战正在加剧。与此同时，科技革命和产业变革的深入推进，也对集装箱航运业带来了深远影响。面对这些挑战，中远海控将继续围绕“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台”的定位，灵活应对市场变局，力求在变动中寻求发展。

对于我国的跨境从业者而言，中远海控的这份经营策略与市场洞察，无疑提供了多重启示。在当前2025年下半年的市场环境下，美国总统特朗普在贸易政策上的持续关注，加之全球产业链的重构，使得我们必须更加精细化地规划国际物流路径。积极探索并利用航运企业开辟的新兴市场航线，特别是东南亚、拉美等区域的增长机遇；深入理解并采纳数字化与绿色低碳的供应链解决方案，以提升效率并响应全球环保趋势；同时，加强对国际地缘政治与政策风险的研判与应对，构建更加坚韧的供应链体系，都将是我们在未来竞争中立于不败之地的关键。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/cosco-63-2-profit-boost-sea-shipping.html